Намалението на въглеродните емисии и другите опасни за атмосферата газове ще помогне за стабилизиране на климата и забавяне на глобалното затопляне. Това е мнение, подкрепено от повечето учени и политици по света, които започват да въвеждат мерки, които да не допуснат затопляне с повече от между 1,5°С и 2°С до края на това столетие.
Но досега учените не можеха да дадат категоричен отговор кога можем да очакваме ефект от тези мерки. На първо време коментарите са, че това може да стане след втората половина на века. Нещо повече - има предупреждения, че естествените процеси в природата, включително и временно покачване и намаляване на нивото на океаните, може да маскира и неутрализира усилията на човечеството.
Тази неопределеност разбира се води и до липсата на ентусиазъм.
Последното проучване на европейската програма Constrain обаче показва, че бързото ограничаване на емисиите ще има ефект след около две десетилетия. Това означава, че мерките ще бъдат видими не някога в бъдещето, а доста по-бързо от очакваното.
Проучването се базира на анализи на огромни масиви от информация от различни източници, обясняват учените от програмата, финансирана по европейския фонд Хоризонт 2020. Направени са множество симулации на различни видове климатични модели, които да покажат как намалението на емисиите ще се отрази върху околната среда в следващите 20 години.
Данните показват, че намаление в рамките на заложеното в Парижкото споразумение за климата ще забави затоплянето до 1,5°С спрямо прединдустриалните години в рамките на 20 години, без значение от естествените процеси на Земята.
Това обаче минава през бързо ограничаване на изкопаемите горива в следващите години. Ако се запази тенденцията страните да разчитат на въглища в същото ниво, както днес, то рискът е за повишаване на температурата в рамките на 1-1,5°С само в следващите 20 години и така целите в Парижкото споразумение няма да бъдат постигнати.


Над 50 000 бебета са се родили у нас през 2025 г.
Асен Личев: Европа пресъхва, а чиновниците още пишат доклади
България е на опашката в ЕС по брой коли, но начело на класацията по най-стари автомобили
Близо 900 000 са младежите в България, една трета от тях работят
Изкуственият интелект тласка енергийния сектор към нова вълна от сделки
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 1
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 3
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 2
Уенди Шърман: Иран може да контролира Ормузкия проток завинаги
Cybertruck стана количка с дистанционно в безумен проект
Проблем блокира шофьори и пътници в хибриди на Lexus и Toyota
Jaguar показа интериора на електрическия Type 01
Nissan създаде оръжие срещу аквапланинга
BMW вече рециклира над 50% от старите автомобили
Брад Пит искал да се самоубие
Новолунието в Лъв променя живота на част от зодиите
Епидемията от ебола в ДР Конго може да стане най-смъртоносната в историята
Лицензът за дружествата на "Лукойл" у нас е удължен до 29 октомври