Според нея трябва да се облекчат условията на пътуване, но тя прогнозира, че при изискване за евентуално задължително ваксиниране ще има нов отлив на пътници. Милтенова се надява да има адекватна подкрепа към бранша, за да започне той работа.
„Към второто тримесечие на 2020 година, когато започнахме да правим разчетите за подпомагане, международните превози бяха намалени с 95% спрямо 2019 година, вътрешноградските превози с 67%, а междуградските и селищните – с 53% на годишна база по данни на Националния статистически институт, съобщи Милтенова.
Тя потвърди, че тази тенденция се влоши дори през лятото, когато нямаше училищни превози.
„Цифрите достатъчно добре говорят - хората останаха по домовете си и ситуацията беше драматична с транспорта. Ситуацията при първия локдаун беше изключително тежка, защото се очертаваха фалити, ако нямаше подпомагане от държавата", отбеляза тя и добави, че след взетите мерки от държавата в момента автобусния бранш има временна стабилност.
Милтенова подчерта, че средствата за подпомагане обаче са крайно недостатъчни за превозвачи без приходи.
„Ако в рамките на месец нямате приходи и трябва да дадете тези средства 8% от държавата, другия месец пак сте финансово нестабилен", коментира председателят на Конфедерацията на автобусните превозвачи.
Милтенова информира, че продължават преговорите с министерството за транспортния бранш.
„Ще продължим да ползваме мерките на 60/40, ще видим как ще заработи и мярката с 8%, защото наистина имаме нужда от сериозно подпомагане", подчерта председателят на Конфедерацията на автобусните превозвачи.
По думите на Милтенова е възможно да има промяна в цените при някои превозвачи, които ще са съобразени с условията на пандемията.
„Не можем да предвидим какво предстои, цената е зависима от пътникопотока, от цената за горива. Увеличава се и минималната работна заплата, трябва да се увеличат се и възнагражденията", изброи причините за евентуално поскъпване на билетите Милтенова. Тя е категорична, че поевтиняване няма как да има.
„Няма как в условията, като вървим с цените на всичко нагоре - един хляб струва повече от градски билет. При такава цена на билета няма как да предложим и качествена услуга", обясни председателят на Конфедерацията на автобусните превозвачи.
Милтенова уточни, че където вече са сключени договори с автобусните превозвачи за линиите, цените на билетите ще останат същите. Тя посочи, че в бъдеще цените ще зависят от обществените поръчки и концесиите.
Защо се бави програмата за подпомагане за подобряване на условията за безопасно пътуване и противоепидемичните мерки?
Вижте целия разговор във видео материала на Bulgaria ON AIR.


Mинистърът на отбраната: Не се предвиждат нови военни операции в района на атакуваните два кораба в Черно море
Ива Михайлова на родна територия: Чувствам се в безопасност
България ще изпрати дипломатическа нота при установяване на доказателства за атаките в Черно море
Дипломати обсъждат сигурността в Черно море и Източна Европа
Започнаха консултациите за съставите на подвижните СИК във Варна
Украйна критикува руската дизелова сделка на Тръмп, част 2
Украйна критикува руската дизелова сделка на Тръмп, част 2
AI и вносни инженери? Прецизни мита ще спасят българското машиностроене
Сделката с ЕС засилва нуждата BYD и Chery да сглобяват коли в Европа
Възходът на жените в бизнеса: Лидерство, здраве и равнопоставеност
Комбитата не са отживелица: Opel разкри своята визия за тях
Търпение и концентрация зад волана: Какво е да си добър шофьор
Mercedes губи повече в Китай отколкото в цял свят
E-Space: Renault показа космическото си бъдеще
Проучване: Купувачите на електромобили искат по-голям пробег, отколкото им трябва
Петрова: Войната се разширява в Черно море, нужни са общи действия
В Турция цигари вече ще се купуват само с лична карта
Тръмп е изнервен, смята, че Зеленски приема помощта от САЩ за даденост
Четирима маскирани нанесоха побой на жена в Павликени
Ива Михайлова с първи думи на българска земя: Чувствам се в безопасност