Европейският съюз (ЕС) предлага таксите за обработка на картовите транзакции да бъдат ограничени, съобщава FT, като се позовава на проекторешение на Европейската комисия (ЕК), с което разполага.
Брюксел предлага да бъде въведен таван на всички такси за потребителите на дебитни и кредитни карти, което обаче ще пресече многомилиарден поток от приходи за банките в Общността.
Според проекторешението максималната такса върху транзакциите с всичките дебитни и кредитни карти не може да надвишава 0,2%. Предвижда се таванът да бъде въведен след двегодишен преходен период, по време на който той ще се прилага само за трансграничните транзакции.
В момента размерът на таксите варира в държавите от Евросъюза, отбелязват от комисията. Тези по дебитните карти са от 0,1% от размера на транзакцията в Дания до 1,6% - в Полша, а по кредитните – от 0,5 на сто във Франция до 1,8 на сто в Германия.
Според оценки на Еврокомисията това ще намали размера на таксите за дебитните карти от около 4,8 млрд. евро до около 2,5 млрд. евро, а за кредитните карти – от 5,7 млрд. евро до около 3,5 млрд. евро.
В документа е записано също така, че звената за картови разплащания и юридическите лица, които обработват транзакциите, трябва бъдат отделени, което ще доведе до пълна промяна на бизнес модела.
Решението на Брюксел да прибегне до регулации при картовите разплащания е кулминацията на дългогодишните спорове между органите по конкуренцията в ЕС и доставчиците на разплащателни услуги. В резултат на товаVisa и MasterCard сключиха споразумение за ограничаването на трансграничните транзакционни такси, припомня изданието.
В проектодокумента на ЕК е посочено, че предложеният таван на таксите върху картовите разплащания се основава в голяма степен на антитръстовите споразумения с Visa и MasterCard и цели да даде „правна яснота“.
От проектодокумента става ясно също така, че Брюксел се е отказал от идеята да забрани таксите за картовите транзакции, каквито предложения имаше преди. В ранната оценка на въздействието на предложението ЕК обаче признава, че има риск таксите да се повишат след въвеждането такъв таван.
От комисията подчертават в доклада, че повечето потребители на дебитни и кредитни карти не осъзнават, че плащат такси при транзакциите. Основните опасения на институцията са свързани с конкуренцията между доставчиците на платежните услуги, които привличат банките с по-атрактивни приходи. Това обаче оказва влияние върху таксите в посока повишение, а не понижение.
В същото време потребителите са насърчавани да вземат карти с отстъпки, безплатни застраховки и други бонуси, които обикновено генерират по-високи такси за банките.
Банките и платежните групи очаквано не са съгласни с въвеждането на таван за таксите върху картовите разплащания. От бранша предупреждават, че ще намалее ползването на дебитни и кредитни карти, ще се увеличат таксите за картодържателите, ще се свият и програмите за лоялност.
Небанковите платежни доставчици пък алармират, че проекторегулациите ще спрат навлизането на нови играчи на пазара.
През 2011 г. в ЕС са били издадени 727 млн. разплащателни карти, а стойността на операциите с тях надвишава 1,9 трлн. евро. Visa и MasterCard доминират на пазара със съответно 41,6% и 48,9% пазарен дял.
Същевременно продавачите на дребно в Европа плащат на банките около 13 млрд. евро годишно за транзакциите, като 70 на сто от таксите се формират от междубанковите такси за обработка на данните, посочват от Еврокомисията.


Ето къде няма вода във Варна днес
Кораб-фантом дрейфа близо до Шабла: Има ли опасност от замърсяване?
Йотова отмени посещението си във Велико Търново заради поразените от дронове кораби край Бяла
Премиерът свиква среща с институциите заради инцидента с кораб край Варна
Руски дронове атакуваха два кораба край Варна, тече спасителна акция
От красота към дълголетие: Накъде върви козметичният пазар
Сепаратистката партия спечели изборите в Квебек
Рискът от продоволствена криза в света заради войната в Украйна нараства
Moonshot AI подготвя IPO в Хонконг при оценка от $50 млрд.
Германия и Франция искат ЕС да разработи ново търговско оръжие срещу Китай
Octavia е първият пълен хибрид на Skoda
Тези марки остават верни на класиката
За какво служи малката издутина под страничните огледала
Преди 22 години Volkswagen създаде перфектното офроуд купе
Honda ще зарежда електромобилите си от пътя
ТИР се запали и изгоря на магистрала “Тракия” (СНИМКИ)
Пострадали моряци от ударените кораби в Черно море са във Военноморската болница във Варна
Ударен от дронове кораб дрейфа край Шабла, има ли риск от замърсяване?
Къде в София остават без вода на 7 октомври?
Дронове потопиха кораб и удариха друг в икономическата зона на България