Акциите на южнокорейските производители на автомобили Hyundai и Kia паднаха с по около 7% в понеделник на азиатските пазари. Причината са опасения на инвеститорите за това как компаниите ще се справят с последиците от скандала, който се разрази заради разликата между официалните и реалните данни за разход на гориво, предаде Bloomberg.
Компаниите обявиха, че ще изплатят обезщетения на своите клиенти заради подвеждаща информация за нереално ниския разход на гориво за някои от марките. В опит да потушат скандала, който петни репутацията им, двете компании ще бъдат принудени да направят извънредни високи разходи през следващите месеци.
Само Hyundai днес загуби цели 3,1 млрд долара от пазарната си стойност за няколко часа.
Разликата в разхода бе обяснена от шефа на американското представителство на Hyundai Джон Крафчик като „грешка в метода на изчисления”. Според него изискванията на американската агенция за защита на околната среда (EPA) за измерване са едни, докато тези, с които е разполагала компанията му, са съвсем различни. Крафчик поднесе своите извинения и обеща това да не се повтаря. Вицепрезидентът на Kia Motors America Майкъл Спраг също се извини за случилото се.
Трябва да се отбележи, че Hyundai позиционира 4 свои модела като лидери по нисък разход на гориво в своите класове, като от компанията твърдят, че те харчат по 5.9 л/100 км. Изследването на EPA обаче показва, че 3 от тези 4 модела - Accent, Veloster и Elantra, харчат 6.2-6.4 л/100 км. Според анализатори засегнати са поне 900 хил. автомобила.
Очаква се дилърите на двете корейски марки да привикат клиентите си и да изчислят колко повече от посоченото са изхарчили техните автомобили. Разликата ще бъде доплатена, като освен това купувачите ще получат още 15% от получената сума.
Още новини за пазара на автомобили четете в Automedia.bg


Времето във Варна на 15 май 2026
"Войната" по пътищата взе две жертви за последните 24 часа
Тръмп: Постигнах фантастични търговски споразумения с Китай
Честваме паметта на преподобния Пахомий Велики
Черно море Тича допусна загуба и в третия мач от полуфиналната серия с Балкан
САЩ са уведомили съюзниците за евентуално спиране на ротацията на войски в Европа
Тръмп искал да прибере иранския уран предимно за PR цели
Петролът се насочва към седмичен ръст, няма изгледи за край на войната с Иран
Паундът се срива след ескалация на бунта на лейбъристите срещу Стармър
Нийл Ричмънд за търговията САЩ-Ирландия и митата
Таен код в Dacia спасява човешки животи
Mercedes вкарва над 144 000 автомобила в сервизите заради гаснещи табла
Renault иска 10 години без нови правила за достъпните коли
Honda показа два нови хибридни модела
Мотоциклет с V8 двигател от Ferrari беше продаден за 500 000 долара
ЦИК тегли днес номерата на бюлетините за частичните местни избори на 14 юни
В Хавана: Пуснете ни ток поне за три часа
От 9 юли: Летище Палм Бийч ще се казва "Донълд Тръмп"
Китай призова за трайно примирие между САЩ и Иран
Анчелоти преподписа с Бразилия до 2030
преди 13 години Това е нормално, като са видяли какви глупости пише Тойота и те са се изкушили, при някои монели на Тойота разликите достигат няколко литра на 100 км, много нагло лъжат а официалните дилъри само вдигат ръце и призовават за търпение, трябвало да се изминат първите 20 000км и тогава нещата щели да си паснат с данните от книжките, пълни глупости. Въобще не се прецаквайте да си купувате японски и корейски дизели, много са далече от новите технологии за дизели. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 13 години разходът е коректен но ве4е разтоянието не е 100км а ми в слу4ая за 90 км..хахах отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 13 години Хе,че само Хюндай ли...?!?Обществена тайна е,чевсички автомобилопроизводители правят тестовете си при "идеални" условия и разхода,който постигат е навъзможно да бъде постигнат след това в реални условия на пътя... отговор Сигнализирай за неуместен коментар