Индийският милиардер Гаутам Адани, който стои зад полемичната австралийска мина „Кармайкъл“, отговори на критиките, насочени към проекта.
В интервю за Bloomberg в Ню Делхи, Адани обръща внимание на два основни проблема, които австралийските критици засягат – въглищата, добивани в мината, са с по-ниско качество и няма да върнат вече направените инвестиции в размер на 2 млрд. долара; финансирането на въглищни проекти не отговаря наопитите на страните по света да ограничат въздействието на климатичните промени, причинени от огромните количества парникови газове, генерирани от човешката дейност, в това число и енергетиката.
„Ако проектът не беше рентабилен, нямаше да залагаме на него“, споделя Адани, чието богатство се изчислява на 9,6 млрд. долара, превръщайки го в шестия най-богат индиец, според данни на Bloomberg Billionaires Index.
По неговите думи „възобновяемата енергия е добра за нацията, но не може да покрие необходимите базови мощности“.
Адани закупи ресурсите в австралийския Галилеев басейн през 2010 г., тъй като неговата компания се стреми да разшири добива отвъд граница на фона на прогнозите за растеж в потреблението на въглища. Но цената на въглищата се срина през следващите няколко години, а добивът на „Кармайкъл“, чиито въглища по качество се приближават до индонезийските вместо до висококачествените австралийски изкопаеми, изглежда не успява да оправдае очакванията за рентабилност.
„Търговската стойност на мината „Кармайкъл“ на Адани остава предизвикателство, имайки се предвид значителните капиталови разходи и нискокачествените въглища, които се извличат от нея“, споделя Брент Спалдинг, анализатори в Wood Mackenzie Ltd.
Климатичните промени
Австралийският сорт въглища Newcastle трябва да се търгува при цена от 96 долара за тон, от около 75 долара за тон при сегашната търговия, за да може „Кармайкъл“ да да постигне 15% възвръщаемост, сочат данни на Wood Mackenzie.
Мината „Кармайкъл“ ще отвори нов сондажен басейн в австралийската пустош на фона на растящите предупреждения за намаляване на въглеродните емисии поради влошаването на климатичните промени.
Въпреки че въглищата са може би най-сериозния замърсител на въздуха, Адани е открил в лицето на Австралия страна, която гледа благосклонно на тази индустрия.
„Влязохме в Австралия с две общи цели – да подпомогнем енергийната сигурност в Индия и да създадем възможност за нови работни места за местните“, споделя милиардерът, който стартира своя бизнес чрез търговия на диаманти в Мумбай преди да основе Adani Group през 1988 г.
Генериране на електроенергия
Употребата на въглища отчита спад както в Европа така и в САЩ на фона на по-евтините алтернативни енергийни източници и поради натиска за прекратяването на дейността на въглищните централи. И все пак въглищната индустрия доминира при производството на електроенергия в Азия и тази позиция ще се задържи въпреки възхода на възобновяемата енергия, тъй като продължава да расте и потреблението на електричество.
Според Адани, бордът на компанията е одобрил 10 млрд. тона годишно производство на въглища от първата фаза на „Кармайкъл“, които ще бъдат насочени към неговите електроцентрали в Индия.
Главното седалище на Adani Group е в провинция Гуджарат, където сегашният министър-председател Нарендра Моди изпълняваше длъжността на главен министър за малко повече от десетилетие, преди да спечели парламентарните избори през 2014 г.


Ще поскъпнат ли самолетните билети в Европа заради кризата в Иран?
ЕС активно ще следи разпространението на хантавируса
Кой избива делфините в Черно море?
Българите са сред най-малкото пътуващи с влак в ЕС
Опасно време през уикенда, възможни са валежи до 50 литра на квадратен метър
Лагард: Намираме се в повратен момент за реформирането на ЕС
Завръщането на Тръмп води до отлив на $3 млрд. китайски инвестиции във ВЕИ
Заплахата на Си затвърди Тайван като главен риск в отношенията между САЩ и Китай
Си обеща, че Китай ще отвори икономиката си още повече към света
Задържането на кораб край ОАЕ усложни усилията на САЩ за мир с Иран
Renault иска 10 години без нови правила за достъпните коли
Honda показа два нови хибридни модела
Мотоциклет с V8 двигател от Ferrari беше продаден за 500 000 долара
Китай изгражда най-големия зимен полигон за електромобили
Обслужване на AMG One с пробег 185 км излезе колкото нов SUV
Панчугов пита: Какви щети ще нанесе двойнствената политика на Радев?
Ботев Вр спечели срещу Монтана в дербито на Северозапада
Община Велинград доброволно пресуши Клептуза: Кой е наредил строителни дейности?
А1 и MAX Sport излъчват Диамантената лига в Шанхай с Божидар Саръбоюков