Спадът на продажбите на нови автомобили с дизелови двигатели в европейските държави продължава и колкото и да е странно, това не се дължи само на поредицата скандали с манипулираните нива на вредни емисии при тях, съобщава Automotive News.
Изданието посочва, че Германия продължава да бъде лидер по продажба на дизелови коли, но и там се отбелязва спад – с около 5%. През март 2017 г. автомобилите с такива мотори са били 40% от общия брой продажби. За сравнение, през март 2016 г. техният дял е 45,8%, а през март 2012 г. – 48,1%. Като цяло в Европа продажбите са намалели от 50% на 46%.
Според експертите проблемът не е само в поредицата скандали от рода на „Дизелгейт”, в който бе забъркан Volkswagen, а и последвалите го случаи с други производители. Вина за намаляващото доверие към дизела имат и самите европейски чиновници.
Още през 2018 г. властите в Щутгарт смятат да забранят влизането в някои райони на града на автомобили с дизелови мотори, по-стари от 3 години. Същото се очаква да се случи и в Мюнхен, а още няколко големи европейски града, сред които Париж, Мадрид и Атина, вече обявиха подобни мерки. Тяхната цел е централните райони на мегаполисите да бъдат защитети от непрекъснато увеличаващата се концентрация на вредни вещества в градската атмосфера.
Всички тези закани и обезщатия сериозни притесняват автомобилистите, които често посещават централните части на мегаполисите. Те се страхуват, че ако си купят дизелови автомобили, няма да имат възможност да се придвижват по обичайните си маршрути и затова минават към друг тип автомобили.
Всяка новина е актив, следете Investor.bg и в Google News Showcase.


Броят на жертвите от земетресението във Венецуела нарасна до 2 645 души
Деян Неделчев – Икебаната претърпя инфаркт
Летен хороскоп за всички зодии
Виц на деня - 04 юли
Япония иска да продава аниме рекламни стоки за $13 млрд, част 2
Япония иска да продава аниме рекламни стоки за $13 млрд, част 1
Ц. Лазаров: Златото ще стигне $6000 до края на 2026 г., ако страхът се запази
Наемането в САЩ рязко се забавя
Япония похарчи милиарди, за да подкрепи йената. Защо това не дава резултат?
Ferrari 550 с атмосферен V12 се завръща в нов вариант
Влогър изкупи 200 изоставени коли наведнъж
Tesla с 25% ръст на продажбите най-вече заради Европа
Деца превърнаха Ferrari за 530 000 долара в пързалка
10 много бързи SUV на цена до 15 000 евро
Цяла нощ издирваха второто изчезнало дете в р. Струма
СО: Въздухът в София е чист, насладете се на уикенда
преди 9 години Дизелът им е трън в очите защото е икономичен и има дълъг живот ...ако не ръждяса 20 годинки не му мърдат ! Това обаче не е добро за икономиката. Колкото до замърсяването ,дето все ни го дават като аргумент , и бензинът замърсява , ама им е по изгоден ! отговор Сигнализирай за неуместен коментар