Десет от кандидатствалите общо 20 фирми и консорциуми са допуснати до отварянето на ценовите им предложения в конкурса на Столичната община за пътно поддържане. Според процедурата, обявена от общината, пътното поддържане в София ще се извършва в шест обособени зони.
До отварянето на ценовите им предложения за уличните ремонти в първа зона, която включва районите „Витоша“, „Лозенец“, „Средец“ и „Триадица“, са допуснати обединение Трейс инжект (част от Трейс Груп Холд) и консорциумът Иса 2000 и Бакс 99, съобщи БТА.
За втора зона с районите „Овча купел“, „Банкя“, „Красна поляна“ и „Красно село“ са отворени ценовите оферти на Пътностроителна техника ЕАД и консорциумът Гарант Строй Асфалт Бетон.
За трета зона с районите „Люлин“, „Възраждане“, „Илинден“, „Надежда“ и „Връбница“ с отворени офертите са Рамекс груп и СК-13 Пътстрой АД.
Районите „Оборище“, „Сердика“, „Подуяне“ и „Нови Искър“, които влизат в четвърта зона, са с допуснат един кандидат: Пътища и съоръжения ЕАД.
За пета зона с районите „Слатина“ и „Кремиковци“ отворени са предложенията на Автомагистрали ЕАД и консорциум Инмат-ПС.
За шеста зона с районите „Панчарево“, „Младост“, „Студентски“ и „Изгрев“ е отворена една оферта - на ГБС-Инфраструктурно строителство АД.
До отварянето на ценовите предложения не са допуснати: сдружение Пътища София 2010, Тера груп ООД, Сердика ДЗЗД, Балканстрой АД, Щрабаг ЕАД, Кос Алфа ООД, обединение София 2010, Софстрой АД - Митко Митев, ДП Транспортно строителство и възстановяване и Проектстройинженеринг ТП ООД.
Срокът, за който ще бъдат сключвани договорите с класираните кандидати, ще е четиригодишен.
В момента уличните ремонти в столицата се извършват от три фирми, чиито договори изтичат в края на лятото.
Средногодишно общината предвижда по около 30 млн. лв. за текущо поддържане на уличната мрежа.
Свързани компании:


Борисов: Държавата трябва да защитава националния интерес, а не да попълва сметките на няколко човека
Повдигнаха обвинение на 14-годишен младеж, убил майка си в Пловдив
Изложение за ученици и кандидат-студенти във Варна
Кантарджиев: Няма повод за паника заради първите регистрирани случаи на грип
Засилени проверки на автомобилите във Варна
Вносът на американско соларно оборудване смекчава режима на тока в Куба
BYD опитва да пробие в Япония с малък електромобил, където други се провалиха
Подкрепеният от Tencent Uzum търси инвестиции от САЩ
Защо американците са недоволни от икономика, която изглежда силна
Интернет не е готов за милиони ботове, които заобикалят правилата
Lancia Gamma се завръща 50 години след дебюта си
Защо Bugatti Bolide остана много далеч от обещаните 500 км/ч
ЕС и Китай се разбраха за двойно по-малък внос на хибриди
Въздушен шал удължава сезона за кабриолетите
Ford направи пикап от Mustang и го скри от света
Черно море вече е Ормузкият проток
14-годишният, убил майка си в Пловдив, сам се обадил на 112
Терзиев се пошегува с министрите: Физическата им форма има накъде да се подобрява
Евтим Милошев изпревари колегите си министри на Софийския маратон
преди 16 години Много рентабилен пазар, в който фирмите сами създават търсенето. Нуждата расте c по-некчественната работят. Пред хиподрума сложиха асфалт в/у локви и кал. Плочките на Oборище хлопат от поставянето им. След махането на стария асфалт,никой не чисти мърсотията.. отговор Сигнализирай за неуместен коментар