48-часовата стачка на пристанищните работници през миналата седмица доведе до поредното увеличаване на задръствания с контейнеровозите в Северно море. Икономистът Винсент Щамер от Института за икономически изследвания в Кил (IfW) заяви, че за първи път, откакто IfW започва да събира данни през 2016 г., повече от 20 контейнеровоза чакат да влязат в германско пристанище там.
Според анализа претоварването с контейнеровози само в Северно море представлява над два процента от световния капацитет за превоз на товари. По-голямата част от тях сега се намират в германския залив, откъдето например се обслужват най-важните контейнерни пристанища Хамбург и Бремерхафен.
„Трябва да се признае, че ситуацията не се дължи единствено на стачките на пристанищните работници", продължава Щамер. „Въпреки това стачките и ограниченията в капацитета на пристанищата влошиха ситуацията“. За германската икономика това означава допълнително забавяне на доставките в краткосрочен план и по-високи цени на вноса в средносрочен план, особено за продукти от страни извън Европа, пише n-tv.
От началото на пандемията преди повече от две години блокирането на пристанища, особено в китайските и американските градове, разклати графика на световния трафик на контейнери и товарни кораби. В резултат на това иначе прецизните процедури по кейовете също видимо се разминават. Например в пристанищата почти няма места за складиране на контейнери, тъй като огромните кутии, които иначе биха били транспортирани в кратък срок, трябва да се съхраняват временно за по-дълъг срок. Повече от 90 процента от световната търговия със стоки се осъществяват с кораби.
В тази ситуация последната предупредителна стачка на пристанищните работници засегна пристанищните логистични компании, а оттам и корабните компании като техни клиенти. Профсъюзът Verdi и Централната асоциация на германските пристанищни оператори (ZDS) спорят за това до каква степен трябва да се увеличат заплатите на пристанищните работници. В седем кръга от преговори, придружени от три предупредителни стачки, те не успяха да постигнат споразумение.
Допълнителни стачни действия са изключени до края на август. Постигнатото миналата седмица споразумение в съда по трудови спорове в Хамбург предвижда, че до края на следващата седмица преговарящите страни трябва да се споразумеят за още три дати за преговори до 26 август. Съответно Verdi не може да призовава за нови предупредителни стачки през този период.


Варна отново се включва в Световния ден на ходенето
Областният управител на Варна и зам.-посланикът на Япония у нас обсъдиха новата визия на правителството
Началникът на отбраната е подал рапорт за освобождаване от военна служба
Задържаха заподозрян за убийството на Илиян Филипов
Близо 17 000 чужденци учат висше у нас, най-много са от Гърция, Великобритания и Украйна
Кои храни поскъпнаха тази година заради климатичните промени
Toyota обмисля да продава японския отговор на Rolls-Royce по света
16 водещи експерти търсят къде ще бъде капиталът през 2027 г. на форума „Силата на инвестициите“
Бърнам рискува с радикални промени, знаейки, че могат да се обърнат срещу него
Румъния затъва в дълбока политическа криза след проваления вот за премиер
Stellantis спира три завода във Франция заради дефицит на батерии
Мерките на САЩ срещу китайците удрят... Mercedes и Volvo
Как бързо да възстановите сцеплението върху лед
Полицаи си поръчаха тунинговано Ferrari 812
Шефката на General Motors печели колкото за една нова кола... на час
Как да направите отлично впечатление на интервю за работа
Изтребителят Су-75, с който Путин иска да матира Запада, още не е излетял от земята
Атанас Славов за убийството на Илиян Филипов: Въпросът е какъв е мотивът
Здравко Марков: Държавата ще предприеме нови мерки, ако горивата продължат да поскъпват
Ще видим Сабрина Карпентър, Том Холанд и Маргарет Куоли във филма за Фред Астер