Германският концерн VW Group направи съществена крачка за разрешаване на проблема с автомобилите с манипулирани екологични данни в САЩ. Компанията стартира онлайн конфигуратор, чрез който всеки може провери какво обезщетение ще получи.
Собствениците на въпросните автомобили могат да избират между това да върнат обратно колата си на производителя или да я запазят. И в двата случая те ще получат пари от VW Group.
Ако клиентът реши да запази автомобила си, машината ще премине през ремонт, като собственикът ѝ ще получи обезщетение. Размерът на сумата зависи от модела и оборудването, от изминатия пробег, от екстрите и от щата, в който е закупена.
Така например собственик на Golf TDI от Мичиган (2011 година, автоматична трансмисия и пробег между 50 001 и 55 000 мили) може да върне колата си на производителя и да получи сумата от 19 877 долара. Ако реши да я запази, клиентът ще трябва да изчака сервизната акция, като концернът ще му предостави обезщетение в размер на 5 802 долара.
Към момента такова решение е налично единствено за колите на концерна с 2,0-литров дизелов двигател. Това са около 475 000 автомобила с марка Volkswagen - Beetle и Beetle Convertible (2013-2015), Golf (2010-2015), Golf SportWagen (2015), Jetta (2009-2015), Jetta SportWagen (2009-2014), Passat (2012-2015), както и Audi A3 (2010-2013, 2015).
Регулаторът в САЩ не прие предложените от VW Group ремонти за 3,0-литровия дизел, като ги определи като"непълни и недостатъчни в много области". С въпросния двигател са оборудвани около 85 000 реализирани на пазара в САЩ автомобили от марките VW, Porsche и Audi.
Що се отнася до клиентите в Европа, за тях обезщетения не се предвиждат. Компанията вече стартира сервизна акция за 2,0-литровия дизел, като предстои да бъде обявена такава и за другите засегнати агрегати.
Общият брой на засегнатите от скандала автомобили в световен мащаб е 8,5 млн.
Още по темата - в Automedia.bg.


Обрат в делото срещу испанския шаман, съдът го пусна на свобода
Няма повишение при застраховките на товарите през Черно море, засега
Борисов призова Йотова да разсекрети частта от стенограмата на КСНС
Съдът отмени заповедта за преместване на магнолиите от центъра на Варна
Древни гробове и жилища от IV век са открити край бъдещото трасе на АМ „Хемус“
Alphabet преговаря за оценка от поне $40 млрд. за Isomorphic Labs
Стратег предвижда срив от над 30% на S&P 500 и Stoxx Europe 600 догодина
Сръбската опозиция обвини властта в нарушения преди извънредните избори
Тръмп се дистанцира от двама съветници, работили за проруска власт на Балканите
Изабел Гузман за рисковете, свързани с AI, част 2
Отбор от Формула 1 си търси със съд безследно изчезнал болид
BMW представи iX4 – 612 к.с. и 3,9 секунди от 0 до 100
Ново правило за млади шофьори навлиза в Европа
Audi ще пусне електромобил с турбо дупка и вибрации
10 автомобила за лоши пътища
Пеевски: Пълно фиаско за Демерджиев, само лъжи видяхме
Във Виетнам арестуваха 12 души за кражбата на 2700 котки за консумация
Експерт: Експлозията и бързото потъване на кораба означава, че е превозвал взривни материали
Защо полските ВВС вече летят с южнокорейски леки изтребители?
преди 10 години "Що се отнася до клиентите в Европа, за тях обезщетения не се предвиждат."Накратко Германия ще си плати на ФАЩ а останалата Европа ще духа супата.....И пак да си копуват коли от немеца Хи Хи Хи Как ги прекараха и те останалите СЪЩО!!! Т.е. налични са ДВОЙНИ СТАНДАРТИ. отговор Сигнализирай за неуместен коментар