Тазгодишният бум на първични публични предлагания (IPO) в Европа е изправен пред най-големия си тест досега – милиони долари в сделки се насочват към пазара, като паралелно с това провалените листвания се трупат, съобщава Bloomberg.
Близо 20 компании излязоха на пазара в Европа само този месец начело с шведската Volvo Cars. Само в понеделник започват четири нови IPO-та, включително това на компанията за зареждане на електрически автомобили Pod Point. И въпреки това през последните седмици бяха отменени и листвания за милиарди долари, включително и това на германското езиково приложение Babbel.
С толкова много IPO-та наведнъж, наистина трябва да изпъкваш. Компании в популярни сектори, особено такива, които нямат голямо присъствие на пазара или тези, които внимателно са изчислили интереса на потенциалните купувачи, имат предимство.
„Инвеститорите имат апетит за висококачествени активи, които имат отличителна история“, казва Алоке Гупте, съръководител на звеното за капиталови пазари в Европа, Близкия изток и Африка на JPMorgan. „Дори и да има краткосрочна волатилност, инвеститорите ще продължат да гледат дългосрочно“, коментира той.
Разликата между това кое е горещо и кое не расте. Акциите на приложението за идентифициране на обаждания Truecaller AB поскъпнаха по време на дебютната си търговия в Стокхолм в петък, докато чешката компания за дигитални тол плащания Eurowag не можа да достигне определения си диапазон, като новите търгувани акции поевтиняват по време на търговията си в Лондон.
Над 40% от най-големите сделки в Европа тази година сега се търгуват под IPO цените си, а инвеститорите изглежда стават по-предпазливи към високо оценяваните компании.
„Освен ако няма ясни гаранции за участие от инвеститорите, които искаме да са начело на регистъра с акционери, може да е по-добре за някои емитенти да изчакат“, посочи Джеймс Палмър от Bank of America Corp.
Някои компании вече решиха да отложат излизането си на пазара, за да избегнат „задръстванията“. Virgin Atlantic Airways Ltd. отложи плановете си за лондонско IPO и може да се забави дори до 2022 г., съобщи през септември Bloomberg.


Срещата с Тръмп даде на Си Дзинпин нещо, за което отдавна копнееше
Министър Ивкова: Онкологичният скрининг, като метод за вторична профилактика, е сред приоритетите ми
Ще поскъпнат ли самолетните билети в Европа заради кризата в Иран?
ЕС активно ще следи разпространението на хантавируса
Кой избива делфините в Черно море?
Квантови сензори в Космоса ще са следващата революция в прогнозата за времето
В. Панев: Инфлацията може да се овладее с намаляване на паричното предлагане
Корейският фондов пазар е в плен на спекулативна мания
Лагард: Намираме се в повратен момент за реформирането на ЕС
Завръщането на Тръмп води до отлив на $3 млрд. китайски инвестиции във ВЕИ
Renault иска 10 години без нови правила за достъпните коли
Honda показа два нови хибридни модела
Мотоциклет с V8 двигател от Ferrari беше продаден за 500 000 долара
Китай изгражда най-големия зимен полигон за електромобили
Обслужване на AMG One с пробег 185 км излезе колкото нов SUV
Николай Кокинов с оценка: ВСС е развял белия флаг
Мартин Димитров, ДБ: Проблем с растящите цени има
Кайли Дженър не искала да е с Тимъти Шаламе на "Мет Гала" заради проклятие
С колко ракети остана Иран?
Велислав Величков: Няма “наше” или “ваше” НС, то е на всички граждани