Цената за пренасяне на товари от Франция до Великобритания нарасна над четири пъти спрямо обичайната през миналата седмица, след като Brexit и заразният нов щам на коронавируса усложниха веригите на доставка.
Спот цената за превоз в последния момент през Ламанша е над 6 евро за километър за цялостен товар (при който товарният автомобил превозва един-единствен товар) през последната седмица на 2020 г. Това е значително над средната цена от 1,5-3 евро, като в отделни изолирани случаи някои фирми начисляват до 10 евро на километър, показват данни на логистичната платформа Transporeon, цитирани от Bloomberg.
Тези стойности отразяват хаоса по британските пристанища, след като френското правителство затвори британската си граница заради новия щам на коронавируса в края на декември. Хиляди ТИР-ове блокираха и двете страни на Ламанша, а транспортните компании отказваха превоз, за да избегнат задръстванията по празниците.
Четири дни след началото на новата година дългите опашки от камиони вече ги няма, след като Париж облекчи контрола. Нивото на отказ за превоз на пратки също намаля през изминалата седмица, но все пак остава със 79% по-високо от средното за третото тримесечие.
Според шофьори сегашното спокойствие може само да маскира предстоящия хаос, след като по-късно този месец Франция и Великобритания приложат новите търговски параметри, договорени с Европейския съюз.
Недостигът на шофьори по време на празниците е нещо обичайно и обикновено увеличава спот цените, посочва Стивън Сийбър, главен изпълнителен директор на Transporeon. Но „размерът на отклоненията, които видяхме в края на 2020 г., не е нормален“, допълва той.
Според Сийбър по-високите цени за транспорт до Великобритания от континентална Европа ще продължат, но не е ясно за колко дълго. „Изглежда, че веригите на доставка са устойчиви“, посочва той.
В понеделник следобед имаше 1 км опашка в Дувър и 2 км опашка в Кале. Преминаването във Франция отнема около три часа, а на обратно – около четири, показват данни в реално време на Sixfold, част от Transporeon.


ЕС активно ще следи разпространението на хантавируса
Кой избива делфините в Черно море?
Българите са сред най-малкото пътуващи с влак в ЕС
Опасно време през уикенда, възможни са валежи до 50 литра на квадратен метър
Как ще протекат матурите: МОН с указания и информация за зрелостниците
Завръщането на Тръмп води до отлив на $3 млрд. китайски инвестиции във ВЕИ
Заплахата на Си затвърди Тайван като главен риск в отношенията между САЩ и Китай
Си обеща, че Китай ще отвори икономиката си още повече към света
Задържането на кораб край ОАЕ усложни усилията на САЩ за мир с Иран
Хуманоидните роботи ще дадат тласък на доминацията на Китай в износа
Renault иска 10 години без нови правила за достъпните коли
Honda показа два нови хибридни модела
Мотоциклет с V8 двигател от Ferrari беше продаден за 500 000 долара
Китай изгражда най-големия зимен полигон за електромобили
Обслужване на AMG One с пробег 185 км излезе колкото нов SUV
Рашков: Няма хипотеза, според която политик да е заплашван 20 години
Той живее с Алиса в Страната на чудесата: 36 психолози искат импийчмънт на Тръмп
Йотова: За справянето с насилието е нужда и обществена нетърпимост
Слънчевите панели са най-големият източник на ток в Европа през лятото
преди 5 години "...Изглежда, че веригите на доставка са устойчиви, посочва той...." Мдаа- само изглежда така- това е върхът на айсберга, който представлява ю.к. в момента:) Фактите са си факти- британците самоубиха държавата си. Не може току така да се отделя от ЕС една държава, която не притежава собствен квалифициран човешки потенциал в достатъчни количества, които да запълнят нуждите на икономиката й. Фактът, че самият лондон- столицата на ""великата империя" се изхранва 70% чрез хранителните стоки и продукти, които тировете доставят от ЕС чрез тунела под Ламанша, е показателен за "стабилността" на икономиката на тази държава. Джонсън си мисли да тушира тези проблеми чрез пълния локдаун, но няма да го огрее- след март, когато охлабят мерките, гладните британци или ще го свалят от власт, или ще се пробват да го ликвидират, защото ще осъзнаят колко много ги е излъгал:) отговор Сигнализирай за неуместен коментар