Германският министър на транспорта Александър Добринт обяви създаването на фонд на стойност стотици милиони евро, който трябва да помогне на градовете да развият и оптимизират транспортната си инфраструктура без да забраняват дизеловите автомобили, предаде Ройтерс, цитирана от БТА.
Фондът ще помага на градовете да развиват транспортната система и да оптимизират трафика, за да намалят емисиите на опасни газове, каза Добринт преди "дизеловата среща на върха" на представители на федералните и провинциални власти с автомобилостроителите.
Министърът отказа да последва примера на Великобритания и Франция и да обяви конкретни дати за спиране от движение на автомобили с бензинови и дизелови двигатели. Все още е твърде рано да се погребва двигателят с вътрешно горене и все още не се знае дали въглеродно-неутралните синтетични горива няма да бъдат също толкова добро решение, колкото технологиите за електрически батерии, отбеляза той.
„Все още ни предстоят (да намерим - бел. ред.) технологични решения", каза министърът, допълвайки, че макар електрическите автомобили да са бъдещето, все още не е ясно дали те са готови за масовия пазар.
18:01 | 13.09.22 г.
Варна е домакин на Национално съвещание на директорите на ЦПЛР 
Задействаха BG Alert за изчезналата Наталия 
Черно море привлече опитен нападател 
Виц на деня - 3 юни 
Мачовете по ТВ днес (3 юли) 
продава, Магазин, 38 m2 София, Център, ул. Цар Симеон, 99950 EUR 
продава, Офис, 28 m2 София, Център, 128000 EUR 
продава, Парцел, 1036 m2 София, Световрачене, 118500 EUR 
продава, Етаж от къща, 150 m2 София, Драгалевци, 380000 EUR 
продава, Къща, 377 m2 Велико Търново област, с.Къпиново, 420000 EUR 
Златото се насочва към 4200 долара след обрат в очакванията за Фед 
Япония и Индия задълбочават партньорството си с над 100 нови сделки 
Найджъл Фараж започва да нервничи 
Уолстрийт залага на продължаване на ралито през второто полугодие 
Европа има нужда от турската отбранителна промишленост 
Маслото мирише на изгорели газове – трябва ли да се притеснявате? 
Автомобили за милиони бяха конфискувани от измамник 
67-годишно разпадащо се BMW се продава по-скъпо от ново M3 
Китайските марки за първи път изпревариха японските по продажби в Европа 
Fiat Multipla се завръща като 4-местна градска кола 
8 дни под руините: Извадиха жив мъж от отломките на земетресението във Венецуела ВИДЕО 
Мъж от София се удави в морето в Царево 
Здравков, ПБ: Ако всичко е редно с полетите, имиджът на Пеевски ще се изчисти 
Сметната палата: Архивът на КПК е съхранен и наличен 
Жена е с опасност за живота след обгазяване при пожар във Варна 
преди 8 години Oфффф, само като си спомня преди 3-4-5 години каква еуфория беше по дизелите, и как ми се чудеха, че си купувам бензинов двигател. Пак стана от осанна до разпни го. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 8 години да, представих си ... и твърдението ми пак остава в сила.Ае сега ти си представи начин да ги накараш да не горят въпросните субстанции, но без забрана ! :) отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 8 години "не е много умно да забраняваш каквото и да е" Сега си представи един Лондон в който всеки има котел/камина на дърва/въглища. Незнам дали може да си го представиш ама в комбинацията със мъгливите зимни дни там ням да остане нищо живо което диша. Също така предполагам че по същата логка няма да имаш нищо против ако съседите ти започнат да се отопляват с котел на отработено двигателно масло. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 8 години по принцип е прав... не е много умно да забраняваш каквото и да е. Смяната ще си дойде от самосебе си, когато производители имат достатъчно капацитет ... и технологията напредне още.... както хората вече не си купуват нафтови печки, така ще спрат и със дизелите... но като му дойде времето и ще е леко по лека... отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 8 години Да ти е.. ....та швабска, изпотровихте ни с тези дизели. Май повече мислиш за работните места на бюргерите в заводите за дизели, отколкото за здравето на децата ни. отговор Сигнализирай за неуместен коментар