Volkswagen планирa да създаде нов модел около планирания за развиващите се пазари в Азия и Южна Америка "евтин автомобил".
„Как ще се казва марката обаче още не ясно“, казва членът на борда на VW Ханс Демант пред германското икономическо списание WirtschaftsWoche.
По думите му колата може да е налична от есента на 2016 г., да се произвежда в Китай и да се продават за равностойността на около 7000 евро. Планира се производството да започне с четиривратен седан с размера на VW Jetta. „Колата ще може да се поръча само с един двигател, с два вида предавки и в рамките на няколко нива на оборудване, казва Демант, който заедно с малък екип е развил концепцията за "евтините коли". На един по-късен етап ще бъдат осигурени и допълнителни модели.
В Европа обаче тези коли няма да са налични. „Западна Европа в момента не е в нашия дневен ред. (...) Ние се фокусираме изцяло върху Китай засега", каза Демант. Там базираният във Волфсбург концерн ще започне внимателно производство. „В първия етап говорим за най-малко 200 000 единици на година. Искаме умишлено да засилим бавно производството", подчертава Демант. По думите му концернът ще се стреми към марж „в разумните граници“ и за бюджетната кола. Според статията маржът на печалбата се очаква да бъде между осем и десет процента.
И докато бордът на директорите на VW вече е одобрил концепцията за евтината кола, то одобрението на Надзорния съвет все още не е получено. Според Демант решение може да се вземе още преди лятото.


Кримка запали 5 коли и валяк в Белослав
Хороскоп за 19 май 2026
31 пожара са потушени за денонощие у нас
Масов бой в Милано заради лимитирана колекция часовници
Днес е Международният ден на музеите
Испанските социалисти търпят най-тежката си загуба досега в най-големия регион
Изтеглянето на американски войски от Европа крие рискове за САЩ
Как да оцелеем в AI революцията: Мо Гаудат с публична лекция в София през юни
Петролният шок удря Азия по-силно, отколкото през 70-те
AI ще наклони везните на пазара на труда към по-възрастните работници
Dacia Sandero II на старо - струва ли покупката на толкова евтина кола?
Индустрията се готви за това криза: маслата за суперколи свършват до месец
Нова технология на Porsche се справя без проблем с Евро 7
Как Tiptronic промени представата за управление на автоматика
Америка иска забрана на китайските коли, докато нейните се движат с китайски части
Регионалният министър Иван Шишков нареди проверка на “Хемус”
Йотова посети завод, изграден изцяло с българска инвестиция в Баку
Идва трудното: "Евровизия" не е АМ "Хемус", за година трябва да се направят чудеса
Верижна катастрофа затвори пътя Исперих - Къпиновци, има ранени
DARA след победата: Щастлива съм, че целият свят е обърнал глава към България