Столичната община на Истанбул търси партньорства с международни инвеститори за проекти, за които ще са нужни милиарди долари средства през следващите пет години, информира Bloomberg.
Властите в турската икономическа столица - която отговаря за една трета от икономиката на страната за 734 млрд. долара, обяви създаването на Истанбулска агенция за инвестиции. Целта на новата административна структура е да привлече стратегически или финансови инвеститори към различни проекти, включително сухопътен и морски транспорт, обработване на отпадъци, безжични комуникационни и технологични центрове, заяви изпълнителният директор на агенцията Нихат Нарин по време на официалното и откриване в понеделник.
"Само линиите на метрото, които искаме да завършим, се нуждаят от инвестиция в размер на около 1 милиард долара", каза Нарин и добави: „Ще улесним инвестиционните процедури“.
Метрополисът с население от 15,5 милиона жители избра кандидата на основната опозиционна Републиканската народна партия Екрем Имамоглу за свой кмет през миналата година. Това беше политически прелом след 25-годишното управление на президента Реджеп Таип Ердоган и неговата партия. Имамоглу обеща да направи Истанбул „център на демокрацията и либералните свободи“.
Агенцията ще работи с местни и международни инвеститори и представители на международни банки, включително Goldman Sachs Group Inc. и Societe Generale SA. Ръководството на новата истанбулска административна структура се е допитало и до колегите си от London & Partners, агенцията за международна търговия, инвестиции и популяризиране на столицата на Обединеното кралство, за опита им в привличането на компании, включително Twitter Inc., Alibaba Group Holdings Ltd., Tesla Inc. и Airbnb Inc.
Проектите, планирани за града до 2024 г., включват разширяване на мрежата на метрото от 320 километра до 550 километра, увеличаване на дела на морския транспорт от 4% на 10% от общата транспортна мрежа, удвояване на капацитета за паркиране на автомобили на 195 000 единици от 95 000 единици, повишаване на съотношението на рециклираните отпадъци до 50% от 16% и увеличавайки мощността, произведена от рециклирането на отпадъци, на 250 мегавата от 72 мегавата, заяви Нарин.


Почти 19 години работа за собствен дом: Къде в Европа жилищата са най-недостъпни?
Кои са най-опасните храни на крак през лятото
Стоянович: Храним се по начина, по който мислим - с отпадъци
Рекордните жеги в Европа водят до ръст на животозастрашаващите спешни случаи
Калфин: Бюджетът не носи изненади, плащаме цената на години безотговорно управление
Информация от анализатор е била пропусната при удара на САЩ по училище в Иран
Световното първенство и глобализацията печелят от играчите от диаспората
Екстремните жеги се превръщат в по-голяма заплаха за храните от войната
Си Дзинпин притиска Япония с ограничаване на износа на важни суровини
Европа избегна криза с авиационно гориво преди летния туристически сезон
Fiat 500 Coupe Zagato: Уникатът, който изпревари времето си
Toyota превръща „стария“ RAV4 в офроудър
Citroën превърна C3 Aircross в подводница на колела
Изненада: Ford оглави класация за качество
Китайските производители отнеха големия коз на японците
1430 за загинали, над 50 000 са в неизвестност след земетресенията във Венецуела
Димитър Манолов: Това е бюджет на инерцията
Николай Василев към властта: Некадърност, страх и мързел! Изхвърлете този бюджет
7 знака, че живеете в „тих развод“
Нощни акции срещу шума в София, ще проверяват обекти след 23:00 часа