Германската компания Daimler, която произвежда автомобилите Mercedes-Benz, ще се бори с основния си конкурент в класа на автомобилните компании – BMW, с нов завод, разположен в Унгария, пише BusinessWeek.
Инвестицията на Daimler е за 800 млн. евро, като това е първият завод, който компанията строи за последните 15 години. Последният завод, открит от компанията, бе този в Алабама от 1997 година.
По всяка вероятност намиращите се на на 90 км от Будапеща в град Кечкемет мощности ще са последният голям проект на автомобилната индустрия в Европа, допълва изданието.
„Това може да е последният голям завод на европейски производител в региона“, коментира Карол Томас, анализатор в LMC Automotive в Оксфорд, Англия. „Фабриката идва малко късно в сравнение с останалите играчи в Европа, които страдат от прекалено голям и незапълнен капацитет“, обяснява той.
Мнението на Томас е, че ръстът и експанзията се изместват към Азия и Латинска Америка.
Щом достигне пълния си планиран капацитет от 120 000 автомобила годишно, заводът и местните доставчици ще могат да генерират до 5 процента от цялото промишлено производство и може да имат важно значение за това дали икономиката на страната ще отчете растеж или ще се свие тази година, посочва анализаторът от Takarekbank Гергеи Шупан.
Daimler ще наеме общо 2500 души, предимно местни, в завода си в Унгария, който ще произвежда компактен Mercedes-Benz Б-клас и един нов модел на А-класа.
За последните пет години акциите на Daimler са поевтинели с 24 на сто, като пазарната капитализация на компанията към момента е 49,2 млрд. евро. За същия период пазарната капитализация на BMW е скочила с 57 на сто до 43 млрд. евро.


Президентските избори ще са на 25 октомври, реши правителството
Безплатни тестове за ХИВ и хепатит днес на входа на Морската градина във Варна
Премахват машините за билети във Варна с новата билетна система
Колко ще струва на варненските родителите подготовката на първокласник тази година?
Автомобил се заби в стена във варненското село Искър, 18-годишният шофьор е с травма на главата
„Кайрос“ е само един от проблемите: има над 170 нефтени петна в Черно море
Акциите на Moderna и Merck поскъпнаха рязко след пробив на ваксина срещу меланом
Фешараки: Би трябвало да следим горивата, не петрола, част 3
Фешараки: Би трябвало да следим горивата, не петрола, част 2
Фешараки: Би трябвало да следим горивата, не петрола, част 1
Половината нови коли с безключов достъп се крадат за секунди
Китайска гума значително намалява разхода на гориво
Eлектрически SUV надхвърли 1000 км пробег
Модата на кросоувърите няма да подмине и Peugeot 308
Skoda се насочва към природен газ въпреки загубата на мощност
Бягат ли от мобилизацията: 20 хил. руснаци преминаха през границата с Грузия за ден ВИДЕО
"Гордост и предразсъдъци" по балкански: "Заха" среща любовта с ината
Демотивирани или мързеливи: 124 000 млади българи нито учат, нито работят
Това лято Postbank дава повече свобода на бизнеса ви с пакети Динамика
След заплахата от Иран: Гърция готова да ни помогне, ако поискаме съдействие