Въпреки икономическия шок от коронавируса анализатори твърдят, че търсенето на луксозни стоки в Китай не намалява, а привлича големи марки от Хонконг в континенталната част на страната, пише CNBC.
Консултантската компания Bain оценява, че китайските потребители са отговорни за 35% от общо 281 млрд. евро (317 млрд. долара) разходи за луксозни стоки в глобален план, като повечето покупки са направени или в чужбина, или в Хонконг.
Сега, след като коронавирусът кара повечето китайци да се въздържат от пътувания, някои анализатори очакват те да започнат да правят повече луксозни покупки у дома.
„Всички луксозни марки се насочват в тази посока“, коментира Федерика Левато, базиран в Милано партньор в Bain. „Това е ускорено от Covid-19, но вече се случваше“.
За пет години китайският дял в глобалните разходи за луксозни стоки ще нарасне до близо 50%, разделен между вътрешните покупки и тези в чуждестранните пазари, твърди Bain.
Заради комбинацията от миналогодишните протести в Хонконг, прераснали в насилие, и тазгодишните ограничения за пътуване през граница, много луксозни марки затварят магазините си в града и търсят възможност за експанзия в континенталната част на Китай чрез физически локации и онлайн търговия.
„Подобно на Ню Йорк Хонконг е един от най-развитите градове от гледна точка на броя на магазините, а като се има предвид, че потребителските потоци ще се преместят от Хонконг, вероятно брандовете също... ще преразгледат мрежата си“, коментира още Левато, допълвайки, че марките може да намалят броя на магазините си.
Нови мерки от централното китайско правителство също имат за цел да подкрепят повече пазаруване на луксозни стоки в континентален Китай.
От 1 юли властите увеличиха повече от три пъти безмитната квота за пазаруване на 100 хил. юана (14 285 долара) от 30 хил. юана. Освен това премахнаха ограничението от 8000 юана за артикул за стоки, закуени в безмитния търговски център на Хайнан.
Анализаторът от UBS Securities China Чън Син очаква тази година разходите на тропическия остров да се увеличат повече от два пъти спрямо миналата година до 28 млрд. юана. В интервю за CNBC, дадено в края на юни, той посочва, че по-голямата част от скока в разходите вероятно ще се наблюдава през второто полугодие, и ще нарасне до 38 млрд. юана през следващата година.
Въпреки че китайската икономика е засегната, Чън твърди, че потребителите от страната все още са склонни да купуват луксозни продукти.
Същевременно търсенето кара много луксозни марки да направят експанзия в китайския бързо развиващ се сектор на онлайн пазаруването.


Кантарджиев: Няма повод за паника заради първите регистрирани случаи на грип
Засилени проверки на автомобилите във Варна
269 души дариха кръв във Варна за седмица
Райони във Варна остават без вода
Хороскоп за 11 октомври 2026
Вносът на американско соларно оборудване смекчава режима на тока в Куба
BYD опитва да пробие в Япония с малък електромобил, където други се провалиха
Подкрепеният от Tencent Uzum търси инвестиции от САЩ
Защо американците са недоволни от икономика, която изглежда силна
Интернет не е готов за милиони ботове, които заобикалят правилата
Lancia Gamma се завръща 50 години след дебюта си
Защо Bugatti Bolide остана много далеч от обещаните 500 км/ч
ЕС и Китай се разбраха за двойно по-малък внос на хибриди
Въздушен шал удължава сезона за кабриолетите
Ford направи пикап от Mustang и го скри от света
Терзиев се пошегува с министрите: Физическата им форма има накъде да се подобрява
Евтим Милошев изпревари колегите си министри на Софийския маратон
Енчо Керязов: Държавата винаги ще помага на спорта
Рафинерията на "Лукойл" в Бургас влиза в сделка за $20 млрд., подкрепена от Тръмп