Германският автомобилен концерн Volkswagen ще ограничи максималното възможно възнаграждение на главния изпълнителен директор до 10 млн. евро годишно и ще сложи малко по-нисък таван за останалите членове на борда, съобщава Reuters по информация на проверен източник.
Шефът на VW по леките автомобили Херберт Дийс и главният изпълнителен директор Матиас Мюлер ще получават по-малко бонуси от тази година
При новата схема шефовете на концерна ще получават по-високи твърди заплати от сега, но чувствително по-малки бонуси, като последните ще са обвързани с цената на акциите на компанията, потвърждава и Handelsblatt. Освен това членовете на борда ще бъдат задължени да инвестират част от възнагражденията си в акции, които ще могат да продават едва след определен период - вероятно пет години.
Окончателното решение трябва да бъде взето на следващото заседание на Надзорния съвет на компанията, насрочено за 24 февруари.
Предишният главен изпълнителен директор Мартин Винтеркорн, който бе отстранен след Дизелгейт, преди това бе най-високоплатеният ръководител в индустриалния сектор в Германия, като през 2014 получи почти 16 млн. евро. През 2015 Винтеркорн взе над 7 млн. като допълнителни възнаграждения и премии, въпреки че дизеловият скандал срина ценните книжа на VW.
Най-пресният пример за твърде големите заплати в борда на концерна дойде миналия месец. Тогава VW освободи члена на борда по правните въпроси Кристине Ооман-Денхарт, която бе привлечена година по-рано от Daimler със задачата да изчисти репутацията на компанията. Компенсацията, която ще получи бившият конституционен съдия, надхвърля 12 млн. евро.
Още подобни новини четете в Automedia.bg!


Над 1 млн. евро глоби отнесла сметопочистващата фирма във Варна за година
ЦИК сезира прокуратурата за двойно гласуване в 15 района, сред тях Варна
Коцев: „Вяра“ и още ключови улици във Варна са в плановете за ремонт
„Влюбен в морето“ разказва историята на подводния спорт и археология във Варна
Демерджиев: Дойде времето българската прокуратура да покаже за кого работи
Финансовото министерство на САЩ скъсва с принципа за „редовност и предвидимост“
Араяси: САЩ трябва да деескалира ситуацията в Сирия
Араяси: САЩ губи много влияние в Близкия изток
Зелените търговци: Скритият двигател на световната търговия с кафе
Пекин предприе правни мерки срещу разследване на ЕС спрямо JD.com
Превишението на скоростта е новото нормално: 79% от американците го правят
OSCA: забравеният символ на автомобилното изкуство
Защо задната скорост може да вие като развалена прахосмукачка
7 култови спортни коли, които си отидоха без наследник
Как изглежда Toyota Prius, която минава по 20 000 км на месец
Бърнам: Хари и Меган са добре дошли, но охраната си е тяхна работа
Каракачанов: България е в обсега на иранските ракети, ние сме най-лесната мишена в Европа
До 180 млн. евро ще бъдат инвестирани в иновативни български компании
Полицаи спасиха 6-месечно бебе в Пловдив: майката ги нарече "ангели"
Защо "човешкият принтер" Натали Харп е най-отдадената помощничка на Тръмп?