Спадът на продажбите на нови автомобили с дизелови двигатели в европейските държави продължава и колкото и да е странно, това не се дължи само на поредицата скандали с манипулираните нива на вредни емисии при тях, съобщава Automotive News.
Изданието посочва, че Германия продължава да бъде лидер по продажба на дизелови коли, но и там се отбелязва спад – с около 5%. През март 2017 г. автомобилите с такива мотори са били 40% от общия брой продажби. За сравнение, през март 2016 г. техният дял е 45,8%, а през март 2012 г. – 48,1%. Като цяло в Европа продажбите са намалели от 50% на 46%.
Според експертите проблемът не е само в поредицата скандали от рода на „Дизелгейт”, в който бе забъркан Volkswagen, а и последвалите го случаи с други производители. Вина за намаляващото доверие към дизела имат и самите европейски чиновници.
Още през 2018 г. властите в Щутгарт смятат да забранят влизането в някои райони на града на автомобили с дизелови мотори, по-стари от 3 години. Същото се очаква да се случи и в Мюнхен, а още няколко големи европейски града, сред които Париж, Мадрид и Атина, вече обявиха подобни мерки. Тяхната цел е централните райони на мегаполисите да бъдат защитети от непрекъснато увеличаващата се концентрация на вредни вещества в градската атмосфера.
Всички тези закани и обезщатия сериозни притесняват автомобилистите, които често посещават централните части на мегаполисите. Те се страхуват, че ако си купят дизелови автомобили, няма да имат възможност да се придвижват по обичайните си маршрути и затова минават към друг тип автомобили.
Всяка новина е актив, следете Investor.bg и в Google News Showcase.


Делян Пеевски: Румен Радев дължи еднолично отговор за дроновете
Президентът Илияна Йотова свиква КСНС в сряда след атаката с дронове край Варна
Съдът във Варна остави в ареста украинец, обвинен в отвличане и още четири тежки престъпления
Мадяр и Фон дер Лайен изразиха пълна солидарност с България след атаките срещу кораби
Моряк от атакувания кораб: Дронът дойде под вода
Новият SUV на Aston Martin за $260 хиляди
Шефът на AMD вижда високо търсене на чипове през следващите години
Децата губят способност за концентрация заради свръхстимулация от екраните
И Масайоши Сон предупреди за безопасността на AI
Новините в развитие
Докога ДВГ ще има ценово предимство пред електромобила?
Защо автомобилните инженери крият ключалката на вратата
Вратар №1 в света кара 8-годишно странно Renault
Атмосферен 1.6 срещу 1.5 с турбо – кой двигател ще изкара 300 000 км без проблеми
BMW показа електрическото M3
Мъж е в критично състояние след падане с АТВ край несебърското с. Кошарица
Осъдиха двама на по 4 г. затвор, душили таксиджия, докато го ограбват
Атанас Русев: Русия тества готовността на НАТО да реагира
"Не искаме русский мир": Според Божанов корабът е потопен от руски дронове
Postbank преобрази маршрут на Витоша с интерактивни образователни елементи
преди 9 години Дизелът им е трън в очите защото е икономичен и има дълъг живот ...ако не ръждяса 20 годинки не му мърдат ! Това обаче не е добро за икономиката. Колкото до замърсяването ,дето все ни го дават като аргумент , и бензинът замърсява , ама им е по изгоден ! отговор Сигнализирай за неуместен коментар