Севернокорейските икономически зони, управлявани съвместно с Китай, примамват инвеститори с ниски данъци и висока възвращаемост, пише Bloomberg.
„Специалната икономическа зона близо до град Расон ще се превърне в севернокорейския Шънджън“, казва Ли Дзъчън, заместник директор на зоната.
Шънджън помогна на Китай да се превърне в най-големия износител в света. Втора зона на река Юлу е „благословена земя за инвеститорите“, изтъква Джан Джъциен, който също е в управителният съвет на зоната край Расон.
Ентусиазмът на мениджърите обаче контрастира с избухналия миналия месец скандал, когато китайската миннодобивна компания Xiyang Group обяви, че съвместен проект за добив на желязна руда е пропаднал, след като Северна Корея е нарушила договора.
Ако зоните бъдат разширени, това би помогнало на новия севернокорейски лидер Ким Чен Ун да развие икономиката на страната, която изпитва сериозни проблеми с изхранването на 24-милионното си население.
„Всеки благоразумен китайски инвеститор би помислил два пъти преди да вложи парите си в Северна Корея“, казва Да Джъган, директор на Института за азиатски изследвания към Heilongjiang Academy of Social Sciences в Харбин. „Има много истории за това как инвеститори са губили пари в тези зони“, допълва той.
Северна Корея и Китай поддържат две съвместни специални икономически зони близо до общата им граница – едната край Расон, а другата на два острова на река Юлу. Зоната в Расон беше създадена още през 90-те години, докато тази на река Юлу - през юни тази година.
Шънджън е първата специална икономическа зона в Китай, която от малко рибарско селище се превърна в ключов търговски център, след като Дън Сяопин позволи чуждестранните инвестиции в страната.
Базираната в Сеул, Южна Корея Trade-Investment Promotion Agency, която събира данни за търговията на Северна Корея, обяви, че през 2011 г. зависимостта на Северна Корея от Китай се е задълбочила поради увеличения севернокорейски износ на въглища и други суровини.
Китай е най-големият търговски партньор на Северна Корея, на който се падат 89% от търговския стокообмен на мизерстващата комунистическа страна.


Варна представи добри практики в грижата за възрастните хора
Средната пенсия ще достигне 543,46 евро през 2026 г.
Почина шофьор от тежката катастрофа край Малко Търново
Спартак привлече подн наем футболист на Гьозтепе
Правителството обяви мерки за борба с пожарите през лятото
Група приятели основаха компанията като студенти, а сега са милиардери
Шевърли: В следващите няколко месеца златото ще се възстанови
Новините в развитие
Егерт: Историческите мерки на ЕС за стоманата ще защитят работни места
САЩ вдигат ограниченията върху AI модела Fable 5 на Anthropic
BMW M4 CSL се превърна в суперкола с 922 коня
Опасен пропуск в съвременните коли убива над 400 души годишно
През 2026 все още се правят коли с 6-цилиндров мотор с карбуратор и 500 к.с.
Гражданска отговорност – пълно ръководство за шофьора, който цени пътната безопасност
Никога не паркирайте колата си под това дърво през лятото
Пенсионерите работят, парите им отиват за лекарства
Цончо Ганев обвини Радев в неизпълнение на предизборни обещания
След обира в къщата на Кънчо Стойчев: Тестват с детектор на лъжата целия персонал в имението
Демерджиев: ГЕРБ няма как да ме съдят