„Кораборемонтен завод Одесос“ АД гр. Варна предлага на акционерите си с 50% по-нискък дивидент и вместо по 4 лв. на акция възнамерява да върне на вложителите по 2 лв. на акция. Предложението трябва да бъде гласувано на общото събрание на акционерите, насрочено за 19 юни 2020 г. Поканата е обявена чрез „Българска фондова борса“ АД.
Намалението е налице, въпреки че за първото тримесечие на 2020 г. печалбата възлиза на 3,82 млн. лв. - повече, отколкото за цялата 2019 г., когато тя бе 3,45 млн. лв. Същевременно дружеството вече предупреди за несигурност поради коронавируса.
Издадените акции на „КРЗ Одесос“ са 586 642, което означава, че за дивидент са предвидени 1,17 млн. лв., или около 34% от печалбата за 2019 г.
Дружеството раздава дивидент редовно в последните години, като по 4 лв. на акция беше за 2018 г. и 2017 г. (гласуван съответно 2019 г. и 2018 г.), 3,2 лв. за 2016 г., 2,6 лв. за 2015 г. и 3,5 лв. за 2014 г.
От 2001 г. досега е разпределян дивидент в 14 от годините, като с предвиждания биха станали 15.
„Кораборемонтен завод Одесос“ АД отчете рязък ръст на нетната печалба до 3,82 млн. лв. за първото тримесечие на 2020 г. спрямо едва 147 хил. лв. за същия период на миналата година.
„От началото на годината до края на първото тримесечие на 2020 г. в КРЗ „Одесос” АД са ремонтирани общо 16 бр. кораба. Общата стойност на извършените кораборемонтни услуги е 13,871 млн. лв.". Приходите от дейността възлизат на 14,66 млн. лв. срещу 7,3 млн. лв. за същия период на 2019 г., което представлява повишение със 100%.
В дружеството през отчетния период са работели 700 души при 696 за първото тримесечие на 2019 г. Списъчният състав към 31 март 2020 г. е 704 души при 701 към 31 март 2019 г.
Подробно описан е и началният ефект от пандемията от коронавируса Covid-19. В междинния доклад за дейността пише: „Това е риск от непредсказуем и непредвидим характер. Към датата на съставяне на настоящия документ вече са налице негативни последици от ограничителните мерки – отмяна или отлагане на вече планирани ремонти на кораби и временно спиране на работата на голяма част от персонала на дружеството поради липсата на работа, от една страна, и с цел запазване здравето на хората и недопускане на разпространение на вируса, от друга".
"В случай на разрастване на пандемията са възможни сътресения при работата на дружеството предвид силната обвързаност на работата с международния пазар и евентуална нужда от принудителни действия по карантиниране както на персонала на дружеството, така и на корабите, пристигащи от рискови дестинации.
"Разпространението на вируса би могло да доведе до нуждата от непредвидимо като време спиране на работата с цел съхраняване на живота и здравето на работниците и служителите на дружеството, до временен (докато трае пандемията) отлив на клиенти предвид забавяне сроковете на ремонт на корабите - било поради принудителни карантинни мерки, било поради възможно забавяне на доставки на стоки и материали от чужбина (поради затваряне на границите) или от България (поради временно затваряне на предприятия), което може да доведе до намаляване на приходите. Този риск няма как да бъде управляван ефективно поради множеството неизвестни, които поставя", посочват от дружеството.
Акциите на „КРЗ Одесос“ АД поскъпват с 1,39% в последните 12 месеца до 73 лв. за акция и 42,8 млн. лв. пазарна капитализация. За периода е разпределен и брутен дивидент от 4 лв. на акция.
Материалът има информационен характер и не представлява препоръка за покупко-продажба на ценни книжа.
Свързани компании:


Родители протестираха във Варна
Освободиха Кристиан Димитров след повече от 10 години начело на спорта във Варна
Официално: Лудогорец се раздели с Пер-Матиас Хьогмо
Утре ограничават за 1 час движението по едното платно на Аспарухов мост
Черно море Тича стартира с гостуване на Левски в новия сезон на НБЛ
Френските елити се изправят пред свой собствен „момент на Мамдани“
Nike се нуждае от нещо повече от отстъпки, за да си върне позициите в Китай
Облачните услуги в България растат с до 20% на година благодарение на AI
Кои са задължителните книги за Алън Грийнспан
Оли Рен: Енергийният шок беше стагфлационен
Lamborghini представи най-мощния SUV в историята си
Toyota влиза в бизнеса с летящи коли
Audi A4 получава нова платформа и физически бутони
Какво представляват аеродинамичните завеси в автомобила
BMW M4 CSL се превърна в суперкола с 922 коня
Батерии и флакони сред отпадъците – основна версия за пожара в "Екобулпак"
Полицията в Загреб разкри измама с фалшиви лекари, задържана е българка
Глобяват в Сърбия, ако тирове и камиони не плащат пътни такси чрез ТАG устройство
Столична община и синдикатите си стиснаха ръцете за градския транспорт
Къде висшистите най-трудно си намират работа в Европа и на кое място е България