Необходимостта от по-големи батерии за електромобилите и повече капацитет за съхранение на енергия за 5G технологията се очаква значително да увеличи търсенето на кобалт през следващите години и потенциално да насочи измести фокуса на сектора към производителите на електрически превозни средства.
По-големите батерии, използващи литиево-кобалтов оксид (LCO), са необходим елемент в 5G телефоните, тъй като антената, използвана за предаване и приемане на радиовълни, се нуждае от повече мощност от тази при 4G устройствата.
Антената на базовата станция за 5G също се нуждае от значително повече енергия, оказвайки натиск върху енергийните мрежи, което налага използването на системи за съхранение на енергия, които в Китай сега се изграждат с помощта на литиево-йонни батерии, съдържащи кобалт, пише The ChronicleHerald.
Китай е водещ в продажбите на 5G технологии, които се забавиха през последните месеци, но се очаква да се увеличат с възстановяването на икономическия растеж след кризата с COVID-19.
кобалт
"5G ще бъде основен източник на търсене на кобалт през следващите години", смята Джордж Хепъл, анализатор в CRU, който очаква търсенето на кобалт за преносими устройства да нарасне до 73 000 тона до 2025 г. от 45 000 тона през тази година.
"По пътя вероятно ще видим някои агресивни залози за кобалта от страна на производителите на електрически превозни средства и мобилни телефони, където всъщност няма технология, която да се конкурира с LCO", посочва той.
кобалт
Електрическите превозни средства обикновено използват катоди, направени от никел, кобалт и манган, но има алтернативи като литиево-железният фосфат, които не се нуждаят от кобалт.
Оценките на търсенето на кобалт най-често варират между 100 000 и 130 000 тона за тази година, като през 2025 г. се очаква да нараснат двойно до 200 000-260 000 тона.
Анализаторите прогнозират балансиран пазар на кобалт за тази година и дефицити след 2022 г., когато продажбите на електрически превозни средства и 5G телефони се ускорят.
кобалт
„Тъй като глобалният преход към 5G технология набира скорост, растежът на пазара на кобалт извън сектора на електромобилите има значителен потенциал да се разшири в два фронта: преносими системи и системи за съхранение на енергия“, изтъкват анализатори от Benchmark Mineral Intelligence.
Според тях ръстът при търсенето на кобалт от производителите на системи за съхранение на енергия вече изпреварва по темп този на сектора на електрическите превозни средства. От Benchmark прогнозират търсенето на кобалт за стационарни съоръжения за съхранение на енергия да нараства с 35% годишно до 2030 г.


Тежка катастрофа с двама загинали
Кристиано Роналдо e временно отстранен от националния на Португалия
Убеждават Венгер да се изправи срещу Инфантино на изборите за шеф на ФИФА
Правителството отпусна на Белослав допълнителни над 5 млн. евро за новия ферибот
Собствениците на Манчестър Сити са готови да продадат клуба
Стартъп предлага жилища с вградени роботизирани ръце за домакинската работа
Заболяване сред миньорите е единственото истинско завръщане на въглищата
Центровете за данни отварят пазар за $3,2 млрд. за кетъринг компаниите
Прави ли ни нематериалната икономика по-нещастни?
Задлъжнелите европейски държави започват да отстъпват пред гнева на пазарите
Вода в горивото съсипа поне 30 автомобила
Нова Auto-Hold функция почиства дисковете и спасява спирачките
Lancia Gamma се завръща 50 години след дебюта си
Защо Bugatti Bolide остана много далеч от обещаните 500 км/ч
ЕС и Китай се разбраха за двойно по-малък внос на хибриди
Тагарев за ударите по корабите в Черно море: България не може сама да гарантира сигурността
Берлин остава твърд срещу Москва: Германия запазва санкциите въпреки хода на Тръмп с руския дизел
Хитлер Мусолини е избран за кмет в Перу, Захарова заговори за възраждане на нацизма
Мицкоски с очакване за напредък в диалога с България: Целта е да стигнем до компромис
преди 5 години Идиотизъм в много напреднал стадий отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 5 години Какво прави благородната публика: още кинти за нннигъ вождовете иоще по-вече експлоатация нанннигъ работниците. отговор Сигнализирай за неуместен коментар