Шофьорите на нови автомобили нямат никакво доверие на технологиите и асистентите за безопасност, с които са оборудвани техните превозни средства. Това показват няколко различни проучвания, които бяха публикувани по-рано тази седмица. Те доказват, че многомилионните инвестиции и новите супертехнологии са напълно излишни и водачите масово не ги ползват.
Проучването на агенцията J. D. Power and Associates показа нещо повече – голяма част от шофьорите дори не подозират за съществуването на подобни системи. Допитване сред 4200 американски водачи, които в рамките на последните 4 месеца са се качили на нови автомобили, разкрива, че 43% от тях изобщо не се интересуват от вградените в автомобила програми.
Около 35% от анкетираните категорично отказват да се доверят на системата за автоматично паркиране, а 33% признават, че изобщо не използват проекционния дисплей на таблото (стига колата им да е оборудвана с такъв). Точно 33% са на мнение, че допълнителните мобилни приложения са напълно излишни, а 20% са готови да се откажат от мултимедийната система с гласово управление и от интернета в колата си.
Друго проучване – на компанията CarInsurance, показва, че повечето шофьорите не са готови да използват автопилота в превозни средства. 75% от запитаните (от общо 2200) напълно се доверяват на своите навици за управление на колата и за нищо на света не биха приели тя да се движи сама по улиците. Едва 20% са готови да инвестират и да си купят безпилотен автомобил.
Любопитното е, че на автопилота се доверяват повече в държави като Бразилия, Индия и Китай. Според анкета на Cisco Systems около 57% от разпитаните в тези страни нямат нищо против пътуване с такива автомобили. На обратния полюс са САЩ и Русия, където противниците на автономни превозни средства са повече от 60%.
Оказва се също така, че системите за гласово управление на функциите на автомобила са по-опасни от разговорите по мобилен телефон по времена движение. До този извод стигат експертите от AAA Foundation of Traffic Safety (фонд за безопасно движение по пътищата). Те са анкетирали 257 шофьори, като са установили, че отнемането на вниманието им при използването на гласови команди в автомобила е идентично с това при писането на SMS-и зад волана.
Въпреки всичко това се оказва, че около 70% от шофьорите не се притесняват да използват стандартни технологии, в които са се превърнали мобилните телефони. Една от най-големите телекомуникационни компании – AT&T, съобщава още, че около 25% от шофьорите си общуват в социалните мрежи, докато пътуват. Подобен е и процентът, на тези които използват видеочат по време на движение.
Всичките 70%, които си признават за използването на смартфон в колата, са категорични, че това не се отразява на шофирането им.
Още новини с автомобилна тематика четете в Automedia.bg
Шофьорите не се доверяват на технологиите
Повечето водачи нямат вяра на електроните асистенти в колите си
15:16 | 30.10.15 г.
Повечето водачи нямат никакво доверие на електроните асистенти в колите си. Снимка: Ройтерс
Всяка новина е актив, следете Investor.bg и в Google News Showcase.
напиши коментар
-
Икономическото влияние на „Евровизия“
-
Лидерите на тюркските страни гледат към цифровизацията и новите търговски пътища
-
Атака с дрон е причинил пожар в атомна електроцентрала в ОАЕ
-
Кадър на деня за 17 май
-
Зелената енергия изглежда „имунизирана“ за шокове като този около Ормузкия проток
-
Папа Лъв XIV създава комисия по изкуствен интелект
-
Украйна удари масирано по Москва и Крим, руските "фалшиви победи" продължават
-
Bangaranga, България! DARA спечели "Евровизия"!
-
Защо повишението на лихвените проценти от ЕЦБ през юни става все по-несигурно?
-
Акция на седмицата: „Софарма“ АД
-
Кризата в Porsche се задълбочава – компанията закрива някои буксуващи звена
-
Американските петролни гиганти печелят от скъпия петрол, но не разширяват добивите си
Най-четени новини
-
Русия крие подводници в Камчатка с мрежи срещу дронове, Киев обяви успехи около Харков
-
Пет държави, сред които и България, се противопоставят на плановете на ЕК за енергийните мрежи
-
Украйна удари масирано по Москва и Крим, руските "фалшиви победи" продължават
-
Заглушаване на сигналите пропуква блокадите на Ормузкия проток
-
Руски съд нареди на Euroclear да върне замразените активи на централната банка на Русия
-
"Адванс Терафонд" е продало над 1700 дка земеделски земи през април
-
ОАЕ ускоряват строителството на петролопровод, който заобикаля Ормузкия проток
-
Министерството на финансите преотвори за трети път емисия 10-годишни ДЦК
-
САЩ мълчат за удари по американския бизнес в Украйна, Киев плаща цената на примирието
-
Руски съд е разпоредил конфискация на империята на селскостопанския магнат Вадим Мошкович
-
Кадър на деня за 21 април
-
В Русия виждат, че с отстъпките на САЩ петролните терминали горят повече
-
Китай нареди на своите рафинерии да не обръщат внимание на американските санкции
-
Китайският електромобил се превръща в продукт за еднократна употреба
-
Втората национална програма за саниране ще включва и подмяна или ремонт на асансьорите
-
Русия крие подводници в Камчатка с мрежи срещу дронове, Киев обяви успехи около Харков
-
Преработката на руски петрол пада до нивото от 2009 г., Русия няма нужда от Киев за примирие
-
Руснаците все повече усещат войната - пожарът в Туапсе създава екокатастрофа в Черно море
Още от Новини виж още
Коментари
Финанси виж още
-
Акция на седмицата: „Софарма“ АД
-
Защо повишението на лихвените проценти от ЕЦБ през юни става все по-несигурно?
5 -
Стурнарас: Минимално увеличение на лихвите от ЕЦБ може да ограничи инфлацията без щети
1 -
Европа няма необходимото, за да направи фондовия си пазар световен лидер
-
Банките на Уолстрийт и стейбълкойните: конфликтът за бъдещето на финансовата система се разраства
-
Петролът е чувствителен към геополитиката, а пазарът на метали следва търсенето от Китай


САЩ искат забрана на китайските коли
„Комодор” среща „Черно море” в ½-финален плейоф във ватерпола при мъжете
Коцев ще прави Дара „почетен гражданин“ на празника на Варна
Пробив: Откриха една от най-старите галактики във Вселената
Аксаково изтърва трите точки в Добрич
Блокадата на Ормузкия проток удря доставките на ключови суровини за чипове
Д. Безлов: Човешкият контрол върху AI скоро няма да изчезне
Акциите на азиатските компании за роботи са новата AI мода
А дали няма балон при корпоративните маржове в САЩ?
Колко временни ценови шока правят нов инфлационен тренд в САЩ?
Как Tiptronic промени представата за управление на автоматика
Америка иска забрана на китайските коли, докато нейните се движат с китайски части
Четири коли, които изпревариха времето си
Как да се справите с чукането на клапаните
Suzuki Vitara навъртя 700 000 км за 9 години без повреди
На електронни табла на градския транспорт в София се изписва името на песента, с която Дара спечели "Евровизия“
Тръмп заяви, че за Иран "часовникът тиктака"
Столичната община организира музикално парти на открито за победата на Дара в "Евровизия"
Задълбочаване на енергийното сътрудничество между България и Азербайджан обсъдиха Йотова с Алиев
Опит за скандал: Украйна съзря "руска ръка" зад успеха на DARA и "Бангаранга"