От 1 януари 2018 година Италия ще извади от обращение монетите от 1 и 2 цента. Това реши вчера парламентарната комисия по бюджетните въпроси, предаде DPA, цитирана от БТА. Премахването на дребните монети ще пести годишно по около 20 000 евро.
Италианското правителство харчи милиони за производството малките деноминации, откакто е въвело еврото през 2004 година. The Local посочва, че разходите за производството на монетата от 1 цент са 4,2 цента, а за монетата от 2 цента - 5,2 цента.
Дребните монети се използват основно във вендинг машините, както и за събирането на тол такси и за паркиране.
Инициативата ще означава, че всички цени в Италия ще бъдат закръглени до най-близката стойност, завършваща на 5 или 0, уточни агенция ANSA. И други страни от ЕС, сред които Германия, обмислят да се окажат от 1- и 2-центовите монети.
В Белгия, Финландия, Холандия и Ирландия цените често биват закръгляни до най-близкото число, завършващо на 5 цента, за да се избегнат най-малките деноминации, макар те да остават законно платежно средство.


Басейн „Делфини“ възобновява работа от 10 октомври
Нови изследвания: Цар Самуил бил висок едва 153 см
Изтича срокът за деклариране на дължими данъци за третото тримесечие на 2026 г.
5257 фиша и 436 акта написа КАТ за ден
Радослав Гидженов ще свири Черно море- Левски
Напрежението в Черно море удря джоба на потребителя с по-скъпи стоки в магазина
Потайният лидер на хутите, който сее хаос в Близкия изток
Споразумението за международните активи на "Лукойл" е изтекло, обяви Carlyle
Китай може да даде глътка въздух на Европа при електромобилите
Джейми Даймън: Ако опитате да надхитрите пазара, ще загубите
Китайската марка, която вози Си Дзинпин, дойде и в България
Volvo с проблеми при старта на EX60
Бизнесмен загуби над 90 скъпи коли заради измама
BYD иска да е №1 в света и без втория най-важен пазар
Джеръми Кларксън ще „отглежда“ части за своя Jaguar
Проф. Александрова за чумата: За България няма повод за притеснение
Черно море е под заплаха, но кой гарантира сигурността на корабоплаването?
Радев и Марта Кос обсъдиха разширяването на ЕС и Коридор VIII