Ремонтът на жп участъка от Костенец до Септември ще се финансира със средства от Механизма за свързване на Европа (Connecting Europe), става ясно от съобщение на Европейската комисия.
Стойността на проекта се оценява на над 178,2 млн. евро. По линия на механизма се отпускат 85% финансиране за осъществяването му.
Отсечката е част от линията София – Пловдив - основен транспортен коридор, който свързва Турция и България с Централна и Западна Европа. Модернизирането на трасето е приоритет. По-голямата част от него беше ремонтирана също с европейски средства по линия на оперативните програми.
Припомняме, че по линия на Механизма за свързване на Европа вече получи финансиране жп отсечката София – Елин Пелин, също част от трасето за Пловдив и границата с Турция.
Със средства от специалния инструмент за инвестиции в транспорта на ЕС се финансира и модернизацията на жп отсечката София – Волуяк, в която попада и жп възел София. Също с пари от механизма ще се работи и по проекта за подобряване на корабоплаването по р. Дунав, по който България работи съвместно с Румъния.
Общо 195 проекта получават близо 6,7 млрд. евро финансиране на този етап от Механизма за свързване на Европа. Еврокомисията се надява, че проектите ще привлекат допълнително още малко под 10 млрд. евро публично и частно финансиране.
Най-много са одобрените проекти за финансиране в Чехия и Германия – за съвместимост на жп мрежата, за въвеждане на системи за управление на трафика, модернизация на жп трасета и гари, както и на магистрали, изграждане на интермодални терминали и т.н.
Избраните проекти са предимно за обекти, които са част от основната трансевропейска транспортна мрежа (TEN-T). Сред тях са и водещи инициативи като рехабилитацията на железопътния участък Брашов – Сигишоара в Румъния, железопътната връзка Авейро – Вилар – Формозо в Португалия, строежа на железопътна линия със стандартно междурелсие по коридора Rail Baltic, изпълнението на програмата за разгръщане на SESAR и модернизирането на участък от железопътната линия E30 в Полша.
По тази покана за предложения, която беше отворена през декември, са получени повече от 400 проекта, които отговарят на условията, посочват от ЕК.
Предложеното решение за финансиране трябва да бъде официално одобрено от Координационния комитет по Механизма за свързване на Европа, който ще заседава на 8 юли 2016 г. Очаква се Комисията да приеме решението в края на юли 2016 г. След това отделните споразумения за отпускане на безвъзмездни средства ще бъдат подготвени от Изпълнителната агенция за иновации и мрежи (INEA) и ще бъдат сключени с получателите на средствата през втората половина на 2016 г.


Полша намали наполовина жертвите на пътя за 5 години, докато България гони рекорди по смърт в ЕС
Доктор предупреждава: Жегата натоварва сърцето!
Може ли недоволството в Русия да прерасне в революция?
Скритата цена на изкуствения интелект: центровете за данни изразходват много повече вода, отколкото показват отчетите
Българската икономика запазва растежа си, но бюджетът и инфлацията остават основни рискове
Унгария внася конституционен законопроект за отстраняване на президента
Жадната за енергия Азия вече извлича поуки от кризата в Иран
Lindt се насочва към най-слабото си тримесечие от 17 години
Напрежението в Ормуз пренасочва вниманието към пролива Малака
Спадът на инфлацията раздели ЕЦБ за следващото решение по лихвите
Toyota и Kawasaki форсират развитието на водородни системи
От първоаприлска шега до реалност - BMW M2 Dakar от Дубай
Електрическите коли в ЕС могат да заменят 190 млн барела петрол годишно
Chery заменя целия автомобил, ако батерията се запали
11 коли с най-голям потенциал да се превърнат в класики
2954 са вече жертвите след земетресенията във Венецуела
7 бюджетни идеи за освежаване на дома
Д-р Симидчиев: Проблемът в здравеопазването е управленски
3 цвята за жени над 40
Мондиал 26: С 3 гола за едно полувреме Мароко изхвърли Канада
преди 10 години Тия пък - само пари раздават- ОТ ДЕ ЛИ ГИ ВЗЕМАТ? отговор Сигнализирай за неуместен коментар