Най-скъпите автомобили, продавани някога на аукциони

Името говори красноречиво – тази кола е правена за Льо Ман. Или по-точно, за победа в легендарното състезание. Това е едно от първите Ferrari-та със средно разположение на мотора, което също покачва цената му. Машините 250 LM завършват първа и втора в 24-часовата надпревара през 1965 г., при това участвайки като прототип – за попадане в клас GT трябва да са произведени 100 бройки от даден модел, докато от 250 LM са направени едва 32. Екземплярът на снимката е проден през 2015 г. за 17,6 млн. долара.

Ferrari 250 GT LWB California Spider Competizione

Един от най-редките и най-красиви роудстъри на Ferrari. От него са произведени само 9 бройки, всяка от която има соята богата състезателна история. Колата на снимката е участвала в редица изложения, като е карана само на ралита. Струва 18,15 млн. долара. Ferrari 375-Plus Spider Competizione Този автомобил също е направен за състезания, като е разработен от нулата за да участва в друга легендарна надпревара – рали Mille Miglia. На финала през 1954 г. машината е едва втора, което обаче по никакъв начин не се отразява на нейната стойност - 18,4 млн. долара. Ferrari 250 GT SWB California Spider Това е един от най-загадъчните и редки модели, а специално колата на снимката е нещо невероятно. Тя е окрита във Франция, като на практика изобщо не е карана. Собственикът Роберт Бейлън излага автомобила в своя музей, но след смърта му повечето коли от колекция са продадени. За това 250 GT SWB California Spider през 2015 г. са платени 18,5 млн. долара. Alfa Romeo 8C 2900 Lungo Spider Скъпи са не само колите на Ferarri, но и машини като това уникално Alfa Romeo. От него са произведени едва 12 бройки, повечето от които не са оцелели до наши дни. В основата на Lungo е моделът 8C, оборудван с редови 8-цилиндров двигалел с обем 2,9 литра и компресор. Каросерията е дело на ателието Touring. Цената е цели 18,8 млн. долара. Jaguar D-Type Този модел триумфира в „24 часа на Льо Ман” през 1955 и 1957 г., но най-скъпият екземпляр (на снимката) през 1956 г. печели в шотландското състезание за издържливост. По-късно колата попада на автомобилен колекционер, който от време на време също се състезаа с нея и често печели. Сега автомобилът струва 21,78 млн. долара.  Ferrari 275 GTB/CSpeciale Още едно Ferrari, родено от любовта към автомобилния спорт, което обаче не е участвало в състезание. Затова и експертите трудно могат да обяснят защо тази кола струва толкова много. Навярно заради великолепната си конструкция от алуминий, комбинирана с впечатляващ 4,0-литров V12 двигател и минималния си пробег. Това 275 GTB/C Speciale бе продадено на търг за 26,4 млн. долара. Ferrari 276 GTB/4 S NART Spider За победата в състезанията на територията на САЩ през 50-те и 60-те години на миналия век отборът North American Racing Team (известен и като NART) поръчва на Ferrari няколко състезателни коли, както и 10 автомобила за обществени пътища. Червеното 275 GTB/4 S е именно от вторите. По-късно роудстърът е купен от холивудската звезда Стив Макуин, който дори се появява с нея във фима „Афертата Томас Краун” през 1968 г. Сега това късче история струва доста скъпо – 27,5 млн. долара.  Ferrai 290 MM Тази червена стихия печели Mille Miglia през 1956 г., като е карана лично от легендата във Формула 1 и автомобилните спортове Хуан Мануел Фанджо. Ясно е, че няма как да струва евтино, като минималната стойност към момента е 28,5 млн. долара. Mercedes W196 Стигаме до Топ 3 на най-скъпите автомобили, продавани на аукциони. Сред тях е болидът, с който Хуан Мануел Фанджо печели Голяма награда на Германия и Швейцария през 1954 г. Свооя нов собственик тази „Сребърна стрела” намира през 2013 г. срещу 29,6 млн. долара. За тези пари в момента можеш да си купиш огромна яхта Wider, като към нея прибавиш и два-три Mercedes-AMG GT R. Ferrari 355 Sport Scaglietti През 2016 г. това Ferrari 355 Sport Scaglietti стана вторият най-скъп автомобил в историята, продаван на търг. Колата е имала само един собственик за последните 40 години, а преди това е била карана от Питър Колинс, Морис Трентинян и Волфганг фон Трипс. Цената е 35,7 млн. долара. Ferrari 250 GTO В света на автомобилите няма нищо по-желано и по-загадъчно от Ferrari 250 GTO. Тази кола печели почти всички състезания, в които участва, като от нея са произведени 39 бройки. Всички оцелели до днес машини струват десетки милиони долари. Най-скъпата е тази, която е пилотирана от Жо Шлесер, Паоло Коломбои Анри Орей – 38,115 млн.