Партньорите в проекта за разширението на "Северен поток" са похарчили през 2017 г. 3 млрд. долара за реализацията на газопровода, съобщават от проектната компания Nord Stream 2, цитирани от ТАСС.
Средствата са разпределени спрямо дела на партньорите в проекта, разказва финансовият директор на Nord Stream 2 Пол Коркоран. Акционери в проекта са "Газпром", който държи 50% от капитала на проектната компания, както и Engie, OMV, Royal Dutch Shell, Uniper и Wintershall.
На този етап санкциите на Запада не оказват влияние върху финансирането на "Северен поток" 2, категорични са от проектната компания.
През лятото на 2017 г. САЩ включи енергийния сектор сред санкционираните лица и компании, свързани с неизпълнението на Минските споразумения. Тогава в ЕС коментираха, че тези санкции са наложени без преговори и заявиха, че ще анализират дали те ще нарушат енергийната сигурност на общността.
Плановете на Русия са новите две тръби по дъното на Балтийско море да бъдат изградени до 2019 г. По този начин ще бъде избегнат транзита през Украйна. Идеята обаче се приема противоречиво в ЕС. Повечето институции са против, като отбелязват, че разширението на "Северен поток" ще задълбочи зависимостта на общността от руския природен газ.
Против проекта са и повечето държави в Централна и Източна Европа. Лобистът за "Северен поток" 2 - Германия, пък обещава, че тръбите ще спазват всички европейски закони и никой няма да загуби от реализацията му.


Басейн „Делфини“ възобновява работа от 10 октомври
Нови изследвания: Цар Самуил бил висок едва 153 см
Изтича срокът за деклариране на дължими данъци за третото тримесечие на 2026 г.
5257 фиша и 436 акта написа КАТ за ден
Радослав Гидженов ще свири Черно море- Левски
Потайният лидер на хутите, който сее хаос в Близкия изток
Споразумението за международните активи на "Лукойл" е изтекло, обяви Carlyle
Китай може да даде глътка въздух на Европа при електромобилите
Джейми Даймън: Ако опитате да надхитрите пазара, ще загубите
Майкъл Новограц: AI е балон, но инвеститорите трябва да купуват
Китайската марка, която вози Си Дзинпин, дойде и в България
Volvo с проблеми при старта на EX60
Бизнесмен загуби над 90 скъпи коли заради измама
BYD иска да е №1 в света и без втория най-важен пазар
Джеръми Кларксън ще „отглежда“ части за своя Jaguar
Проф. Александрова за чумата: За България няма повод за притеснение
Черно море е под заплаха, но кой гарантира сигурността на корабоплаването?
Радев и Марта Кос обсъдиха разширяването на ЕС и Коридор VIII
Икономическа полиция разследва имало ли е "такса спокойствие" в Общински паркинги - Варна