Организаторите на търгове за редки автомобили обожават да продават екземпляри, които са били притежание на известни личности. Но понякога има много важно значение на кого точно е била колата. Този случай е идеален пример за това.
Чисто бялото Ferrari Dino 246 GTS от 1974 г., е било собственост на бившия технически директор на Скудерията във Формула 1 Рос Браун, който спечели титлите през 2009 г. начело на отбора, носещ неговото име. После той води Mercedes, а сега беше върнат от новите собственици на световния шампионат в качеството му на управляващ директор.
И още нещо – Браун винаги е бил фен на Ferrari, винаги.
А този екземпляр Dino 246 GTS наистина е рядък. Произведени са едва 12 бройки с десен волан, колата е излязла от завода с изключително красиви джанти на Campagnolo, отличава се с по-широка следа и раздути калници.
Точно този автомобил, принадлежал на Рос Браун е предпоследният от модела, внесен в Англия. Колата наскоро е пребоядисана и е в отлично състояние, като досега е навъртяла едва 24 000 мили или по-малко от 40 000 километра.
Седалките ѝ са претапицирани, като са точно копие на тези, които са предлагани във версията Daytona. Иначе екстрите от пакета Flares, които са налични при този екземпляр са били поръчани от първия собственик на автомобила и той е дошъл богато оборудван от Италия.
Цената на този рядък екземпляр също е впечатляваща – 595 995 лири, но инвестицията определено си струва.
Още снимки вижте в Automedia.bg!


Правителството с пакет от 15 мерки за цените на горивата
Българка е първа при жените на Маратон Варна 2026 (СНИМКИ)
Отбелязаха Деня на спорта
Камион се вряза в мантинела на АМ "Хамус"
Радев заминава на посещение в Германия
Кабинетът с 15 мерки във връзка с поскъпването на горивата
AI срив при работните места ще изисква защита за гражданите
Неравномерното икономическо развитие на Китай е тайната на промишления му успех
Защо цената на бензина е най-важната в САЩ?
Може ли режимът в Куба да оцелее без петрол?
Четири коли, които изпревариха времето си
Как да се справите с чукането на клапаните
Suzuki Vitara навъртя 700 000 км за 9 години без повреди
Maserati GT2 Stradale дебютира в България
Как инженерите от VW направиха Scirocco с два двигателя
Катастрофа между два камиона затвори временно Прохода на Републиката
Имаме 3 месеца да спасим €3 милиарда за икономиката
Тир катастрофира на "Хемус"
Историята на Даяна и Станислав, които изминават над 15 000 км из Европа с кемпера си