Британският производител на луксозни автомобили Aston Martin, който е контролиран от кувейтската инвестиционна компания Dar Co., е в напреднала фаза на преговори за продажбата на нови акции на инвеститори, за да си осигури финансиране за бъдещото му развитие, предаде Bloomberg.
Информационната агенция припомня, че още миналата седмица запознати източници, пожелали анонимност, съобщиха, че собственикът на Aston Martin е получил оферти от европейския частен инвестиционен фонд Investindustrial и Mahindra & Mahindra Ltd. (ММ).
Офертата на индийската компания е малко по-висока, отколкото на инвестиционния фонд, информират източниците. Investindustrial обаче планира да използва технологията и авточасти на AMG – звеното на Mercedes- Benz за спортни автомобили.
Aston Martin все още ползва двигателите на Ford, но след продажбата на компанията през 2007 г. изгуби достъп до другите ресурси на американския автогигант.
Британският производител освен това е единствената компания за луксозни автомобили, която все още не е част от световен бранд.
Кувейтската Dar е част от групата, която купи Aston Martin през 2007 г. за 503 млн. паунда. От месеци компанията се опитва да намери инвеститор за производителя на емблематичните спортни автомобили.
Новият инвеститор ще помогне на компанията да инвестира в разработването на нови модели, които да конкурират Bentley и Ferrari. Повечето от моделите на Aston Martin са базирани на същата платформа, която беше въведена в модела DB9 през 2003 г.
Информационната агенция припомня за проблемите на други независими автопроизводители, сред които и Saab, заради невъзможността им да инвестират в нови разработки.


Съдът пусна перките край Крушари
Съдът назначи експертизи за оградите в „Баба Алино“
21 световни величия от 4 континента ще бъдат инструктори в ХХ Международен лагер по бойни изкуства
Съдът излезе с подробности защо върна делото срещу Коцев на прокуратурата в София
БАБХ засилва контрола върху транспортирането на живи животни през лятото
Рокнфард: Не очаквам споразумение САЩ-Иран за 60 дни
Парадоксът на Мондиал 2026: Футболната еуфория среща политиката на разделение
Как ергономичният дизайн на магазините променя навиците на съвременния купувач
Според Вунш няма големи основания за повишение на лихвата
Слейпен каза, че предстои да видим ефекта на инфлационния шок
Новият робот на BMW се оказа стряскащо хуманоиден
Изчезналото Ferrari на Майкъл Джордан се появи след 24 години
Volkswagen жертва две марки, за да излезе от кризата
11 минивана, които обезсмислят покупката на SUV
Renault 4 E-Tech измина над 1600 км само на слънчева енергия
Милен Драгиев е новият търговски директор на „Девин“ ЕАД
Яхтата на Путин плава през датски води, ескортирана от руски военни кораби?
Работник е с опасност за живота, след като бе прегазен от товарен автомобил
21 световни величия от 4 континента ще бъдат инструктори в ХХ Международен лагер по бойни изкуства