Най-мощният сериен автомобил в историята на Volvo е хибриден кросовър. Това е новото XC90 във версия на заводския тунер Polestar.
Серийният хибрид XC90 T8 Twin Engine вече беше анонсиран от шведите като "най-мощният и най-екологичен SUV на планетата". Той разполага с 407 к.с. и 640 Нм, генерирани от комбинация от 2-литров бензинов двигател и електромотор.
Инженерите на Polestar са доработили и двата двигателя, като са успели да изцедят обща мощност от 427 к.с. и максимален въртящ момент от 680 Нм.
Макар подобрението да не изглежда особено впечатляващо на хартия, резултатът по отношение на динамиката е много добър. Времето за спринт от 0 до 100 км/час е намалено с 0,4 сек. и вече отнема 5,5 сек., а средният разход е останал непроменен - 2,1 л/100 км, сочи информацията от Volvo.
Подобно на представените преди дни Polestar версии на новите Volvo S90 и V90 доработеният XC90 разполага с подобрени отзивчивост на двигателя и работа на 8-степенната автоматична скоростна кутия. Трансмисията е настроена така, че да не сменя на по-висока предавка, когато моделът прави завой с висока скорост, което според Polestar осигурява по-висока сигурност и спортна тръпка при шофиране.
XC90 Polestar е вече наличен на пазара в Европа, като му предстои скорошен дебют и в САЩ. Това вероятно ще бъде най-мощната версия на XC90, тъй като от Volvo вече обявиха, че нямат намерение да конструират по-големи бензинови и дизелови двигатели.
Още снимки - в Automedia.bg
Серийният хибрид XC90 T8 Twin Engine вече беше анонсиран от шведите като "най-мощният и най-екологичен SUV на планетата". Той разполага с 407 к.с. и 640 Нм, генерирани от комбинация от 2-литров бензинов двигател и електромотор.
Инженерите на Polestar са доработили и двата двигателя, като са успели да изцедят обща мощност от 427 к.с. и максимален въртящ момент от 680 Нм.
Макар подобрението да не изглежда особено впечатляващо на хартия, резултатът по отношение на динамиката е много добър. Времето за спринт от 0 до 100 км/час е намалено с 0,4 сек. и вече отнема 5,5 сек., а средният разход е останал непроменен - 2,1 л/100 км, сочи информацията от Volvo.
Подобно на представените преди дни Polestar версии на новите Volvo S90 и V90 доработеният XC90 разполага с подобрени отзивчивост на двигателя и работа на 8-степенната автоматична скоростна кутия. Трансмисията е настроена така, че да не сменя на по-висока предавка, когато моделът прави завой с висока скорост, което според Polestar осигурява по-висока сигурност и спортна тръпка при шофиране.
XC90 Polestar е вече наличен на пазара в Европа, като му предстои скорошен дебют и в САЩ. Това вероятно ще бъде най-мощната версия на XC90, тъй като от Volvo вече обявиха, че нямат намерение да конструират по-големи бензинови и дизелови двигатели.
Още снимки - в Automedia.bg
Всяка новина е актив, следете Investor.bg и в Google News Showcase.


Очаква се ново поскъпване на дизела?
Заради загинал пешеходец: Пренасочват движението по „Хемус“ между Шумен и Нови пазар
На 19 август 1960 г. СССР изстрелва космически апарат с кучета Белка и Стрелка
Дронове дебнат за опасни гонки по пътищата във Варненско
Топ 3 на най-позитивните зодии – те винаги носят усмивка и добро настроение
TikTok проучва функция за изпращане на пари чрез директни съобщения
Тръмп спря митата за Канада за три дни, за да бъде постигната сделка
При Тръмп, обръщането на САЩ към Азия прави обратен завой
Най-малко пет зърновозни кораба са атакувани край руски черноморски пристанища
Unitree Robotics скочи с 629% след IPO в Шанхай за 904 милиона долара
Погребан от земетресение Mercedes 280 TE беше продаден 252 000 долара
Какво означава грешка P0744?
Toyota разпродаде суперколата си още преди да я покаже
Първото поколение на BMW X5 получи V10 и ръчни скорости
Защо страничните огледала са обречени на изчезване
Масов побой в Свищов: Млад мъж е с множество травми и фрактури
Двама души са загинали в катастрофи за денонощието
Експерт: Дизеловото гориво може да надхвърли 1,80 за литър
Пожарите в Сърбия: Делиблатската пустиня остава най-опасното огнище