Автомобилният производител Ford съобщи, че ще съкрати 12 хил. работни места в Европа до края на следващата година, за да се опита да върне бизнеса си на печалба, съобщава Ройтерс. Това е поредният ход в индустрията, който има за цел да намали разходите в условията на застой на пазара и рекордно ниво на инвестиции за създаване на нискоемисионни коли.
Предизвикателството да се инвестира в електрически, хибридни и автономни превозни средства, докато се налага да се въвеждат промени при автомобилите с вътрешно горене, за да се отговори на новите правила по отношение на замърсяването на въздуха, принуди европейските производители на автомобили да намалят разходите си.
От Ford заявиха, че са преустановили производството си в три завода в Русия, в процес на затваряне са заводите във Франция и Уелс и е намален обема на работа във Валенсия, Испания и Германия.
„До голяма степен сме приключили консултациите със социалните партньори по отношение на дейностите по преструктуриране“, каза Стюарт Роули, президент на Ford за Европа.
Приблизително 12 хил. работни места ще бъдат от преструктурирането от страна на Ford. Производителят има 51 хил. служители в Европа, а ако се вземат в предвид и тези в съвместни предприятия цифрата набъбва до 65 хил.
Още през януари Ford обяви, че ще направи всеобхватно преразглеждане на дейността си, включващо затваряне на заводи и спиране на производството на превозни средства, които не носят печалба, за да се достигне 6-процентен оперативен марж в Европа.
„Търсенето на автомобили в Европа намалява“, заяви Европейската асоциация на производителите на автомобили в четвъртък, като прогнозира, че европейските регистрации на леки автомобили ще се свият с 1% през 2019 г. до 15 млн. автомобила, преразглеждайки предишната си прогноза за ръст от 1%.


Огромен ръст на задържаните оръжия и злато, отчита от Агенция "Митници"
БАБХ засилва контрол върху картофите в големите търговски вериги
Подготвят основен ремонт на 25 улици в центъра на Варна
България и още 16 членки се обявиха за запазване на средствата на Кохезионната политика на ЕС
С 15% е нараснал броят на учителите у нас за последните 10 години
Банките в България са пред нова лихвена реалност след еврозоната
Юта разреши на AI да издава рецепти за акне без лекарско одобрение
Шпионажът в ерата на AI, част 4
Шпионажът в ерата на AI, част 3
Шпионажът в ерата на AI, част 2
Първият 8-цилиндров Mercedes е дело на Порше
Къде изчезна скритата капачка за бензин
Оригиналният Батмобил с V8 се продава за астрономическа сума
Изоставено дилърство на Ford беше открито в Германия
Араби направиха Lamborghini Revuelto още по-зъл
Иззеха 800 кашона с негодни лекарства за животни от склад край Костинброд
САЩ въведоха нов разрушител Arleigh Burke: Ключов радар изненадващо липсва
Разкриха незаконна кланица край Сливен, изхвърляли животински отпадъци край река
"Варшавския водопроводчик": Серийният убиец с най-дългия списък от жертви в Полша, а може би и в Европа
Пандов: Трудно може на мен някой да ми вдигне телефона и да ми каже какво да правя