Цената за пренасяне на товари от Франция до Великобритания нарасна над четири пъти спрямо обичайната през миналата седмица, след като Brexit и заразният нов щам на коронавируса усложниха веригите на доставка.
Спот цената за превоз в последния момент през Ламанша е над 6 евро за километър за цялостен товар (при който товарният автомобил превозва един-единствен товар) през последната седмица на 2020 г. Това е значително над средната цена от 1,5-3 евро, като в отделни изолирани случаи някои фирми начисляват до 10 евро на километър, показват данни на логистичната платформа Transporeon, цитирани от Bloomberg.
Тези стойности отразяват хаоса по британските пристанища, след като френското правителство затвори британската си граница заради новия щам на коронавируса в края на декември. Хиляди ТИР-ове блокираха и двете страни на Ламанша, а транспортните компании отказваха превоз, за да избегнат задръстванията по празниците.
Четири дни след началото на новата година дългите опашки от камиони вече ги няма, след като Париж облекчи контрола. Нивото на отказ за превоз на пратки също намаля през изминалата седмица, но все пак остава със 79% по-високо от средното за третото тримесечие.
Според шофьори сегашното спокойствие може само да маскира предстоящия хаос, след като по-късно този месец Франция и Великобритания приложат новите търговски параметри, договорени с Европейския съюз.
Недостигът на шофьори по време на празниците е нещо обичайно и обикновено увеличава спот цените, посочва Стивън Сийбър, главен изпълнителен директор на Transporeon. Но „размерът на отклоненията, които видяхме в края на 2020 г., не е нормален“, допълва той.
Според Сийбър по-високите цени за транспорт до Великобритания от континентална Европа ще продължат, но не е ясно за колко дълго. „Изглежда, че веригите на доставка са устойчиви“, посочва той.
В понеделник следобед имаше 1 км опашка в Дувър и 2 км опашка в Кале. Преминаването във Франция отнема около три часа, а на обратно – около четири, показват данни в реално време на Sixfold, част от Transporeon.


Василев: Оглушително мълчание от върховния главнокомандващ на България след новината за "Безмер"
Атанас Атанасов: Президентът да свика КСНС заради рисковете за националната сигурност
Завърши XI международен шахматен фестивал за купата на Община Варна
Руски самолет с хуманитарна мисия премина през България към Сърбия
Технологичният подем в Китай превръща Star 50 във водещ борсов индекс
Протоколите от Фед показаха, че може да има нужда от повишение
Основателят на China Evergrande получи доживотен затвор за финансови измами
Българските олимпийци по природни науки изграждат бъдещия глобален елит
Бизнесът има интерес децата да имат защита срещу дизайна на социалните мрежи
Porsche 911 остава безспорният крал на спортните автомобили
Какви коли карат звездите от "Одисея"
Genesis предизвиква премиум сегмента с най-големия електромобил в Европа
Toyota решава основен проблем на автоматичните скорости
Най-скъпият регистрационен номер украси брутален Tesla Cybertruck
Омбудсманът иска гарантирането на безплатен градски транспорт за децата до 14 години
Мирчев се подигра на руския самолет: Старата руска хибридка
Украинец, заподозрян за взрива на "Северен поток", e арестуван докато снима филм... за "Северен поток"
Анализатори за 100-те дни на Радев: На хартия партия има, но на практика я няма
Василев нападна Йотова за "Безмер": Пълна тишина
преди 5 години "...Изглежда, че веригите на доставка са устойчиви, посочва той...." Мдаа- само изглежда така- това е върхът на айсберга, който представлява ю.к. в момента:) Фактите са си факти- британците самоубиха държавата си. Не може току така да се отделя от ЕС една държава, която не притежава собствен квалифициран човешки потенциал в достатъчни количества, които да запълнят нуждите на икономиката й. Фактът, че самият лондон- столицата на ""великата империя" се изхранва 70% чрез хранителните стоки и продукти, които тировете доставят от ЕС чрез тунела под Ламанша, е показателен за "стабилността" на икономиката на тази държава. Джонсън си мисли да тушира тези проблеми чрез пълния локдаун, но няма да го огрее- след март, когато охлабят мерките, гладните британци или ще го свалят от власт, или ще се пробват да го ликвидират, защото ще осъзнаят колко много ги е излъгал:) отговор Сигнализирай за неуместен коментар