Испанската консервативна Народна партия, която отиде през юни в опозиция след шест години на власт, ще определи днес своята политическа насока, като избере центрист или десен политик за свой нов лидер, съобщи Ройтерс.
Разтърсена от корупционен скандал и от наследството на кризата в Каталуния, Народната партия опитва да си стъпи на краката, след като предишният й лидер Мариано Рахой бе отстранен от премиерския пост с вот на недоверие.
Поражението доведе на власт социалистите и едно от първите решения, които трябва да вземе новият лидер, е дали да даде парламентарна подкрепа на министър-председателя Педро Санчес, който, подобно на предшественика си Рахой, оглавява правителство на малцинството.
Депутати и други висши членове на Народната партия имат избор между бившата вицепремиерка Сорая Саенс де Сантамария и депутата Пабло Касадо. И двамата са консервативни що се отнася до финансовата политика, но по обществените въпроси 47-годишната Саенс де Сантамария е смятана за по-умерена, а 37-годишният Касадо, който е противник на абортите, за по-десен.
"Избираме не просто председател на нашата партия, но и бъдещ кандидат за министър-председател на Испания", каза Саенс де Сантамария преди началото на двудневния партиен конгрес.
/БТА/


В България неравенството расте след края на трудовия път: разликата в заплатите е 12%, а при пенсиите – 19.4%
Анатомия на дигиталната ера: Как смартфоните променят човешкото тяло и гръбначния стълб
България с най-силен ръст на производството в сектора на услугите в ЕС
Десетки свободни работни места за учители във Варна, кои са най-търсени
Проф. Георги Вълчев: Имаме проблем с учебниците, учениците не ги разбират
Кен Бърнс: Историята на Америка има значение във времена на разделение
Панета: Много е важно САЩ да има силни отношения с Турция
Панета: Не знам дали Путин може да издържи още
Панета: Войната в Украйна влезе в критичен етап
Панета: САЩ би трябвало да увеличават силите си в Европа
Стандартно BMW M2 победи екстремното M2 CS на „Нюрбургринг“
Руснаци направиха алтернатор, задвижван от изгорели газове
Как работи хиперболичното въздушно окачване
Черната кола харчи повече – ето защо
800 000 км без DPF и АdBlue - този стар дизелов VW Golf все още се движи
Никити на Халкидики е на час и половина от Солун, превръща се в новата Ривиера
България дължи по договора с "Боташ" 360 млн. долара
Китайските зодии, които влизат в могъщата си ера