„Засушаването“ на американския автомобилен пазар продължава. Както местните, така и чуждестранните компании се сблъскват с продължаващото нежелание на американците да купуват нови коли.
Особено силно е засегнат лидерът General Motors. През юли компанията е продала 226 107 автомобила, което е с 15% по-малко отпреди година. С това американците успяват да останат „на косъм“ пред конкурентите от Toyota, които успяват да повишат продажбите с 3,6 на сто до 222 100 коли, предава Ройтерс.
Японците успяват да отчетат през юли доста по-добър бизнес от втория по големина американски производител Ford, който през юли с 200 200 продажби отчита спад от 7,5 на сто. При италианско-американския концерн Fiat Chrysler Automobiles положението е още по-зле, като тук продажбите се сриват с 10% до 161 500 коли. Другите японски производители - Honda и Nissan, отчита спадове от по 3 на сто.
Спадащото търсене се отразява и на европейските компании. Особено слабо е представянето на BMW. Като цяло базираната в Мюнхен компания е продала 26 363 автомобила от марките си BMW и Mini – с 13,7 на сто по-малко на годишна база. При основната марка BMW понижението е от почти 15%, което съответства на 21 965 коли. Само при джиповете от серията X има известно нарастване.
Като цяло силното в САЩ търсене на по-мощни джипове се отразява добре и на Porsche. През миналия месец, който е с един ден по-кратък от юли 2016 г., компанията е продала 3901 коли, като малкият ръст от 0,6 на сто се дължи преди всичко на новия модел Macan.
Компанията майка VW, която в момента е под силен натиск в САЩ заради дизеловия скандал, е продала с 5,8 процента по-малко коли с бранда Volkswagen. 27 091 превозни средства са били продадени през юли. Особено при най-важните за САЩ модели Jetta и Passat има спад на продажбите. Независимо от това VW се справя сравнително добре на отслабващия американски пазар с ръст на продажбите от 5,9% за тази година. Дъщерната компания Audi отчита през юли с 2,5% повече продажби на нови превозни средства за клиенти от САЩ в сравнение със същия период на миналата година.
За Daimler юли се оказва предизвикателен месец, както се изрази директорът за САЩ Дитмар Екслер в Атланта. Иначе казано – компанията е продала с 9,2 на сто по-малко коли от марката Mercedes Benz. Ако към тях се добавят вановете и марката Smart, спадът дори е по-голям. Затова Екслер залага големи надежди на новите продукти, които ще се появят на пазара през втората половина на годината.


Правителството с пакет от 15 мерки за цените на горивата
Българка е първа при жените на Маратон Варна 2026 (СНИМКИ)
Отбелязаха Деня на спорта
Камион се вряза в мантинела на АМ "Хамус"
Радев заминава на посещение в Германия
Кабинетът с 15 мерки във връзка с поскъпването на горивата
AI срив при работните места ще изисква защита за гражданите
Неравномерното икономическо развитие на Китай е тайната на промишления му успех
Защо цената на бензина е най-важната в САЩ?
Може ли режимът в Куба да оцелее без петрол?
Четири коли, които изпревариха времето си
Как да се справите с чукането на клапаните
Suzuki Vitara навъртя 700 000 км за 9 години без повреди
Maserati GT2 Stradale дебютира в България
Как инженерите от VW направиха Scirocco с два двигателя
Катастрофа между два камиона затвори временно Прохода на Републиката
Имаме 3 месеца да спасим €3 милиарда за икономиката
Тир катастрофира на "Хемус"
Историята на Даяна и Станислав, които изминават над 15 000 км из Европа с кемпера си