Германската компания Daimler, която произвежда автомобилите Mercedes-Benz, ще се бори с основния си конкурент в класа на автомобилните компании – BMW, с нов завод, разположен в Унгария, пише BusinessWeek.
Инвестицията на Daimler е за 800 млн. евро, като това е първият завод, който компанията строи за последните 15 години. Последният завод, открит от компанията, бе този в Алабама от 1997 година.
По всяка вероятност намиращите се на на 90 км от Будапеща в град Кечкемет мощности ще са последният голям проект на автомобилната индустрия в Европа, допълва изданието.
„Това може да е последният голям завод на европейски производител в региона“, коментира Карол Томас, анализатор в LMC Automotive в Оксфорд, Англия. „Фабриката идва малко късно в сравнение с останалите играчи в Европа, които страдат от прекалено голям и незапълнен капацитет“, обяснява той.
Мнението на Томас е, че ръстът и експанзията се изместват към Азия и Латинска Америка.
Щом достигне пълния си планиран капацитет от 120 000 автомобила годишно, заводът и местните доставчици ще могат да генерират до 5 процента от цялото промишлено производство и може да имат важно значение за това дали икономиката на страната ще отчете растеж или ще се свие тази година, посочва анализаторът от Takarekbank Гергеи Шупан.
Daimler ще наеме общо 2500 души, предимно местни, в завода си в Унгария, който ще произвежда компактен Mercedes-Benz Б-клас и един нов модел на А-класа.
За последните пет години акциите на Daimler са поевтинели с 24 на сто, като пазарната капитализация на компанията към момента е 49,2 млрд. евро. За същия период пазарната капитализация на BMW е скочила с 57 на сто до 43 млрд. евро.


Полша намали наполовина жертвите на пътя за 5 години, докато България гони рекорди по смърт в ЕС
Доктор предупреждава: Жегата натоварва сърцето!
Може ли недоволството в Русия да прерасне в революция?
Скритата цена на изкуствения интелект: центровете за данни изразходват много повече вода, отколкото показват отчетите
Българската икономика запазва растежа си, но бюджетът и инфлацията остават основни рискове
Унгария внася конституционен законопроект за отстраняване на президента
Жадната за енергия Азия вече извлича поуки от кризата в Иран
Lindt се насочва към най-слабото си тримесечие от 17 години
Напрежението в Ормуз пренасочва вниманието към пролива Малака
Спадът на инфлацията раздели ЕЦБ за следващото решение по лихвите
Toyota и Kawasaki форсират развитието на водородни системи
От първоаприлска шега до реалност - BMW M2 Dakar от Дубай
Електрическите коли в ЕС могат да заменят 190 млн барела петрол годишно
Chery заменя целия автомобил, ако батерията се запали
11 коли с най-голям потенциал да се превърнат в класики
Мондиал 26: С 3 гола за едно полувреме Мароко изхвърли Канада
Песков: Зеленски може да дойде в Москва за среща с Путин
Голям пожар на Халкидики, евакуират туристи
Костадинов: При Румен Радев думите и делата се разминават