От 16 януари 2023 г. желаещите да разгледат Венеция ще трябва да си плащат за това, пише BBC. Така "Ла Серенисима" ще стане първият град в света, който ще изисква входна такса.
Началната дата на програмата бе обявена вчера от общинския съветник Симоне Вентурини, който отговаря за туризма. Той определи новата мярка като "велика революция" и като решение за проблема с тълпите туристи, които наводняват града от десетилетия.
Цената на "билета" ще варира от минималните 3 до 10 евро, като няма да бъде фиксирана, а ще се определя от броя на посетителите: колкото повече желаещи, толкова по-висока такса.
Целта не е да се затваря градът, а да се намали струпването на туристи.
"Венеция е жив град и това трябва да остане така", подчерта Вентурини.
Новини за плановете на Венеция се появиха още преди година, след като Италия забрани на големите круизни кораби да пристигат във Венецианската лагуна, за да защити мястото от свръхтуризъм.
Цялостната система за резервиране на "входни билети" и съответната онлайн платформа ще бъдат представени през есента.
Предвидени са множество изключения - билети няма да са нужни например за местните жители и децата, както и за хора с увреждания, собственици на жилища, за посещаващи града по здравни причини или за гостуване при роднини, както и за гостите на спортни и културни събития. Туристите, които нощуват във венециански хотел, също няма да плащат входна такса, защото чрез хотела си така или иначе плащат туристическа такса.
Приходите от системата ще се използват, за да се намалят данъците на венецианците, които вече са много високи заради множеството туристи, които трябва да бъдат настанявани.
Входната такса ще се изисква за историческия център на града и редица острови, сред които - Лидо ди Венеция, Мурано, Пелестрина, Бурано, Торчело и други. За нарушения на режима глобата ще бъде между 50 и 300 евро, съобщи БТА.


Над 50 000 бебета са се родили у нас през 2025 г.
Асен Личев: Европа пресъхва, а чиновниците още пишат доклади
България е на опашката в ЕС по брой коли, но начело на класацията по най-стари автомобили
Близо 900 000 са младежите в България, една трета от тях работят
Тръмп се връща към икономически натиск върху "окопалия се" ирански режим
Отчетите на S&P 500 са толкова добри, че инвеститорите вече се притесняват
Изкуственият интелект тласка енергийния сектор към нова вълна от сделки
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 1
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 3
Cybertruck стана количка с дистанционно в безумен проект
Проблем блокира шофьори и пътници в хибриди на Lexus и Toyota
Jaguar показа интериора на електрическия Type 01
Nissan създаде оръжие срещу аквапланинга
BMW вече рециклира над 50% от старите автомобили
Министрите Абровски и Шишков ще инспектират строителството на обходния път на Кресна
Земетресение с магнитуд 5,5 разтърси Салвадор
Драматичната размяна на самолети от Тръмп показва личните залози във войната с Иран
Американският флот тества евтин подводен дрон с автономност от хиляди километри
преди 4 години Взимат пари от съхранената си архитектура , а не от въздуха ... :))) ... А за да се съхрани , струва пари !! За да има цветни лехи и за да е чисто в централните части на градовете , трябват пари , и те идват в една част от въздуха --> платените паркоместа ... :))) отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 4 години Ако искаш да живееш в град без зона - има много малко градове и села, в които няма. Ако искаш да живееш в голям град и да ходиш навсякъде с таралясника си, ще си плащаш зоната. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 4 години Който е решил да посети Венеция, ще го направи без значение дали трябва да даде още 3, 5 или 10 евро. Целта на тази нова такса (както винаги) е да се вземат едни пари от въздуха. Ние имаме богат опит със сини, зелени, пембяни и т.н. зони, които прибират пари срещу нищо. Така че целта е ясна - давайте кинтите. отговор Сигнализирай за неуместен коментар