Акциите на южнокорейските производители на автомобили Hyundai и Kia паднаха с по около 7% в понеделник на азиатските пазари. Причината са опасения на инвеститорите за това как компаниите ще се справят с последиците от скандала, който се разрази заради разликата между официалните и реалните данни за разход на гориво, предаде Bloomberg.
Компаниите обявиха, че ще изплатят обезщетения на своите клиенти заради подвеждаща информация за нереално ниския разход на гориво за някои от марките. В опит да потушат скандала, който петни репутацията им, двете компании ще бъдат принудени да направят извънредни високи разходи през следващите месеци.
Само Hyundai днес загуби цели 3,1 млрд долара от пазарната си стойност за няколко часа.
Разликата в разхода бе обяснена от шефа на американското представителство на Hyundai Джон Крафчик като „грешка в метода на изчисления”. Според него изискванията на американската агенция за защита на околната среда (EPA) за измерване са едни, докато тези, с които е разполагала компанията му, са съвсем различни. Крафчик поднесе своите извинения и обеща това да не се повтаря. Вицепрезидентът на Kia Motors America Майкъл Спраг също се извини за случилото се.
Трябва да се отбележи, че Hyundai позиционира 4 свои модела като лидери по нисък разход на гориво в своите класове, като от компанията твърдят, че те харчат по 5.9 л/100 км. Изследването на EPA обаче показва, че 3 от тези 4 модела - Accent, Veloster и Elantra, харчат 6.2-6.4 л/100 км. Според анализатори засегнати са поне 900 хил. автомобила.
Очаква се дилърите на двете корейски марки да привикат клиентите си и да изчислят колко повече от посоченото са изхарчили техните автомобили. Разликата ще бъде доплатена, като освен това купувачите ще получат още 15% от получената сума.
Още новини за пазара на автомобили четете в Automedia.bg


Тъжна вест! Почина Доли Партън
84-годишна шофьорка блъсна две деца, а 88-годишният ѝ мъж – разследващите полицаи
„Камчия“ е над 90% запълненване, други два язовира преливат
Затварят кораба-музей „Дръзки“ за посетители
Tърсят шеф за управление на отпадъците и контрола по чистотата във Варна
Великобритания допусна да стане враг номер 1 за Русия без да е добре защитена
Недостигът на инженери спира отбранителните технологии на Украйна
Квантовата революция е близо до важен технологичен пробив
Пазарите за прогнози могат да бъдат полезна застраховка срещу AI
Бивш ръководител в Deutsche Bank призна, че е присвоявал средства на клиенти
Как да почистите запушен горивопровод
Личната Honda NSX на Сена се продава
Porsche продава ключово подразделение на индийци
Google най-накрая премахна досаден бъг в Android Auto
BMW няма да връща бутоните в интериора
Шампионска лига: Левски гостува на АЕК в мач за влизане в основната фаза
Свърши ваканцията, депутатите подновяват работа днес
Вапцаров - поет или терорист? Скандал с наградата на името му, искат от държавата да я отмени
преди 13 години Това е нормално, като са видяли какви глупости пише Тойота и те са се изкушили, при някои монели на Тойота разликите достигат няколко литра на 100 км, много нагло лъжат а официалните дилъри само вдигат ръце и призовават за търпение, трябвало да се изминат първите 20 000км и тогава нещата щели да си паснат с данните от книжките, пълни глупости. Въобще не се прецаквайте да си купувате японски и корейски дизели, много са далече от новите технологии за дизели. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 13 години разходът е коректен но ве4е разтоянието не е 100км а ми в слу4ая за 90 км..хахах отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 13 години Хе,че само Хюндай ли...?!?Обществена тайна е,чевсички автомобилопроизводители правят тестовете си при "идеални" условия и разхода,който постигат е навъзможно да бъде постигнат след това в реални условия на пътя... отговор Сигнализирай за неуместен коментар