В центъра на комплекса, където се намира южнокорейската петролна рафинерия Onsan, има улица на името на Али ал Наими – министъра на петрола на Саудитска Арабия. Причината е, че държавната компания Saudi Arabian Oil Co има 65-процентов дял в рафинерията, разказва Bloomberg.
Миналата година компанията купи контролния пакет в третата по големина южнокорейска рафинерия и това илюстрира динамиката в петролния бизнес. В среда на евтин петрол Саудитска Арабия и други страни, богати на петрол, се борят да си гарантират купувачи от Азия, където отиват близо 70% от петролните доставки от монархията.
За Saudi Aramco, както е позната компанията, това означава купуване на активи в рафинерии с договори, които гарантират, че повечето от петрола ще идва от Саудитска Арабия. Aramco инвестира в три преработващи предприятия в Азия. Докато Иран се готви да се върне на петролния пазар, режимът в Рияд полага усилия драстично да увеличи доставките на суровината в региона и се насочва към проекти за милиарди долари от Индонезия до Виетнам.
“Да притежава рафинерии в Азия е част от дългосрочна стратегия за консолидиране на дела на Саудитска Арабия в ключовия регион”, казва Мустафа Ансари, анализатор в Arab Petroleum Investment Corp., държавно контролирана банка за развитие.
Уроци от миналото
Режимът в Рият следваше сходна стратегия в САЩ преди три десетилетия, за да си гарантира продажби, когато цените се сриваха. От 1988 г. Саудитска Арабия купи дялове в три рафинерии в Тексас и Луизиана. Стратегията проработи: рафинерията Motiva Enterprises, наполовина собственост нa Aramco, внесе 65 милиона барела саудитски петрол за първите 8 месеца на 2015 г. Това е три пъти повече, отколкото Exxon Mobil е купил от монархията през това време, сочат правителствени данни на САЩ.
Поривът към Азия идва в ключов момент за Саудитска Арабия. С намаляващи приходи от износ на петрол монархията затяга коланите. Международният валутен фонд (МФВ) прогнозира бюджетен дефицит от 20% тази година.


Хороскоп за 2 юли 2026
Англия е на 1/8-финал след обрат срещу ДР Конго
Черно море и Локомотив (Горна Оряховица) завършиха 0:0
„Прогресивна България“ не увеличи обезщетението за майки, които искат да се върнат по-рано на работа
Във Варна затягат мерките срещу пожарите през лятото
К. Георгиев: Фактори от САЩ и Китай ще определят петрола след войната в Залива
Стартъп с българско ДНК помага на хората да защитят цифровите си активи
Английски мебелен бранд влиза в ерата, в която ботове купуват дивани
Тайланд сменя туристическия модел - по-малко хора, повече разходи
Френските елити се изправят пред свой собствен „момент на Мамдани“
Наследникът на дизела: Може ли HEV да е добър и на дълъг път?
Lamborghini представи най-мощния SUV в историята си
Toyota влиза в бизнеса с летящи коли
Audi A4 получава нова платформа и физически бутони
Какво представляват аеродинамичните завеси в автомобила
Никол Шерцингер на 48 г., удиви по бански
5 вреди в дома от чистенето с бял оцет
Футболистът Доминик Соланке стана баща за втори път!
Товарен камион за зърно изгоря напълно край с. Енево
Как руснаците реагират на кризата с горива: Искам да хвана Путин за раменете и да го разтърся!
преди 10 години ".А ние се чудим, защо цените не искат да падат" Вносните горива от Гърция са на същите цени. Акцизът храни държавната бюрокрация и освен това пътният данък, в цената на горивото, въведен преди 5 години, а сега го плащаш като винетка 100 лв, също, няма как да бъде намален! Баламите винаги плащат. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 10 години Е, те Лукойл у нас правят същото, нали? Само дето с тази анти-диверсификация сега се натресоха: Вместо да реализират увеличени печалби, купувайки арабски нефт, завалиите /а колко е българският пазар?/ основно купуват от себе си-разбира се, по-скъп, щото не се заменя ей така един сорт с друг...А ние се чудим, защо цените не искат да падат. Е, как да паднат, като чрез нас опитват да си избият загубите от всички продажби? отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 10 години нещо ... антикартелно законодателство такива неща няма ли ??? отговор Сигнализирай за неуместен коментар