„Бихме искали да видим в цялост бюджета и ръста на таксите, за да подкрепим изцяло с една стъпка преминаването към самофинансиране на Комисията за финансов надзор“, коментира Васил Велев, председател на Асоциацията на индустриалния капитал в България (АИКБ), идеята на КФН да спре да разчита на бюджетна субсидия.
Според него може би е по-добре Комисията да не се отказва веднага от цялата бюджетна субсидия. По негово мнение това може да се направи по-плавно, за да няма рязък ръст в размера на таксите.
Той обясни, че асоциацията ще следи внимателно предложението на Комисията в частта такси на листваните компании, тъй като по думите му "те не са толкова хомогенни като пенсионните фондове и застрахователните дружества“.
„За нас е важно да видим частта, която се отнася до листваните компании. Надяваме се там таксите да бъдат завишени минимално, тъй като основните активи на капиталовия пазар са в пенсионните компании и застрахователните дружества. За тях и надзорът отнема много по-голям ресурс“, категоричен бе Велев.
Той посочи като характерна особеност на нашия капиталов пазар именно голямата разлика във финансовите възможности на различните компании. "За това окончателната си подкрепа ще дадем, след като видим конкретния проект“, подчерта Велев.
По думите му има и нов надзорен субект в дейността на Комисията и това са предприятията с над 50% държавно или общинско участие, както и доставчиците на услуги от общ интерес, които са поднадзорни от Комисията за енергийно и водно регулиране.
„Би било правилно да се събират такси и от тях, така бюджетът като приходи ще бъде по-справедливо разпределен“, смята още Велев.


Радост за пенсионерите: НОИ изплаща актуализираните пенсии на 7 юли
Спартак (Варна) привлече юноша на Левски
Представят структурите на МВР за професионалния празник на министерството във Варна
Пуснаха нови 10 000 застрашени есетри в Дунав
Какво време ни очаква в сряда?
САЩ имат и правилни ходове, например в Ливан
Аби Коен: Има доста голямо изкривяване при парчетата от пая
Парите за култура са инвестиция в обществото
„България Еър“ и Volt Premium Taxi с ново стратегическо партньорство за по-комфортно пътуване
Jacquemus: Как тийнейджър от Прованс построи модна империя
21 ключови факта за новото BMW X5
Швед направи 16-цилиндров двигател от четири мотора Volvo
Как се раждат безшумните гуми
Защо изчезнаха красивите емблеми от предния капак
Новият робот на BMW се оказа стряскащо хуманоиден
Кремъл няма да разкрие от кои страни Русия може да внася гориво
8 арестувани, сред които и държавен служител, за измама с евросредства
Ивайло Мирчев призова правителството да оттегли Бюджет’26
Ескортираният самолет е бил с грешен код за отвличане