Ryanair очаква рекордна загуба от близо 1 млрд. евро за годината до 31 март. След това обаче – по думите на главния изпълнителен директор Майкъл Олиъри, предстои „драматично възстановяване“ по-късно през 2021 г., което ще се дължи на ваксинирането срещу коронавирус, съобщава Ройтерс.
Ирландският нискотарифен превозвач, който е и най-големият в Европа, прогнозира загуба между 850 млн. и 950 млн. евро за настоящата си финансова година. Това е почти пет пъти повече от предишната рекордна загуба през 2009 г.
Но според Олиъри търсенето ще се възстанови „много силно“ щом нарасне доверието в разпространението на ваксините в Европейския съюз.
„Бих бил разумно уверен…, че ще видим възстановяване до относително високи обеми на пътувания през това ключово тримесечие юли, август, септември“, коментира той.
Очакванията са трафикът да бъде 20-25% от предпандемичните си нива в периода между април и юни, нараствайки до 50-70% между юли и септември – в зависимост от успеха на европейската ваксинационна програма. За зимния период надеждите са диапазона да нарасне от 75% до 100%.
„До известна степен сме в ръцете на Бог“, призна той, допълвайки че компанията може да превози между 80 млн. и 120 млн. пътници през идната фискална година. За сравнение през годината преди COVID-19 броят бе около 150 млн. души.
Ryanair се приема като един от превозвачите с най-големи шансове да пребори коронавирусната криза благодарение на наличните си парични средства и липсата на дълги и бизнес полети.
Към края на декември компанията разполага с парични средства в размер на 3,5 млрд. евро спрямо 4,5 млрд. евро към края на септември. Според Олиъри в момента не се вижда сценарий, при който компанията да се нуждае от набиране на още капитал.
Превозвачът също така възнамерява бързо да се възползва от възможностите, създадени от ограниченията в работата на конкуренти, включително такива във Великобритания, Германия, Италия и Испания, коментира още главният изпълнителен директор.
„Ще съм готов да се разраснем агресивно през зимата на 2021 г., дори и при ниски въздушни такси“, посочи той.
Новите ограничения за борба с коронавируса намалиха броя на пътниците на Ryanair със 78% през последните три месеца на 2020 г., което доведе до загуба за периода от 306 млн. евро – малко повече от прогнозираните 300 млн. евро в допитване на компанията.
Ryanair обяви също, че очаква първата си доставка Boeing 737 MAX през март от най-малко 24 самолета от общо поръчани 210 – навреме за пиковия летен сезон.
Акциите на компанията поевтиняха с 0,4% по време на търговията в понеделник до 14,15 евро – по-малко спрямо своя предкоронавирусен пик от 16,90 долара за акция, достигнат на 10 януари миналата година.


Рубио: България беше сред полезните за САЩ съюзници в НАТО по време на войната с Иран
Срещата с Тръмп даде на Си Дзинпин нещо, за което отдавна копнееше
Министър Ивкова: Онкологичният скрининг, като метод за вторична профилактика, е сред приоритетите ми
Ще поскъпнат ли самолетните билети в Европа заради кризата в Иран?
ЕС активно ще следи разпространението на хантавируса
Квантови сензори в Космоса ще са следващата революция в прогнозата за времето
В. Панев: Инфлацията може да се овладее с намаляване на паричното предлагане
Корейският фондов пазар е в плен на спекулативна мания
Лагард: Намираме се в повратен момент за реформирането на ЕС
Завръщането на Тръмп води до отлив на $3 млрд. китайски инвестиции във ВЕИ
Renault иска 10 години без нови правила за достъпните коли
Honda показа два нови хибридни модела
Мотоциклет с V8 двигател от Ferrari беше продаден за 500 000 долара
Китай изгражда най-големия зимен полигон за електромобили
Обслужване на AMG One с пробег 185 км излезе колкото нов SUV
Нов украински прехващач може да подсили отбраната на Европа
DARA и "Бангаранга" са на финал на Евровизия
Денисиньо е новият шампион на Hell’s Kitchen, грабна 50 000 евро
Еврото, цените и властта: Накъде върви държавната намеса?