Между Европейския съюз и Турция има сключено споразумение за асоцииране от 1963 г., но с времето преговорите за членство са почти спрели, пише Bloomberg.
Споразумението е помогнало на икономиката на Турция да постигне икономически ръст, но то позволява търговски обем на стойност 28 млрд. евро, което по никакъв начин не отговаря на сегашния капацитета на икономиката от 145 млрд. евро.
Главният проблем относно това сътрудничество е, че покрива само индустриални стоки и донякъде земеделската продукция, докато търговията с услуги, електронната търговия и обществените поръчки са изключени.
Споразумението за асоцииране също така е несиметрично. Според една от клаузите му Турция трябва да промени политиките си, свързани с външната търговия, като ги хармонизира с тези на Общността. Турция обаче не получава в замяна правото на глас при взимането на решенията, касаещи международната търговия. На практика това означава, че ако ЕС сключи договор за свободна търговия с трета стана, Турция трябва даде на тази държава същите привилегии, каквито ЕС. Третата стана обаче може да не отвърне със същото спрямо Турция.
Подобен сценарий щеше да се разиграе, ако Трансантлатическо партньорство за търговия и инвестиции (ТПТИ) беше сключено. Американските компании щяха да се облагодетелстват от същия статут, както турските компании на европейския пазар, без САЩ да даде същите преференции на турската индустрия на своя пазар. Засега преговорите по това партньорство са спрени.
Турция търси реформа на споразумението от 1963 г. Исканията й са ясни - договорът да включва търговията с услуги, електронната търговия, обществените поръчки и усъвършенстване на условията за земеделска продукция. Турция настоява да се коригират и структурните недостатъци на споразумението чрез включване на страната в процеса по вземане на решения за търговията, премахването на транспортните квоти и допитването до Анкара при преговори с трети страни.
До момента ЕС отказва да даде същите права на Труция, каквито имат страните членки, в органите по вземане на решения. Общността също отказва да даде права за свободно преминаване на турските камиони, оставяйки отделните страни да изготвят споразумения със страната. Турция е подавала оплаквания към страни членки поради въведени тарифи за преминаването на турски камиони през границите им. През януари 2016 г. унгарски съд се произнесе, че оплакване от страна на Турция трябва да бъде разгледано от Европейския съд.
Турция няма да сложи край на международните си ангажименти, но няма да позволи да бъде пренебрегвана в преговорите за световна търговия. Страната вече е образувала работна група с Великобритания за споразумение за свободна търговия след Brexit.


Днес Румен Радев ще депозира оставката си
Таро хороскоп: Какво вещаят картите на 20-ти януари?
Виц на деня - 20 януари
Жълт код във Варна заради много студено време
Доказано - някои нови коли не изкарват и 100 000 км
Базуката на ЕС: Ще бъде ли използван инструментa против принуда за Гренландия
Унгарската Mol ще купи дяла на "Газпром" в санкционираната сръбска рафинерия
Източна Европа взе втората най-важна позиция в ЕЦБ
Въпрос за $10 трилиона: може ли Европа да използва фондовия пазар срещу Тръмп
Младежи разработват зелени решения за градските горещини
Mazda спира два от малките си модели
Най-продаваните мотоциклети в България през 2025
Най-мощният Land Cruiser 300 идва в Европа, но няма да е за всички
Половината коли в България са дизелови
Eто го новото Volvo EX60
Руски удари по Киев с дронове и ракети, части от града са без ток и вода
Отново мразовит ден, обявен е жълт код за студ в Северна България
Доларът поевтиня към еврото заради Гренландия
Фермери от Европа, включително България, се събират на протест в Страсбург
Екокатастрофа до Карлово, хиляди мъртви риби