Акциите на южнокорейските производители на автомобили Hyundai и Kia паднаха с по около 7% в понеделник на азиатските пазари. Причината са опасения на инвеститорите за това как компаниите ще се справят с последиците от скандала, който се разрази заради разликата между официалните и реалните данни за разход на гориво, предаде Bloomberg.
Компаниите обявиха, че ще изплатят обезщетения на своите клиенти заради подвеждаща информация за нереално ниския разход на гориво за някои от марките. В опит да потушат скандала, който петни репутацията им, двете компании ще бъдат принудени да направят извънредни високи разходи през следващите месеци.
Само Hyundai днес загуби цели 3,1 млрд долара от пазарната си стойност за няколко часа.
Разликата в разхода бе обяснена от шефа на американското представителство на Hyundai Джон Крафчик като „грешка в метода на изчисления”. Според него изискванията на американската агенция за защита на околната среда (EPA) за измерване са едни, докато тези, с които е разполагала компанията му, са съвсем различни. Крафчик поднесе своите извинения и обеща това да не се повтаря. Вицепрезидентът на Kia Motors America Майкъл Спраг също се извини за случилото се.
Трябва да се отбележи, че Hyundai позиционира 4 свои модела като лидери по нисък разход на гориво в своите класове, като от компанията твърдят, че те харчат по 5.9 л/100 км. Изследването на EPA обаче показва, че 3 от тези 4 модела - Accent, Veloster и Elantra, харчат 6.2-6.4 л/100 км. Според анализатори засегнати са поне 900 хил. автомобила.
Очаква се дилърите на двете корейски марки да привикат клиентите си и да изчислят колко повече от посоченото са изхарчили техните автомобили. Разликата ще бъде доплатена, като освен това купувачите ще получат още 15% от получената сума.
Още новини за пазара на автомобили четете в Automedia.bg


Ученик задигна кутия за дарения във Варна
„Морска администрация“ стартира операция по овладяване на дрейфуващия кораб „Chelsea-3“
И варненци се втурнаха на пазар в Одрин - какви са цените там?
АХАТ идва във Варна с концерт за 40-годишнината на групата
Радев и румънският президент отиват на среща с Рюте за атаките с дронове
Абделати: Каквато и подкрепа да поиска Саудитска Арабия, Египет ще откликне, част 2
Абделати: Каквато и подкрепа да поиска Саудитска Арабия, Египет ще откликне, част 1
Колата европейска, технологиите китайски - границите в автосектора се размиват
Янг очаква повишаване на рисковата премия за Ормуз
Янг: Заплахата от хутите не е нова, но тактиката им е подобрена
За първи път без чист ДВГ в Топ 10 на най-добрите задвижвания
Шофьори се оплакват - телефонът се зарежда, но Android Auto не работи
Есенните задръствания и студеният старт съкращават живота на двигателя
40 години BMW M3: Еволюцията на баварската легенда
Париж 2026: Eвропа намери оръжие срещу китайската инвазия
Протест и автошествие на КНСБ блокира центъра на София утре
Дъждът, парализирал живота в Истанбул, е най-силният, откакто се правят измервания
Кола падна в река Арда, възрастно семейство пострада
По примера на Стоян Колев: Мъж размаха пистолет от кола във Варна ВИДЕО
Оставиха в ареста проф. Генева-Попова, въпреки че припадна в съдебна зала
преди 13 години Това е нормално, като са видяли какви глупости пише Тойота и те са се изкушили, при някои монели на Тойота разликите достигат няколко литра на 100 км, много нагло лъжат а официалните дилъри само вдигат ръце и призовават за търпение, трябвало да се изминат първите 20 000км и тогава нещата щели да си паснат с данните от книжките, пълни глупости. Въобще не се прецаквайте да си купувате японски и корейски дизели, много са далече от новите технологии за дизели. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 13 години разходът е коректен но ве4е разтоянието не е 100км а ми в слу4ая за 90 км..хахах отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 13 години Хе,че само Хюндай ли...?!?Обществена тайна е,чевсички автомобилопроизводители правят тестовете си при "идеални" условия и разхода,който постигат е навъзможно да бъде постигнат след това в реални условия на пътя... отговор Сигнализирай за неуместен коментар