Компанията Renault разпространи нови подробности за своя бъдещ ултраевтин модел, който се разработва най-вече за развиващите се пазари. Изданието The Economic Times цитира оперативния директор на френския производител Карлос Таварес, според който автомобилът ще струва около 3 000 евро.
Към момента хечбекът носи кодовото название A Entry, като крайният срок за неговата поява на пазара е 2015 г. Платформата на модела вече е готова, а задвижването ще се осъществява от двигател с обем 800 куб. см.
Първият пазар, на който ще се появи, е Индия, като там моделът на Renault ще се конкурира с Tata Nano.
„Пазарът в Индия ни привлича, тъй като там има огромно търсене на определен тип автомобили. Най-важното е да уцелим точно от какво се нуждаят хората там. Ако успеем да го направим, резултатите могат да бъдат внушителни”, коментира Таварес. И допълни, че при успех в Индия, моделът ще бъде предложен и в други държави от региона.
Паралелно с A Entry французите разработват и нов компактен ван, чието кодово название е J92. Той ще използва платформата на Dacia Lodgy. За разлика от бъдещият евтин модел, ванът ще се предлага предимно на европейските пазари, където цените му ще започват от около 10 000 евро.
Още новини с автомобилна тематика четете в Automedia.bg
Към момента хечбекът носи кодовото название A Entry, като крайният срок за неговата поява на пазара е 2015 г. Платформата на модела вече е готова, а задвижването ще се осъществява от двигател с обем 800 куб. см.
Първият пазар, на който ще се появи, е Индия, като там моделът на Renault ще се конкурира с Tata Nano.
„Пазарът в Индия ни привлича, тъй като там има огромно търсене на определен тип автомобили. Най-важното е да уцелим точно от какво се нуждаят хората там. Ако успеем да го направим, резултатите могат да бъдат внушителни”, коментира Таварес. И допълни, че при успех в Индия, моделът ще бъде предложен и в други държави от региона.
Паралелно с A Entry французите разработват и нов компактен ван, чието кодово название е J92. Той ще използва платформата на Dacia Lodgy. За разлика от бъдещият евтин модел, ванът ще се предлага предимно на европейските пазари, където цените му ще започват от около 10 000 евро.
Още новини с автомобилна тематика четете в Automedia.bg
Всяка новина е актив, следете Investor.bg и в Google News Showcase.


Костадинов: Няма клауза в договора ни с Киев, която защитава Черно море от страна на Украйна към Българи
50-годишна, известна на МВР, задигна часовник и парфюм от магазин в центъра на Варна
Калин Стоянов: Допълваме сигнала към прокуратурата за разследването срещу Пеевски с нови данни
Борисов: Радев ползва всички ползи, които ГЕРБ донесе, особено еврозоната
Над 1600 участници от 48 държави се събират край Варна за юбилейния Международен летен лагер по бойни изкуства
ГЕРБ: Бюджетът нарушава Закона за публичните финанси
Неяснотата около търговското споразумение USMCA е вредна
250 години по-късно американската мечта продължава да е жива
"Алтернатива за Германия" преизбра лидерите си в демонстрация на единство
Последният бюджет на Макрон вещае още политически хаос във Франция
Изкуственият интелект предизвика нова криза в автомобилната индустрия
Кризата във Volkswagen реши проблем с дизела
Британец си купи къща за 58 000 евро, колите в нея са за над 1 милион
Как Bora преобърна историята на Maserati
Toyota и Kawasaki форсират развитието на водородни системи
Творците срещу AI: Битката за гласа, образа и авторските права
Как гените определят реакцията ни към храните?
Аксесоари за лятото, които прaвят семплия външен вид в стилен шедьовър
Теменужка Петкова: Бюджетът за 2026 г. е в грубо нарушение на закона
преди 13 години Ми ако го пуснат тук, ще има сериозни продажби мисля. 800 куб е идеален за жена ми, да не се пъне много по улиците. Предполагам е компактен на размери. отговор Сигнализирай за неуместен коментар