Съветът на директорите на „Кораборемонтен завод Одесос" АД предлага дивидентът за 2018 г. да бъде 4 лв. на акция, колкото беше и за 2017 г., показва поканата за общо събрание на акционерите за 16 май 2019 г.
Запазването на дивидента е въпреки намалението на нетната печалба с 49,5% на годишна база до 1,24 млн. лв. за 2018 г. Общата сума, необходима за дивидент, е 2,35 млн. лв., като освен от печалбата за 2018 г., за него ще се ползва и неразпределена печалба от минали години, която е в размер на общо 44,1 млн. лв.
Нетните приходи от продажби на варненския кораборемонтен завод за 2018 г. са 34,3 млн. лв. при увеличение с 9,5% на годишна база.
Има рязък ръст на разходите за възнаграждения и осигуровки с 13,9% на годишна база до 16,8 млн. лв. за 2018 г. В номинална стойност увеличението е с 2,05 млн. лв., а брутната печалба намалява с 1,36 млн. лв., тоест основната причина за намалението на печалба е ръстът на разходите за труд.
Разходите за материали нарастват с 8% на годишна база до 5,35 млн. лв., а разходите за външни услуги са с 14,6% повече до 8,1 млн. лв.
„КРЗ Одесос“ АД изплаща регулярно дивиденти, като в последните години те са били съответно 4 лв. на акция за 2017 г., 3,2 лв. за 2016 г., 2,6 лв. за 2015 г., 3,5 лв. за 2014 г., 1 лв. за 2012 г., по 0,6 лв. за 2011 г. и 2010 г., 3,5 лв. за 2009 г. и т.н., показва база данни на Investor.bg.
Акциите на „Кораборемонтен завод Одесос“ АД поевтиняват с 8,28% за последните 12 месеца до 77,5 лв. за акция и 45,6 млн. лв. пазарна капитализация.
Основните акционери са КРЗ – Инвест АД с дял от 49,8%, ППФ Съгласие с 5,28%, УПФ Съгласие с 6,98%, УПФ ЦКБ-Сила с 6,97% и ДПФ ЦКБ-Сила с 6,43%.
Материалът е с информационен характер и не е препоръка за покупко-продажба на ценни книжа.
Свързани компании:


Мотористи протестираха с шествие по два лъча във Варна
Конкурс на Обсерваторията във Варна е част от честванията по случай Международния ден на светлината
Дисципът на БФС обяви, че няма убедителни данни за расизъм на мача Черно море - Ботев
Варна предоставя спортната си база на клубове за 5 години
От понеделник две варненски линии минават на летни разписания
ОАЕ ще удвоят капацитета си за износ на петрол извън Ормузкия проток до 2027 г.
Honda и Nissan може да подновят разговорите за обединение
Печелившите и губещите от срещата на върха на Тръмп и Си Дзинпин в Пекин
Китайската икономика започва поредно тримесечие с дивергенция на растежа
MARA: Абонатите вече използват много повече токени от преди
Ето как новият модел на BYD върви на три колела
Музеен експонат отнесе глоба за превишена скорост
Цялата гама на MINI с 5 звезди от Euro NCAP
Провали ли се наистина електромобилът?
Zeekr стъпва на българския пазар с първи официален дилър
Не е само до калории: как кортизолът влияе на коремните мазнини
4 лъжи, които ни държат в капана на нещастния брак
Фармацевтичното оръжие на Китай
"Бъдещето: От образование до кариера" поставя фокус върху уменията, които ще определят пазара на труда
Какво става с Джена Елфман – една от звездните блондинки на 90-те?