Властите във Франция ще изискат повече информация от криминалните разследвания на нивото на вредните емисии, отделяни от дизеловите модели на Volkswagen и Renault, преди да забрани продажбата на някои от тези автомобили на вътрешния си пазар. Това обяви пред агенция Ройтерс министърът на околната среда на Франция Сеголен Роял.
Тя допълни, че първите резултати от разследването на софтуеъра, управляващ работата на дизеловите мотори на Renault, ще станат ясни през декември.
Точно така стартира и глобалният скандал „Дизелгейт” миналата година, когато в Щатите стана ясно, че дизеловите мотори на VW са снабдени със софтуеър, който осигурява ниски вредни емисии, когато моторът се проверява, а след връща двигателя към нормалната му дейност и следва увеличаване до 40 пъти на вредните емисии, изхвърляни в атмосферата.
След избухването на „Дизелгейт” всички производители на дизелови автомобили трябваше да декларират, че моторите им не работят на принципа, възприет от Volkswagen.
В същото време вече е потвърдено, че Renault, Opel и FIAT използват софтуеър, който ръководи работата на двигателите и който осигурява отделянето на повече вредни емисии при определени условия.
Експертите не са на едно мнение дали използването на такъв софтуер е законно в ЕС, но законите в Европа позволяват употребата му ако тези програми са нужни за предпазване на двигателя.
Още подобни новини четете в Automedia.bg!
Всяка новина е актив, следете Investor.bg и в Google News Showcase.


Виц на деня - 1 октомври
Спортът по ТВ днес (7 октомври)
Зеленски: Русия е извършила комбинирана атака срещу кораби в българската икономическа зона
Морякът, който е във ВМА-Варна, е прекарал спокойно нощта
Без ток във Варна на 7 октомври 2026
UBS е напът към радикална промяна след големия сблъсък с швейцарските власти
Китай води разговори с Русия относно подозренията за чума
Тайван детронира Южна Корея начело на световните пазари на AI
Светът трябва да сподели разходите от войната с Иран, предупредиха Aramco и KPC
Джейми Даймън: Mythos на Anthropic увеличи десетократно киберрисковете
Софтуерен дефект гаси новия VW Tiguan в движение
Renault връща иконата Espace към живот
Какво се случва с електромобила на наводнен път
Защо Apple CarPlay изтощава батерията на iPhone толкова бързо
Рали шампион дрифти по улиците с Toyota GR Supra
Полицията рани човек при операция край кралския дворец в Стокхолм
В парламента: Зъболекари и фармацевти вървят към 2200 евро основна заплата
По 100 000 долара месечно взимат капитани на кораби за опасен маршрут