Европейската икономика набира скорост, a Европейската централна банка оставя въпреки това шлюзовете за парична подкрепа широко отворени. Тази комбинация от растеж и ликвидност подкрепи инвеститорите на фондовите пазари в Европа. Германският водещ индекс Dax се издигна в следобедните часове с 0,5 на сто до 9051 пункта. Малко след началото на сесията Dax дори почти достигна нов рекорд, от който го разделиха само единадесет пункта. В крайна сметка водещият германски индекс се повиши с 0,4% до 9040,87 пункта.
Фондовите борси в Амстердам, Брюксел и Хелзинки регистрираха нови многогодишни върхове. Euro Stoxx 50 се повиши с 0,7% до 3058 пункта. Индексът Stoxx Europe 600 добави 0,4% до 323,26 пункта, като се възстанови от загубата от 0,2% от вторник. Френският CAC 40 скочи с 0,8% до 4 286,93 пункта, а в Лондон FTSE 100 се понижи слабо с 0,1% до 6 741,69 пункта.
В Германия и Франция, двете най-големи икономики в еврозоната, проучвания сред мениджърите в сектора на услугите са надскочили очакванията. Тези проучвания са считани за добър водещ индикатор за търсенето от страна на компании в следващите месеци. Окончателните данни от изготвяния от Markit Economics индекс на мениджърите по покупките за сектора на услугите в еврозоната отчетоха спад до 51,6 пункта през октомври. Въпреки това индикаторът остана над пазарните прогнози за понижение до 50,9 пункта. През септември PMI индексът за сектора на услугите постигна ниво от 52,2 пункта.
„Все още се надявам, че комбинацията от нарастващото доверие, много свободна парична политика, много ниска инфлация и предпазливо затягане на политиката на централната банка ще доведе до постепенно възстановяване", коментира Хауърд Арчър, главен икономист в IHS.
В четвъртък Европейската централна банка ще вземе решение за о лихвените проценти и за ликвидността, която предлага на банките. „Спекулациите са за това, че ЕЦБ ще намали малко своята парична политика предвид забавянето на инфлацията ", каза Анита Палух от Hamburg Varengold Bank, цитирана от WSJ.
И докато акциите отчитат като цяло ръст на цените си, федералните бонове остават на място. Еврото показа признаци на живот. В сутрешните часове валутата достигна съотношение към долара 1,3511, след като в азиатската търговия струваше с един цент по-малко.
Акциите на Daimler поскъпнаха с 0,29%, след като марката Mercedes Benz отчете ръст на доставките за октомври от 15,3 на сто. Редица положителни коментари на анализатори за BMW след добрите тримесечни резултати на концерна (ръст от 1,18%) също подкрепиха Daimler.
Намаляване на рейтинга на производителя на торове K+S от страна на рейтинговата агенция Moody's направи от акциите на K+S най-големия губещ в Dax. Книжата на HeidelbergCement ( ръст от 1,34%) също за търсени, преди утре компанията да представи тримесечните си данни.
Във Франция силните поръчки на конкурента на Siemens – Alstom, доведоха до ръст на цената на акциите от 5,81%. Освен това Alstom иска да продаде свои участия в различни компании за 1 до 2 млрд. евро. Акциите на холандската банкова група ING Groep поскъпнаха с 3,50%, след като концернът представи добри финансови резултати.
Австрийският производител на стомана Voestalpine отчете по-ниски от очакванията резултати за третото тримесечие и акциите поевтиняха с 0,88%.
В Париж акциите на циментовия производител Lafarge поскъпнаха леко с 0,28%, след като концернът обяви специална програма за намаляване на разходите.


Честваме паметта на свети апостол Кодрат и на свети Димитрий Ростовски
Път пропадна заради строеж във Варна (СНИМКИ)
Образователният министър: Няма да връщаме инквизицията и макаренковщината в училище
Хороскоп за 21 септември 2026
Изборите в Русия приключиха, очаква се победа на управляващите
Биковете стоят зад CATL въпреки загубата на една трета от капитализацията ѝ
Консерваторите на Мерц за първи път отпадат от регионален парламент
САЩ и Китай се споразумяха за диалог относно AI преди срещата Тръмп-Си
Управляващите очаквано се насочват към убедителна победа на изборите в Русия
Пет основни симптома, с които дизелът подсказва за скрит дефект
Porsche ще освободи 39% от служителите си след две вълни на съкращения
Бензин, дизел или електричество – кое излиза най-изгодно?
90, 110 или 120 км/ч: Защо няма универсална „правилна“ скорост за автомобила
Проверка на 2,4 млн автомобила показа модела с най-много проблеми
Британците искат отмяна на Брекзит и отново да се присъединят към ЕС
Гласуването за дизайн на новите евробанкноти приключва днес
Йотова начело на делегацията ни на Общото събрание на ООН
Служител на имиграционните власти простреля и рани мъж в Остин
Жълт код: С усилване на вятъра ще премине студен атмосферен фронт