48-часовата стачка на пристанищните работници през миналата седмица доведе до поредното увеличаване на задръствания с контейнеровозите в Северно море. Икономистът Винсент Щамер от Института за икономически изследвания в Кил (IfW) заяви, че за първи път, откакто IfW започва да събира данни през 2016 г., повече от 20 контейнеровоза чакат да влязат в германско пристанище там.
Според анализа претоварването с контейнеровози само в Северно море представлява над два процента от световния капацитет за превоз на товари. По-голямата част от тях сега се намират в германския залив, откъдето например се обслужват най-важните контейнерни пристанища Хамбург и Бремерхафен.
„Трябва да се признае, че ситуацията не се дължи единствено на стачките на пристанищните работници", продължава Щамер. „Въпреки това стачките и ограниченията в капацитета на пристанищата влошиха ситуацията“. За германската икономика това означава допълнително забавяне на доставките в краткосрочен план и по-високи цени на вноса в средносрочен план, особено за продукти от страни извън Европа, пише n-tv.
От началото на пандемията преди повече от две години блокирането на пристанища, особено в китайските и американските градове, разклати графика на световния трафик на контейнери и товарни кораби. В резултат на това иначе прецизните процедури по кейовете също видимо се разминават. Например в пристанищата почти няма места за складиране на контейнери, тъй като огромните кутии, които иначе биха били транспортирани в кратък срок, трябва да се съхраняват временно за по-дълъг срок. Повече от 90 процента от световната търговия със стоки се осъществяват с кораби.
В тази ситуация последната предупредителна стачка на пристанищните работници засегна пристанищните логистични компании, а оттам и корабните компании като техни клиенти. Профсъюзът Verdi и Централната асоциация на германските пристанищни оператори (ZDS) спорят за това до каква степен трябва да се увеличат заплатите на пристанищните работници. В седем кръга от преговори, придружени от три предупредителни стачки, те не успяха да постигнат споразумение.
Допълнителни стачни действия са изключени до края на август. Постигнатото миналата седмица споразумение в съда по трудови спорове в Хамбург предвижда, че до края на следващата седмица преговарящите страни трябва да се споразумеят за още три дати за преговори до 26 август. Съответно Verdi не може да призовава за нови предупредителни стачки през този период.


Всички зони за къпане във Варненска област са с отлично качество
Дете и баща му пострадаха при падане от атракционна люлка
Варна отбеляза 100-годишнината на Международния музикален фестивал „Варненско лято“
Условията за туризъм в планините са добри
Един варненски район остава без вода днес
Европейските оръжейни компании са пред нов фронт от проблеми
AI супербалонът е готов да се спука, предупреждават хедж фондове в Китай
Стармър напуска „Даунинг стрийт“ без ясна политическа идентичност
Ford наема отново инженери, тъй като AI не се справя с качеството
Историята се повтаря в Америка, част 4
Mercedes поиска от служителите си повече работа за... без пари
Toyota Classic - най-рядката кола на марката с дизайн от 30-те
Тръмп на война с петролните гиганти
Fiat 500 Coupe Zagato: Уникатът, който изпревари времето си
Божанов: Управляващите си играят с огъня
Редом до Левски: Магнити с лика на Тодор Живков се продават за 1 евро във Враца
Гуцанов: Това, което става във Варна, е върхът на айсберга
Фризьори съветват как да запазим цвета на косата си след боядисване