Venture Global LNG Inc. обяви, че ще започне строителството на своя терминал за износ на втечнен природен газ (LNG) в Луизиана след получаване на одобрение от американския енергиен регулатор, съобщава Bloomberg.
Федералната енергийна регулаторна комисия (FERC) е разгледала предложението на Venture Global, давайки първото разрешение за строеж на терминал от две години насам.
Проектът е един от многото, които ще станат част от втората вълна LNG терминали.
С одобрението на FERC и с 20-годишните споразумения за доставка на газ Venture Global планира да започне „незабавно“ изграждането на терминала в координация с регулатора и „други агенции“, съобщи главният изпълнителен директор на компанията Боб Пендър.
Основната причина за досегашното отхвърляне на проекта от страна на FERC е нейната двуполюсна структура – в комисията участват по равно представители на демократите и републиканците.
„Споразумението, което постигнахме днес, дава основание за оптимизъм на бързото задвижване на други подобни проекти“, заяви председателят на FERC Нил Чатърджи в интервю в петък.
Решението на комисията е съпроводено и от един своеобразен ангажимент от страна на Venture Global – да представя годишен отчет за отделените емисии на парникови газове от дейността на съоръжението.
Компанията вече сключи 20-годишни договори с имена като Royal Dutch Shell Plc и BP Plc за 80% от експортния капацитет на Calcasieu Pass. Съоръжението е проектирано да произвежда приблизително 10 млн. тона газ годишно, въпреки че съществува възможност за увеличаване на добива до 12 млн. тона при оптимални условия на работа.
Терминалът ще включва 9 по-малки производствени предприятия.
В момента около 27 големи проекта за износ на LNG за общо 336 млрд. долара се разработват в световен мащаб.
От тях 15 се намират на територията на Сверена Америка, показва доклад на BloombergNEF.
От 2015 г. досега само два проекта са били одобрени за строителство – този на Shell в Канада през октомври 2018 г. и на ExxonMobil по-рано този месец.


Асен Личев: Европа пресъхва, а чиновниците още пишат доклади
България е на опашката в ЕС по брой коли, но начело на класацията по най-стари автомобили
Близо 900 000 са младежите в България, една трета от тях работят
За младите колата е като Netflix: плащаш, ползваш и като ти писне, я сменяш
Изкуственият интелект тласка енергийния сектор към нова вълна от сделки
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 1
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 3
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 2
Уенди Шърман: Иран може да контролира Ормузкия проток завинаги
Cybertruck стана количка с дистанционно в безумен проект
Проблем блокира шофьори и пътници в хибриди на Lexus и Toyota
Jaguar показа интериора на електрическия Type 01
Nissan създаде оръжие срещу аквапланинга
BMW вече рециклира над 50% от старите автомобили
Ан Хатауей с шеметна визия и изповед за третата бременност
Хитрости, които правят готвенето по-лесно
Мирчев: Вече живеем във война на дронове на 300 км от нас
Над 3100 работни места за младежи са разкрити по "Младежка заетост+“