Цените на леките автомобили през 2010 г. в Европейския съюз са спаднали в реално отношение с 2,5%, показва доклад на Европейската комисия. Препоръчителните цени на новите леки автомобили на различните производители пък показват леко сближаване.
Ценовият индекс на ЕС за леки автомобили (отразяващ номиналните цени, платени от потребителите, включително търговски отстъпки, ДДС и такси за регистрация) е нараснал само с 0,3% срещу 2,8% повишение на общите потребителски цени, което означава спад в реалните цени на леки автомобили, пише в доклада на Комисията.
Общо 24 държави от ЕС отбелязват спад в реалните цени на леките автомобили. Спадът в реалните цени е особено силно изразен в Словакия (-17,4%), България (-13,5%), Словения (-11,6%) и Чешката република (-9,0%). При големите пазари реалните цени са се понижили най-значително в Обединеното кралство (-3,7%), докато в Германия, Испания и Франция намаленията на цените са по-умерени (съответно -1,9%, -1,6% и -0,9%).
Цените са били стабилни в други две държави (+0,2% в Италия и Малта), като са се повишили в Португалия (+2,6%). В Полша пък са се повишили с 5,6%.
Реалните цени за ремонт и поддръжка, които през последното десетилетие се се увеличили с повече отколкото равнищата на общата инфлация, не се са повишили през 2010 г.
„Хубаво е да видим, че потребителите в Европа се възползват от конкуренцията на пазара и че продължават да се ползват от значително намаление на цените на автомобили. Фактът, че разликите в цените между държавите-членки са намалели още повече, е положителен индикатор за трансгранична конкуренция. Също така съм удовлетворен от това, че за пръв път от десет години насам реалните цени в целия ЕС на услугите за ремонт и поддръжка са спрели да се покачват. Това е знак, че секторът е разбрал новите правила на играта“, заяви Хоакин Алмуния, заместник-председател на Комисията, отговарящ за политиката по конкуренция.
Докладът за цените на леките автомобили е част от мониторинга, който Комисията извършва на сектора на моторните превозни средства. В него е направен преглед за целия ЕС на препоръчителните цени на производителите за 89 най-продавани модели леки автомобили, представляващи 26 марки автомобили. Докладът дава възможност на потребителите да сравнят цените на автомобилите в цяла Европа и да се възползват от възможностите на единния пазар на ЕС.


Терзиев отрече да е обещавал охраната на парк „Витоша“ на Ивайло Калушев
Гръцкото правителство тръгна на битка срещу затлъстяването сред децата
Горивата у нас продължават да поскъпват и през тази седмица
Българското земеделие е на кръстопът заради сушата, вносът и цената на оцеляването
Арестуваха 64-годишен мъж заради домашно насилие
Пропадане на самолет и пилот с наркотици разкриват кризата в Air India
Украйна се включи в изборите в Русия с най-голямата си въздушна атака
Бумът на центровете за данни променя пазара на ипотечни облигации
Анди Бърнам се оказа там, където не искаше: в зависимост от дълговите пазари
Хаосът в Черно море принуждава руските фермери да намалят площите с пшеница
Бензин, дизел или електричество – кое излиза най-изгодно?
90, 110 или 120 км/ч: Защо няма универсална „правилна“ скорост за автомобила
Проверка на 2,4 млн автомобила показа модела с най-много проблеми
Три автомобила на Джеръми Кларксън от The Grand Tour отиват на търг
Ново окачване превръща дупките в безплатна електроенергия
Овладяха пожара на депото край Плевен, започна окончателното обезопасяване
Как да защитим данните си в интернет
Кои са най-големите късметлии според датата им на раждане
Операция “Вивалди”: Украйна с нови териториални придобивки в Донецка област (ВИДЕО)
Мицотакис обяви мерки срещу поскъпването на горивата