Новият завод на германския производител BMW в Мексико ще произвежда по 150 000 коли на година, съобщава Ройтерс, като цитира свои източници.
Строежът на завода все още не потвърден официално от BMW. Базираната в Мюнхен компания съобщи единствено, че на 3-ти юли ще направи изявление в Мексико.
Представител на правителство на Мексико обаче е заявил пред местни медии, че новият завод на BMW ще налее в страната най-малко 1 млрд. евро. Той дори е уточнил, че заводът ще бъде позициониран или северно от Мексико Сити в щата Идалго, или в щата Сан Луис Потоси, разположен в централната част на страната.
Строежът на завода все още не потвърден официално от BMW. Базираната в Мюнхен компания съобщи единствено, че на 3-ти юли ще направи изявление в Мексико.
Представител на правителство на Мексико обаче е заявил пред местни медии, че новият завод на BMW ще налее в страната най-малко 1 млрд. евро. Той дори е уточнил, че заводът ще бъде позициониран или северно от Мексико Сити в щата Идалго, или в щата Сан Луис Потоси, разположен в централната част на страната.
Капацитет от 150 000 автомобила годишно се счита в автомобилната индустрия за минимален размер, с който една фабрика може да работи рентабилно.
За предприятието на BMW в Мексико се заговори още преди година, когато Automotive News съобщи, че компанията планира да изгради в страната ново съоръжение, в което да произвежда моделите си с предно предаване. През май тази година германският икономически всекидневник Handelsblatt писа, че заводът може да произвежда и най-популярния и продаван модел на BMW - 3-series.
С производството в Мексико, където разходите за труд са по-ниски, отколкото в Европа, компанията би могла да увеличи относително ниския марж на печалбата си при компактните модели. С подобно решение се спестяват и някои такси, свързани с различните валути и митата.
С нов завод в Мексико BMW може да снабдява и американския пазар, където търсенето на скъпи седани и спортни автомобили е високо, както и обещаващите пазари на Южна Америка. В допълнение групата хеджира производството в доларовата зона срещу колебанията на валутните курсове.
Много конкуренти също планират производство в Мексико или вече имат фабрики тук. Само преди дни решение за строеж на завод в Мексико обявиха и компаниите Daimler и Renault-Nissan. В съвместното им предприятие в Агуаскалиентес ще бъдат инвестирани около 1 млрд. евро.
Един от основните конкуренти на BMW - германската Audi, също строи завод в страната. Той е позициониран в Сан Хосе Чиапа и трябва да бъде готов през 2016 година. Капацитетът на предприятието ще бъде 150 000 коли на година.
Още новини с автомобилна тематика четете в Automedia.bg
Един от основните конкуренти на BMW - германската Audi, също строи завод в страната. Той е позициониран в Сан Хосе Чиапа и трябва да бъде готов през 2016 година. Капацитетът на предприятието ще бъде 150 000 коли на година.
Още новини с автомобилна тематика четете в Automedia.bg
Всяка новина е актив, следете Investor.bg и в Google News Showcase.


Цените на имотите: Във Варна цените продължават да растат
Ядреното оръжие на Русия вече не плаши НАТО и това не е добра новина
Ефтимов: Въздушни и морски дронове са атакували двата кораба, нямали са време да реагират
Асоциацията на търговците на горива: Най-високите цени останаха зад гърба ни
Димитър Стоянов: Трябват отломки, за да разберем чии са дроновете в Черно море
Образованието губи децата, когато не им показва смисъла на ученето
Корупцията спира инвестициите и подкопава функционирането на институциите у нас
Q9 на Audi за $89 000 показва китайския натиск върху пазара в САЩ
NASA планира мащабна покупка на ракети за лунната си база
Вместо мир чрез сила Тръмп донесе на Америка слабост чрез война
Какво се случва с електромобила на наводнен път
Защо Apple CarPlay изтощава батерията на iPhone толкова бързо
Рали шампион дрифти по улиците с Toyota GR Supra
Докога ДВГ ще има ценово предимство пред електромобила?
Защо автомобилните инженери крият ключалката на вратата
Силяновска за случая с Ива Михайлова: Няма да се намесвам в работата на съда
Русия започна производството на модернизирана БРЕМ-80
Модни трикове от Седмицата на модата в Ню Йорк
AI отказва да сваля рокля, но маха хиджаб: Защо това е по-голям проблем, отколкото изглежда?
Капсулен гардероб есен 2026
преди 12 години И Мазда тоже! отговор Сигнализирай за неуместен коментар