Американските авиокомпании настояват за финансова подкрепа от 50 млрд. долара за справяне с коронавируса - над три пъти повече от тази след атаките от 11 септември, съобщава The Wall Street Journal.
Точната форма на помощта и нейният размер са обект на дискусии с администрацията на американския президент Доналд Тръмп и лидери на Конгреса. Потенциален пакет от мерки може да включва подкрепени от правителството заеми, парични субсидии, данъчни облекчения и др., твърдят запознати източници.
“Ще подкрепим авиокомпаниите на 100%”, заяви Тръмп на пресконференция в понеделник. “Ние трябва да ги подкрепим. Вината не е тяхна”, добави той.
Основни превозвачи предупредиха администрацията, че може да изпаднат в неплатежоспособност през май без федерална подкрепа, твърди запознат с разговорите източник.
Предложеният пакет мерки ще изисква одобрението на Конгреса, като законодатели от двете партии вече сигнализираха, че са против него.
Сенатор Едуард Марки заяви, че помощ за авиокомпаниите трябва да дойде с нови правила, забраняващи всякакви практики като таксуване за промени в полетите и трябва да включва защита за служителите.
„Към всяко вливане на пари в авиокомпаниите трябва да има прикрепени някои основни изисквания“, заяви Марки. „Ще изисквам тези условия да бъдат изпълнени, преди да подкрепя спасяването на авиокомпаниите“, добави той.
Министърът на финансите Стивън Манучин заяви в неделя, че администрацията обмисля пакети за помощи за редица индустрии, но отхвърли идеята, че те ще представляват спасителни мерки. Според него осигуряването на ликвидност за добрите компании, които просто се нуждаят от това за три до шест месеца, не е подобен вид помощ.
Междувременно Boeing продължава работата си във фабриката си близо до Сиатъл. Производството на 737 MAX обаче остава замразено.
Американският производител на самолети е отправил призив към Белия дом и Конгреса са краткосрочна помощ за компанията, доставчиците и авиопревозвачите на фона на влошаващата се ситуация в туристическата индиустрия заради разпространението на коронавируса, твърдят запознати източници, цитирани от Bloomberg.
Boeing се опитва да избегне съкращения и да не засегне стотиците по-малки компании, които произвеждат части за самолетите ѝ, посочиха източници, пожелали да запазят анонимност. Boeing вече беше засегната от приземяването на модела ѝ 737 Max след двете фатални катастрофи.
Повече за другите авиокомпании вижте в продължението на материала!


Военен хеликоптер се включи в спасителна акция на туристка под Мальовица
Седмичен хороскоп 24 август - 30 август 2026
253 доброволци са дарили кръв във Варна за седмица
Ветераните на Спартак спечелиха турнира в памет на Живко Господинов и Стефан Найденов
Откриха останки от дрон и на плажа край варненския квартал "Галата"
Apple трябва да се вслуша в урока от "очилата за перверзници" на Meta
Коя е всеотдайната сътрудничка на Тръмп, предизвикала остър спор във Вашингтон
Опитът на Бесент да укроти дълговите пазари съживи търговията с обезценка
Китай обмисля потенциална домакинство на срещата на върха на ООН за климата
Кои са ключовите фигури в Иран на фона на войната със САЩ и Израел
Шефът на Mercedes разкри как клиентите ще преминат на електромоболи
Колите на Volkswagen получават дигитален ключ чрез Samsung Wallet
Градска кола на старо за 10 000 евро – ето 4 добри варианта
Това е двигателят, който всички тунинг компании обожават
Електрическият камион на Tesla идва в Европа
Око-Флекс поведе Левски към разгром с 6:0 срещу Спартак Варна
В кадър: Пожар избухна между "Младост" и "Малинова долина"
Ще плащат, за да останат: Източният фланг на НАТО се бори за американските войски
Йотова към българите в Северна Македония: Няма да се отречем от вас
преди 6 години Очаквам г-н Тръмп да мята пачки както чалгар хвърля салфетки в дискотека. Трябва да засили народната любоФ към себе си, предстоят избори все някога... отговор Сигнализирай за неуместен коментар