"БСП е твърдо за рестартиране на „АЕЦ Белене“, докато част от другите политически сили смятат, че при сегашните условия атомната централа не е икономически изгоден проект", каза той. – Някои от партиите подкрепят реалната диверсификация на газовите трасета, тъй като газопроводът "Балкански поток" не е такава опция, защото доставя газ единствено от Русия.“
Експертът посочи, че друга тема, при която политическите партии не могат да постигнат съгласие, е затварянето на въглищните централи. „Кирил Петков и Асен Василев ще имат по-различен подход при съставянето на един евентуален кабинет. На тях им е ясно, че България има вече поети ангажименти, които трябва да бъдат изпълнени“, обясни Галев.
Той напомни, че до 2038 г. би трябвало да сме затворили най-замърсяващите въглищни ТЕЦ-ове, но някои малки мощности може би ще останат и след този период.
„Ако искаме да сме членове на ЕС и да получаваме средствата от Плана за възстановяване и устойчивост, трябва да вървим към затварянето на въглищните централи до 2038 г.“, е мнението на експерта.
Той допусна, че "ТЕЦ Марица 2" вероятно ще бъде затворен много по-рано от този период, ако държавата не продължи да го субсидира.
„Ако миналата и тази година „ТЕЦ Марица 2“ не беше субсидиран от държавата, неговите цени на производство на електроенергия щяха да бъдат с около 20-30% по-високи. Това означава, че нямаше да е конкурентен на сегашния пазар на електроенергия", пресметна Тодор Галев.
Друга тема от разговора бяха икономическите задачи пред новата власт.
"Нужна е промяна на краткосрочната и средносрочна финансова рамка, за да отрази новите политики на новото правителство. Друга ключова задача ще бъде подобряване и ускоряване на одобрението на Плана за възстановяване и устойчивост", очаква експертът.
Галев обърна внимание на реформите в областта на образованието и иновациите, които също трябва да са ключова задача пред новия кабинет.
"Реформите в иновациите започнаха със създаването на новата Агенция за иновации, което беше добър ход да се централизират и координират действията в тази област", смята директорът по научната дейност в ЦИД.
Как ще се реализира справедливият енергиен преход?
Целия разговор може да видите във видео материала на Bloomberg TV Bulgaria.
Всички гости на предаването "Бизнес старт" може да видите тук.


Водачите на кои марки автомобили са най-гневни на пътя?
Спипаха кьоркютук пиян шофьор в Градинарово
2/3 от населението на Европа е било изложено на вредни нива на озоново замърсяване
Оставиха в ареста мъж, спипан с малко дрога във Варна
България е втора по поскъпване на жилищата в ЕС
Истинското учене е това, което остава след години
Швеция: Русия спъва преговорите
Швеция: Между членовете на НАТО няма тайни
Само две компании у нас са лицензирани засега да доставят услуги за криптоактиви
МВФ: При AI за нас рисковете са двустранни
MINI отбелязва юбилей със специалното Oxford Edition
Синдикатите във Volkswagen се готвят за стачка
Ето ги първите отличници в най-тежките краш тестове на Euro NCAP
Девет често срещани проблема при китайски автомобили
Най-мощният Land Rover Defender беше „скопен“ заради емисиите
Александър Николов за Боташ: Благодарение на Турция успяхме да се справим с най-тежката криза
Тръмп обърка Япония с Иран и говори за "Ислямска република Япония" ВИДЕО
Забавят ли се европейските зелени амбиции?
Украйна ще получи изтребители Gripen: защо Швеция смята самолета за подходящ срещу Русия?
Костадин Костадинов: В рамките на 2 месеца Радев надмина Борисов по лъжа