Според нея трябва да се облекчат условията на пътуване, но тя прогнозира, че при изискване за евентуално задължително ваксиниране ще има нов отлив на пътници. Милтенова се надява да има адекватна подкрепа към бранша, за да започне той работа.
„Към второто тримесечие на 2020 година, когато започнахме да правим разчетите за подпомагане, международните превози бяха намалени с 95% спрямо 2019 година, вътрешноградските превози с 67%, а междуградските и селищните – с 53% на годишна база по данни на Националния статистически институт, съобщи Милтенова.
Тя потвърди, че тази тенденция се влоши дори през лятото, когато нямаше училищни превози.
„Цифрите достатъчно добре говорят - хората останаха по домовете си и ситуацията беше драматична с транспорта. Ситуацията при първия локдаун беше изключително тежка, защото се очертаваха фалити, ако нямаше подпомагане от държавата", отбеляза тя и добави, че след взетите мерки от държавата в момента автобусния бранш има временна стабилност.
Милтенова подчерта, че средствата за подпомагане обаче са крайно недостатъчни за превозвачи без приходи.
„Ако в рамките на месец нямате приходи и трябва да дадете тези средства 8% от държавата, другия месец пак сте финансово нестабилен", коментира председателят на Конфедерацията на автобусните превозвачи.
Милтенова информира, че продължават преговорите с министерството за транспортния бранш.
„Ще продължим да ползваме мерките на 60/40, ще видим как ще заработи и мярката с 8%, защото наистина имаме нужда от сериозно подпомагане", подчерта председателят на Конфедерацията на автобусните превозвачи.
По думите на Милтенова е възможно да има промяна в цените при някои превозвачи, които ще са съобразени с условията на пандемията.
„Не можем да предвидим какво предстои, цената е зависима от пътникопотока, от цената за горива. Увеличава се и минималната работна заплата, трябва да се увеличат се и възнагражденията", изброи причините за евентуално поскъпване на билетите Милтенова. Тя е категорична, че поевтиняване няма как да има.
„Няма как в условията, като вървим с цените на всичко нагоре - един хляб струва повече от градски билет. При такава цена на билета няма как да предложим и качествена услуга", обясни председателят на Конфедерацията на автобусните превозвачи.
Милтенова уточни, че където вече са сключени договори с автобусните превозвачи за линиите, цените на билетите ще останат същите. Тя посочи, че в бъдеще цените ще зависят от обществените поръчки и концесиите.
Защо се бави програмата за подпомагане за подобряване на условията за безопасно пътуване и противоепидемичните мерки?
Вижте целия разговор във видео материала на Bulgaria ON AIR.


Ивайло Гаврилов: Към края на месец април пристанището е в добро финансово състояние
Какво ще бъде времето в събота?
Демерджиев тръгва на обиколка по областните дирекции на МВР
Плодовете и зеленчуците с голям скок в цените през първото тримесечие
Дърво падна на улица "Георги С. Раковски" във Варна
Тръмп каза, че Китай би желал да подкрепи преговорите с Иран
Какво ще харесат банките в Закона за пазарната структура
Тръмп е търгувал с акции на Nvidia, Boeing и Intel за десетки милиони
Гриър очаква търговското примирие САЩ-Китай да продължи, част 1
Гриър очаква търговското примирие САЩ-Китай да продължи, част 2
Lamborghini показа специална версия на Revuelto
Дилъри на Toyota бият тревога за недостиг на масло
Тези марки и модели крият най-голям риск от повреда
Архитектът на електрическата революция напусна BMW след 35 години
Какви слабости крие Toyota RAV4 (XA40)
ГДБОП пресече канал за контрабанда на цигари от Гърция
Петима италианци са загинали по време на гмуркане на Малдивите
Над половината от учителите и учениците се определят като напреднали в създаването на дигитално съдържание
Д-р Бранимир Кирилов даде старт на националната кампания „Лекувай се в България“ на международното изложение Булмедика Булдентал
МВР: Не се очаква блокиране на "Кулата" заради протеста в Гърция