Нискотарифният превозвач Ryanair обяви 30% спад в печалбата си за второто тримесечие на годината, но запази прогнозите си за цялата фискална година без промяна. В основата на влошения резултат стоят повишените разходи за горива, пише MarketWatch.
Нетната печалба за тримесечието, което е първо за фискалната година на компанията, е 98,8 млн. евро, след като година по-рано бе 139,3 млн. евро. Предварителните очаквания на анализаторите бяха за 125,2 млн. евро.
Приходите пък са се увеличили от 1,16 млрд. евро до 1,28 млрд. евро. При броя превозени пътници има увеличение от 6 на сто на годишна база.
За цялата година Ryanair очаква увеличение на пътниците с 4%, като според изпълнителния директор Майкъл О'Лиъри то би било и по-голямо, но рецесията в Европа и мерките за икономии не позволявали това.
Прогнозата е, че през фискалната година, която приключва в края на март 2013 година, Ryanair ще запише спад на печалбата до 400-440 млн. евро, след като за предходната година положителният резултат беше 560,4 млн. евро.
Компанията е успяла да хеджира около 90% от нуждите си от гориво при цена от около 1 000 долара за метричен тон, което е с 22% повече спрямо миналата година. Около 50% от нуждите за следващата година пък са хеджирани при 940 долара за метричен тон. По всяка вероятност обаче по-голямата част от положителния ефект от тези операции ще бъде заличен заради високия курс на долара спрямо еврото.
Днес акциите на Ryanair губят 2,1% до 3,82 евро за брой.
През миналата седмица един от големите конкуренти на Ryanair – EasyJet, обяви 11% ръст на приходите си за тримесечието.


Седмичен хороскоп 12 октомври - 18 октомври 2026
Илиан Илиев определи групата на Черно море за мача с Левски
Кметът на Варна инспектира ремонта на пътя за Долище
ЕС призова Тръмп да отмени санкциите срещу Международния наказателен съд
Дамски бизнес клуб с инициатива „Варна – пристанище на най-старото обработено злато в света“
AI поглъща софтуерния сектор, а инвеститорите вече забелязват ефекта
К. Динев: До две-три години може да видим бум в сферата на роботиката
Наводненията и бурите отварят пазар за 500 млрд. пред индустриалните компании
Атина привлича богати финансисти с атрактивни данъци и облекчена бюрокрация
Защо Великобритания губи част от най-успешните си университетски компании
Вода в горивото съсипа поне 30 автомобила
Нова Auto-Hold функция почиства дисковете и спасява спирачките
Lancia Gamma се завръща 50 години след дебюта си
Защо Bugatti Bolide остана много далеч от обещаните 500 км/ч
ЕС и Китай се разбраха за двойно по-малък внос на хибриди
Външният министър: Черно море става все по-опасно, България трябва да е готова за нарастващите рискове
Кирил Дмитриев: Призивът на Тръмп Украйна да смени Зеленски е исторически момент
Екатерина Михайлова: Защо България не смее да назове Русия след ударите по корабите в Черно море?
442 милиарда долара изчезнаха заради онлайн измами: Как ИИ превърна киберпрестъпността в глобален бизнес
Русия ще постигне целите си в Украйна, мирът трябва да се търси чрез преговори