Миналия месец Европейският съюз (ЕС) и Турция постигнаха споразумение за изпълнение на едногодишен план за действия, насочени към възстановяване на отношенията.
Първата стъпка от 12-месечния календар се планира за 13 юни в Брюксел. Страните ще седнат на масата за преговори по митническото споразумение с ЕС.
Всъщност митническото споразумение на Турция с ЕС не е просто документ,а представлява сериозна и пространна база за сътрудничеството между страните, пише Нахиде Дениз за БТА.
Споразумението за включване в европейския митнически съюз с Анкара бе подписано преди 22 години, през 1995 г. Политиците от правителството на Тансу Чилер и експертите по онова време го определиха като "стъпка към членството на Турция в ЕС".
Според сегашното турско правителство обаче митническото споразумение се нуждае от ревизиране, от значително осъвременяване. Това е базата, от която ще преговаря Анкара след десет дни в Брюксел.
Икономически експерти твърдят, че митническият съюз на Турция с ЕС е с потенциал от 300 милиарда долара годишен взаимен стокообмен, но за да се постигне, се нуждае от ревизиране и осъвременяване според новите условия.
Според експертите в предложенията на Турция за осъвременяване на митническото споразумение с ЕС са включени редица сектори - хранителни и земеделски стоки, обществени поръчки за ЕС, както и да бъде включена като страна в свободните митнически споразумения, които ЕС има с трети страни.
"Така формулираните предложения имат за цел да премахнат негативните последици за Турция от търговските споразумения на ЕС с трети страни", посочват те.
Ето и някои от конкретните предложения на Анкара, подготвени за срещата в Брюксел, така както са формулирани от икономическите експерти и които се смята,че ще имат положителен принос за турската икономика и търговия.
- Премахване на ограниченията за износа на земеделски, млечни и промишлени стоки.
- По-голямо участие в обслужващите сектори на турски фирми в Европа и на европейски фирми в Турция.
- Увеличаване обема на инвестициите на европейските фирми в Турция. Оттук те да могат да изнасят за ЕС и за трети страни.
- Подсилване на износа на Турция, както и премахване на бариерите за свободното движение на турските износни стоки.
- Премахване на митата за земеделските стоки от чужбина.
- Свободните митнически споразумения на ЕС с всяка една страна да бъдат обвързващи и за Турция като страна, подписала митническото споразумение за трети страни.
В търговско-икономическите отношения с Великобритания след Brexit Турция планира модел, подобен на този на Лондон с ЕС.
Според експертите митническото споразумение с ЕС е довело до значителни ползи за страната.
"Турската промишленост се обнови, нарасна конкурентоспособността и продуктивността й. В рамките на митническия съюз в обществения сектор се реализираха критериите, включени в преспективите за членство на Турция в ЕС. Европейският митнически съюз заема важно място за увеличаването на чуждестранните инвестиции в страната", посочват те.
Според статистиките 50% от износа на Турция през последните 10 години се е реализирал в европейските страни. А ЕС се превърна в най-големия търговски партньор на Турция. Ако преговорите бъдат успешни, стокообменът се планира да нарасне двойно.
В същото време обаче се изтъкват и редица негативи, особено през последните 10 години. С активизирането на вноса от ЕС нарасна дефицитът във външната търговия на Турция.
През 1995 г. в ЕС членуваха 15 държави, но сега са 28 и всички получиха еднакви привилегии.
Докато през 1995 г. търговският дял на Турция в ЕС е бил 1,7 на сто, през 2004 г. той се увеличи до 2,7 на сто, но впоследствие спадна до 2,2 процента. Турция не е включена като страна в споразуменията за свободна търговия на ЕС с трети страни, поради което стоки и услуги на трети страни влизат свободно в Турция, но самата тя се сблъсква със защитните правила на тези страни.
Поставени един под друг, от всички тези проблеми става ясно, че след десет дни в Брюксел ще започнат критични преговори за ревизиране на митническото споразумение на ЕС с Турция от 1995 г., които някои проправителствени медии резюмираха като "Пазарлък с ЕС за 300 млрд. долара".


Нови натриеви батерии правят свалят цените на електромобилите
Три нови попълнения в Аксаково преди първия шампионатен мач
Не е само София, световноизвестен италиански град забрани велосипедите
Младите огнеборци от ОДК-Варна станаха европейски вицешампиони на първенство в Чехия
219 пияни и дрогирани водачи спипа КАТ за седмица
Неволята кара Германия да загърби безрисковата си финансова култура
Съпротивата срещу центровете за данни вече влияе върху прогнозите на Уолстрийт
Нов ензим може да изтрие десетилетия молекулярно увреждане от тъканите
Tesla, Leapmotor и Xiaomi изтеглят 4 млн. коли в Китай заради опасни дръжки
Седмицата в развитие: Минималната заплата, АЕЦ „Козлодуй“ и пазарите
BMW готви най-мощния спорт турър на планетата
Отказ на спирачките прати кола на дъното на басейн
Чешка хиперкола подобри рекорд на Pagani Huayra
Популярна верига супермаркети ограничи достъпа на електромобили
Geely ще връща услугата, като помага на европейците да правят автомобили
КЗП не видя необосновано високи цени по родните плажове
Митничари откриха 646 вейпа и близо 13 литра течност за пушене
39 градуса на сянка е измерена днес в Русе
Черно море удари Дунав с два гола в продължението