Хърватия е започнала предварителни подводни работи в северната част на Адриатическо море, което е първата конкретна стъпка в изграждането на дълго отлагания терминал за втечнен природен газ (LNG), част от усилията на Европейския съюз (ЕС) да засили енергийната си сигурност и да намали зависимостта си от руски газ, съобщава EurActiv.
LNG Hrvatska – местна компания начело на проекта, е потвърдила за хърватския ежедневник Novi List, че работата включва проучвания и сондаж на морското дъно около остров Крък, за да се тества колко е сигурно. Процесът ще продължи до 25 септември.
ЕС постави терминала в Крък в списъка си с проекти от общ интерес, тъй като цели да диверсифицира източниците на доставки на газ и да намалява зависимостта от руски газ. Брюксел влага 101,4 млрд. евро, което е почти 30% от оценяваната стойност на проекта.
Капацитетът на LNG терминала, който се очаква да бъде завършен през 2019 г., се оценява на 2 млрд. куб.м. газ годишно, като Хърватия ще таргетира собствения си пазар и пазарите в Централна Европа.
Страната първоначално целеше построяването на наземен терминал с три пъти по-голям капацитет, а не плаващ. Плановете обаче са отложени в зависимост от бъдещето търсене на газ в Европа.
LNG проектът в Адриатическо море е замислен преди повече от десетилетие, но първата концепция се провали, тъй като бавното взимане на решения в Хърватия обезкуражи първоначалните инвеститори.
В другия край на Европа Полша отвори първия си LNG терминал на пристанище Швиноуйшче в Балтийско море през 2016 г. Полша и Хърватия подписаха споразумение за изграждането на газовия коридор север-юг, който би трябвало да бъде завършен до 2-3 години и ще позволява пренасянето на газ между двата терминала.


АЕЦ "Козлодуй" е с намалена мощност от днес
Времето във Варна на 26 май 2025
Почитаме паметта на апостол Тадей и на свещеномъченик Симеон Самоковски
Шишков ще посети Варна в рамките на инициативата „Регионите говорят“
Близо 7000 ученици се явяват на поправителен зрелостен изпит по БЕЛ
Големите фондове започнаха да предпочитат краткосрочните облигации
Финансовият министър на САЩ сигнализира обратни изкупувания за 4 млрд. долара
IPO-то на Anthropic може да достигне или надмине това на SpaceX
Икономическото задушаване на Иран е най-малко болезненият край на войната
Светът води грешния дебат относно AI безопасността
BYD и Xpeng завладяват Европа, но държат пари на дилърите
Защо добавянето на дестилирана вода към антифриза е опасно
Възроденият Ford Escort Mk1 предизвиква суперколите
Превишението на скоростта е новото нормално: 79% от американците го правят
OSCA: забравеният символ на автомобилното изкуство
Идва ли краят на ол инклузива?
"Левски" №1 по публика в плейофите за Шампионската лига
Войни, суша: Ще скочи ли цената на хляба
Евакуират село заради огромен горски пожар в Сърбия
преди 8 години ЕС внася само 25% от газта от Русия, така че само този терминал, може да намали с 4% газта внасяна от Русия. От както Литва направи LNG терминал Газпром се принуди да намали цените си с 25% :) 10-12 LNG терминала могат при нужда да заместят целият внос от Русия. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 8 години "Капацитетът на LNG терминала, който се очаква да бъде завършен през 2019 г., се оценява на 2 млрд. куб.м. газ годишно. " как ще намалиш зависимоста от руски газ с терминал който капацитета му е под 1% от общото потребление в Европа. Ми то потреблението в България е повече от този терминал. Вий чупите ***. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 8 години "Брюксел влага 101,4 млрд. евро, което е почти 30% от оценяваната стойност на проекта."Виктория, аз съм наясно, че не си много умна, но, ако работиш в сайт, като този, който вече не е много критерий, заради такива като теб, но... трябва да внимаваш много, какви глупости пишеш!!! Иначе изобщо не пиши!!! Защото с цифрите не може да се пише едно към гьотуре... Ако си куха лейка, то отивай да поливаш краставиците, а не се упражнявай в оригиналност тук! отговор Сигнализирай за неуместен коментар