Пригответе се да изхвърлите ключовете за колата си. Volvo експериментира, така че да позволи на шофьорите да използват приложение за смартфони, за да палят колата си, предава CNN.
Приложението, което представлява дигитален ключ, ще предлага опция за отваряне на врата и палене на колата без докосване на телефона. Подобно на сегашните дистанционни, телефонът може да остане в джоба или чантата на потребителя.
Сензор ще засича кога телефонът е близо до колата или вътре в нея, позволявайки на вратите да се отворят, а на двигателя - да бъде запален.
Тази технология ще стартира през 2017 г. и ще бъде пусната като малък пилотен проект в Швеция, а вероятно по-късно и в САЩ. Планът е след това услугата да се предлага в по-широк мащаб, обяви говорителят на Volvo. Купувачите на Volvo, които все пак искат да имат физически ключ, няма да бъдат лишени от него.
Собственикът на колата ще има контрол върху споделените дигитални ключове и може да постави дата, на която ключът да „изтече“ за даден потребител, така че той повече да не може да ползва. Това ще позволи временното ползване от други хора, без да необходимо реалното „даване“ на ключа.
„Нашата иновативна технология за дигитален ключ има потенциала напълно да промени това как едно Volvo може да се ползва и споделя“, коментира вицепрезидентът на компанията Хенрик Грийн, който отговаря за продуктовата стратегия. Volvo ще тества технологията на своята услуга за споделяне на коли Sunfleet, която е базирана на летището в Гьотеборг в Швеция.
Тя е разработила проекта заедно с шведската компания Ericsson. Volvo също е базирана в Швеция, но е собственост на китайската Zhejiang Geely Holding Group.


Българската икономика запазва растежа си, но бюджетът и инфлацията остават основни рискове
Детската смъртност в България спада, но остава над средното за ЕС
Какво ще е времето утре?
Авария оставя без вода един район във Варна
Никола Цолов с нова фантастична победа след изпреварване в последната обиколка
Жадната за енергия Азия вече извлича поуки от кризата в Иран
Lindt се насочва към най-слабото си тримесечие от 17 години
Напрежението в Ормуз пренасочва вниманието към пролива Малака
Спадът на инфлацията раздели ЕЦБ за следващото решение по лихвите
AI фабриките създават нови печеливши и губещи в енергийното оборудване
Toyota и Kawasaki форсират развитието на водородни системи
От първоаприлска шега до реалност - BMW M2 Dakar от Дубай
Електрическите коли в ЕС могат да заменят 190 млн барела петрол годишно
Chery заменя целия автомобил, ако батерията се запали
11 коли с най-голям потенциал да се превърнат в класики
Скандалът "Пеевски–Атанасова": Кой има правото на достъп до данни за пътниците в PNR системата
Финансист за "Бюджет 2026": Приемането му в момента е безсмислено
"Алтернатива за Германия" преизбра председателите си Алис Вайдел и Тино Крупала
Илия Лазаров: Твърденията за Пеевски и Атанасова са активно мероприятие
Дерматолог: Слънчевото изгаряне предизвиква един от най-коварните видове рак