При евентуално задълбочаване на търговския конфликт между САЩ и Китай тя би била сред най-засегнатите страни. Това коментира финансовият анализатор Лъчезар Богданов в предаването „Светът е бизнес" с водещ Ивайло Лаков.
По думите му данните за промишлеността у нас показват компенсиране на негативната икономическа тенденция от втората половина на миналата година, следвайки линията на Германия. През последните два месеца най-голямата европейска икономика прекъсна тази негативна тенденция, но при евентуално подновено напрежение тя ще пострада по-сериозно.
Износът на България за Германия надхвърля вноса и е 14% от общия износ, посочи Лъчезар Богданов. „Преди 10 години беше около 8%. Генерално германската икономика заради своята експортна насоченост и доминиращата индустрия е мерило за състояние и на световната, и на европейската икономика", допълни той.
Според Богданов германското машиностроене и автомобилостроене се възползват пряко от ръста на вътрешните инвестиции в Китай. Ако вътрешните инвестиции и потребление в Китай пострадат, то неминуемо ще пострадат стокообменът със САЩ, след което жертва ще бъде Германия, коментира той.
„Износът на Германия е повече от износа на Италия и Франция общо. Франция след Италия е третият най-голям износител в еврозоната. Франция също ще бъде ударена в някаква степен от влошаване на търговска война", посочи гостът.
Нещата не изглеждат розови за еврозоната в това отношение, смята финансовият анализатор. "Резервът е важен. Високо задлъжнелите дефицитни правителства имат прочит, че Европа може да расте повече, ако тези страни, които са с нисък дълг и добър растеж, като Германия и Холандия, използват това, за да харчат повече и да инвестират в пътища, технологии, училища", казва още той.
Може да се прелива публичен ресурс и да се компенсира забавяне на износа на други стоки към трети пазари. Когато се харчи, не може да се харчи само за собствения пазар, коментира той.


Над 50 000 бебета са се родили у нас през 2025 г.
Асен Личев: Европа пресъхва, а чиновниците още пишат доклади
България е на опашката в ЕС по брой коли, но начело на класацията по най-стари автомобили
Близо 900 000 са младежите в България, една трета от тях работят
Тръмп се връща към икономически натиск върху "окопалия се" ирански режим
Отчетите на S&P 500 са толкова добри, че инвеститорите вече се притесняват
Изкуственият интелект тласка енергийния сектор към нова вълна от сделки
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 1
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 3
Cybertruck стана количка с дистанционно в безумен проект
Проблем блокира шофьори и пътници в хибриди на Lexus и Toyota
Jaguar показа интериора на електрическия Type 01
Nissan създаде оръжие срещу аквапланинга
BMW вече рециклира над 50% от старите автомобили
Министрите Абровски и Шишков ще инспектират строителството на обходния път на Кресна
Земетресение с магнитуд 5,5 разтърси Салвадор
Драматичната размяна на самолети от Тръмп показва личните залози във войната с Иран
Американският флот тества евтин подводен дрон с автономност от хиляди километри